Ciao Maurizio,
dunque in effetti non vi ho più aggiornato sull'argomento, lo faccio ora:
in breve ho cambiato il sensore in bmw in corrispondenza del tagliando dei 20000 km.
In officina avrebbero tentato di resettare senza successo quello vecchio.
Avevo proposto di fornirgliene uno usato che potevo acquistare da un rivenditore su ebay in germania ma di fronte alla garanzia che offrivano sul nuovo ho preferito evitare possibili problemi. Ora va tutto alla grande. In precedenza avevo colto l'occasione per imparare a smontare la carena della mia st per accedere al vano pompa benzina ed avevo potuto constatare la perfetta integrità della presa e della spina del sensore nonchè la completa assenza di ossidazioni; evidentemente era davvero rotto il sensore nel serbatoio. Non vi dico quanti sensori rotti mi ha mostrato il capofficina, dicendomi sibillino "di sensori usati ne abbiamo quanti ne vuoi..."
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