[magnogaudio]

Che escano con un 1100 è cosa certa
In Honda son consapevoli che con un euro 5 , le prestazioni della AT attuale sarebbero ultimamente mortificate
Già era successo con il passaggio da euro 3 del 2015 ad euro 4.
Portare la cilindrata a 1100 non cambierebbe di molto le caratteristiche della moto, che è caratterizzata da un erogazione dolce e progressiva.
Avrebbe circa 100 cv, ed in più aggiungeranno qualche froceria tipo cruscotto TFT e avviamento keyless, speriamo anche la piattaforma cornering
Insomma, niente di sconvolgente
Mi auguro che non appesantiscano la linea, che per ora secondo me è ancora una tra le migliori della sua categoria


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