ciao a tutti
se può essere d'aiuto, condivido la mia esperienza con i vari treni provati (ormai sono a quota 31'000km):
Bridg T30 - (di serie) - buon feeling con l'anteriore ma cercavo qualcosa di più sportivo. Buona resa km (sui 6000 con il posteriore) - smontate per passare ad altro.
M7RR - (treno successivo) - meglio delle T30, è una buona gomma ma anteriore troppo poco comunicativo per le mie esigenze. Durata ottima, non sono riuscito a finirle e dopo 6000km le ho tolte perchè non ne potevo più. Ora le uso per fare i viaggi in due e le monto all'occorrenza come riserva.
A metà vita di questo treno ho sfilato le forcelle di 3mm per avere l'anteriore più in mano.
Pirelli Rosso Corsa 2 - (2 treni successivi) - meglio delle M7RR, sul bagnato ottimo feeling. Ottima resa chilometrica (9500km con un solo anteriore (finito) e circa 6000 sul posteriore). In generale buon feeling anche all'anteriore eccetto per il massimo angolo di piega, dove continuavo a sentire una sensazione di chiusura e scivolamento ogni volta che provavo a piegare un po più del solito (a qualsiasi stato di usura della gomma). Non le ho rimontate una volta finito il secondo treno per questo motivo.
in generale sentivo una grande difficoltà a mandarle in temperatura (e a mantenerla una volta entrate), se non dopo svariati chilometri.
Dunlop TT - pessima resa chilometrica sul posteriore. Il primo dopo 2500km era da sostituire e senza battistrada in alcuni punti (anche un viaggio da 900km in due compreso). Per il resto, la gomma più divertente e comunicativa che abbia mai provato. permette di spingere molto sull'anteriore e l'ho trovata molto più facile da gestire come temperature. Non ho mai preso bagnato pesante, ma si sono comportate bene sul bagnato leggero su cui le ho provate.
a breve partirò per un giro in Europa da 2700km e lo farò con queste. Se rimarrà battistrada ci farò anche la Corsica a fine agosto.
next one (settembre/ottobre) - proverò o le Bridg S22 o le Dunlop MK3
