[albio59]

Non focalizzarti solo sull'aspetto " di saperci mettere le mani" che rappresenta solo un aspetto del problema la verità è che l'approccio sui rispettivi top di gamma è letteralmente all'opposto tra BMW e Honda ed anche per questo motivo Goldwing è entrato nell'immaginario collettivo e rappresenta un icona senza tempo in campo motociclistico mentre il K è quasi riservato ai pochi estimatori.
Ti faccio un esempio banalissimo: quando nel 2018 hanno presentato la nuova GW a Eicma Honda ha mandato un invito a tutti i possessori con tanto di ingresso gratuito ed addirittura per chi veniva in moto la possibilità di parcheggiare all'interno della Fiera con percorso dedicato per arrivare proprio di fianco al loro stand in uno spazio riservato solo GW ed anche recintato e custodito cosa che nessun altra casa ha mai fatto . Da possessore GW ,senza scadere nel melenso, mi sono sentito un utente privilegiato e considerato da Honda e sono cose come questa che contribuiscono a rendere esclusiva l'immagine di un prodotto anche perché ovviamente questo comportamento prosegue con attenzioni come la rete dedicata pro shop ed altro ancora...