Dimenticavo.
Cavalletto da officina. Se non lo hai e se come me non hai un garage e/o una casa molto piccola dove non puoi tenere troppi pezzi della moto se no ci arredi il salone (il mio catalizzatore all'ingresso fa molto arte moderna)... è un casino controllare l'olio.
Qui in inghiterra (ma anche in alcune parti della svizzera) si favoleggia di un ragazzo con una moto colorata e piena di adesivi, che nelle aree di servizio ti invita a sederti sulla sua moto.
Tutti pensano sia una
avance a fini sessuali, sopratutto quando il ragazzo si rannicchia a terra con il culo per aria, ma in realtà sta solo cercando di capire quanto cazzo d'olio sia rimasto nella coppa.
Sulla R1150R andavo ad orecchio, quando sentivo troppo rumore meccanico, sopratutto in frenata ai semafori, sapevo che andava rabboccato, e c'ho fatto 115mila km...
Ma questa vorrei trattarla un pelo meglio.
Il problema è che la boxercup è molto alta. L'ultima mia vittima era di gamba corta, quando è sceso era tutto sudato perchè aveva paura di andare a terra.