Ciao, torno sul problema del tubo troppo vicino al collettore. Ieri pomeriggio sono andato dal conce per il richiamo sulla sostituzione della batteria difettosa. Ne ho approfittato per far vedere il tubo con la zona cotta e sciolta. Ebbene, come soluzione propostami ed accettata, c'è stata quella di cambiare il tubo, tagliarlo il più possibile alla base ed attaccarlo il più in giù possibile per cominciare a guadagnare già così mezzo centimetro ma soprattutto ammaccare leggermente il collettore nella zona di "quasi contatto" con il tubo, per aumentare la luce tra tubo e collettore. Colgo l'occasione per chiedervi, ma il lavoro e il tubo, devo pagarli io o essendo la moto in garanzia me li passa BMW come intervento in garanzia?
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