aggiornamento: ho salvaro il motorino d'avviamento... smontato tutto pulito reingrassato e provato a banco, idem con l'alternatore ma probabilmente li mi ci vuole il regolatore di tensione perche pulendo e spruzzando mi e saltato via un contatto ossidato, ma credo di averlo gia trovato nuovo su aliespress
ho fatto la prima iniezione di olio nuiovo con filtro nuovo... fatto girare (a mano)il motore parecchio , l'oblo' è rimasto bello pulito (promette bene), avevo pensato di aprire le centraline per verificarne l'interno... ho aperto la (piu piccola e sottile che è molto piu facile da aprire) dentroil circuito è bello niente ossidazione solo il case in alluminio ha un po ossidato, l'altra credo sia sigillata molto piu accuratamente, qualcuno di voi l'ha aperta? se no sarebbe il caso di rivolgersi a qualche ditta che ne verifica la funzionalita?
