Eccomi nel club!
revisionato il motorino del mio bialbero del 2010 con soli 51.000 km, era in ottime condizioni, solo un poco di polvere di frizione all'interno.
Ho pulito tutto con petrolio lampante e cambiato le spazzole, che avevo preso originali bosch come segnalato nel thread per circa 15 euro, ma l'ho fatto perché le avevo lì, le vecchie mi sembrano perfette.
Nonostante le ottime condizioni in cui ho trovato il tutto la cosa incredibile è che ora è davvero molto più reattivo all'accensione, c'è un abisso con prima, e tenete conto che ho una batteria di 4 anni...
Consiglio a tutti l'intervento, e cambiate le spazzole sempre, per quel che costa.
Provando il motorino smontato con una batteria di riserva ho avuto prova di quanti ampere passano per il motorino, faceva certe scintille
Grazie a tutti per le dritte, ora è un piacere premere lo start
