C'e' un equivoco di fondo: i sensori affogati nell'asfalto non sono a pressione, ma magnetici. Cio' vuol dire che registrano il passaggio di una massa metallica sopra di essi o nelle immediate vicinanze.
Passare sulla linea di mezzeria non produce l'effetto di non attivare i sensori, al contrario
ne attiva due, quelli delle corsie adiacenti alla mezzeria. Vengono scattate due foto, in ognuna delle quali si e' ben visibili (il campo dell'immagine e' piu' ampio della singola corsia controllata)
Sara' poi il software del sistema a buttare i doppioni.
Se per ipotesi si passasse con una vettura di plastica, il Tutor non se ne accorgerebbe.... e no, prima che lo chiediate mi spiace: nel GS 1200 non c'e' abbastanza plastica.
