@Gabriele1976: l' XMAX 300 è fantastico fino a quando non devi fare autostrada per il commuting quotidiano, che è purtroppo il mio caso. Tutto bene fino a 110/115 km/h poi inizia a soffrire.
Ho un XMAX 400 che va benone invece per gli allunghi ma purtroppo essendo un po' datato (2015) è pesante, comincia a costare di manutenzione e consuma abbastanza per essere uno scooter, visto che il motore è ancora quello del Majesty dei primi anni 2000 seppur riadattato.
Il bello del BMW C400 (sarebbe un GT, nel mio caso) è che copre quella zona dei 35CV circa, con doppio disco anteriore, cosa che consente di fare un sorpasso a 120/130 km/h in tranquillità e che apparentemente nessun altro costruttore vuole fare. Il brutto è che venendo dall'XMAX, il bauletto sul C sarebbe imperativo vista la differenza nel sottosella.
Sono indecisissimo anche perché per essere un "tender" da affiancare al GS1200 il prezzo non è proletarissimo...
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ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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