diciamo che la GT e' una sport tourer e la GTL una tourer e basta.
Una si inserisce nel mercato delle piu' sportive, l'altra nel mercato della GW.
Sono contento della decisione presa, ora la voglio provare al piu' presto.
Forse la GT completamente accessoriata come una GTLE e' piu' performante ma alla fine costa molto di piu', gli accessori aggiunti sono piu' costosi che se montati in fabbrica.
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
|