Premessa per gli interessati, la mia H2 SX SE del 2022 è in vendita
e non serve che vi dica che è pari al nuovo con tante belle migliorie
Il motore H2 (soprattutto nell'ultima versione E5+ come la mia...avete letto bene è gia 5+ dal 2022...a libretto) è qualcosa di incredibile e solo provandolo si può capire che pezzo d'ingegneria è...ma provarla dal conce è quasi un miraggio, d'altronde costa 30 pali e ne vendono pochissime.
Spero che il prossimo anno Kawasaki si dia una svegliata (sembra che arriveranno diverse novità) e lo piazzi in una crossover, dove sono convinto farebbe faville e renderebbe il turismo una goduria.