non è particolarmente difficile.
fatto anni fa sul 1150GS e -mi sembra- ci sia una faq che spiega tutto.
l'unica palla vera è smontare quello che c'è dietro per arrivare fin li: poi tutto molto semplice ed intuitivo.
l'unica cosa è che ricordo di essermi procurato una valvolina di una pinza brembo per fare dopo lo spurgo del liquido
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