Successo anche a me sui k1200gt e 1300 gt , ma ogni volta era una bobina difettosa, e a volte era anche random proprio come succede a te.
certo se cambiando tra loro le bobine è sempre e solo il 2 che non va, allora giusto , vedi i cavi che arrivano alla bobina.
altra ipotesi è la centralina motore, da li arriva il comando di corrente che va alla bobina, se fosse difettosa quella sarebbe da cambiare/riparare, ma se ho capito bene ll'inizio era sempre e solo il 4 che non andava ?
e se fosse il connettore del cablaggio che si innesta sulla centralina motore ??
staccare , pulire contatti, reinnestare per bene..
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