Segnalazione malfunzionamenti sul tft
 

Buon giorno ieri durante un giro di circa 300km mi è comparso sul TfT per qualche secondo la scritta “regolazione della velocità non funzionante…” questo primo errore non si è fissato con triangolo giallo ed è sparito subito. A fine giornata è comparso anche “guasto chiamata di emergenza…” questo invece è scomparso spegnendo e riaccendendo la moto. A metà giro , dopo essermi fermato a far benzina, la moto era ripartita solo al secondo “colpo” … la moto ora ha 1000km e la devo portare al primo tagliando ( segnalerò la cosa) . A voi è mai successo?


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Successo anche a me una volta oggi. Messo il regolatore in off e poi in on e mai più successo.

Moto a 500 km….lo farò presente al tagliando dei 1K

Io non stavo neanche usando il regolatore di velocità….


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Ciao Marco73,

Visto che hai raggiunto i 1.000 Km, quindi prox al tagliando segnala l'anomalia riscontrata, a mio avviso e' sempre meglio farlo, cosi da metterti al sicuro da eventuali guasti piu' seri.
Piccolo consiglio....

sicuramente Gil62

Ciao
ieri durante un giro di circa 500 km è comparso anche a me un avviso di pericolo
"regolazione ammortizzatori malfunzionante raggiungere officina BMW il prima possibile!" la moto funzionava bene,DOPO la STRIZZA comunque faccio una cinquantina di metri..la spengo e riaccendo compare un altro allarme"avvisatore di cambio corsia non funzionante"la spengo e dopo circa 5 minuti la riaccendo e funziona tutto! A questo punto mi viene il dubbio che fosse andato in "tilt" qualcosa...gli allarmi non si sono più presentati per tutto il giorno...
col senno di POI mi è venuto il dubbio che avevo fatto una accensione frettolosa(senza lasciare finire il setap) Può essere che l'origine degli errori sia dovuto a questo???
ciao


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R 1300 GS TROPHY 2024

L’impressione è che sbalzi di tensione generino segnali di allarme alla “belin” di cane… che magari non sono nulla ma che mettono ansia


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... annamo bbene.

In effetti per il resto annamo bene …. Meglio del 1250


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... e, pensare che in 11 anni di GS e 3 schermi analogici, a parte, giustamente, il sensore di pressione, non mi è mai uscita una spia di errore.
Speriamo che sia veramente un problema di cali di tensione.

ecco appunto gli schermi analogici... l'anno scorso con con il 1250 mi è saltato fuori l'errore "Motore recarsi in officina ecc ecc..." ovviamente mi sono cagato addosso pensando che stessi per fondere tutto... era la valvola dei gas di scarico che non chiudeva del tutto ... il meccanico ( Panfili di Genova) mi disse da quando c'è il tft ogni volta che gli tira un pelo alla moto te lo dice subito mentre prima certe cose le venivi a sapere solo attaccando alla diagnostica e l risolvevi ai tagliandi... in questo senso si stava meglio quando si stava peggio

Anche a me è uscito il messaggio sulla regolazione velocità non funzionante per pochi secondi poi tornato tutto normale.
Sulla macchina mi succede quando il sensore del radar si sporca quando magari piove e si imbratta.

In ogni caso segnalerò la cosa al tagliando

Segnalazione malfunzionamenti sul tft
 

Uso questo 3D per segnalare i bugs che ho trovato al momento con il software TFT numero 124_012_090. Se qualcuno avesse un numero diverso per cortesia avvisi [emoji106]

Con navigatore inserito, quando da una schermata diversa da Pure Ride (ad esempio Impostazioni) premo a lungo il tasto menu verso l’alto appare un banner con indicata una scelta tra il Nav o la schermata Pure Ride. Dato l’ok alla Pure Ride il banner non sempre scompare e spesso bisogna riconfermare la scelta nonostante la schermata sia stata effettivamente cambiata.

Quando dal menu impostazioni, sotto menu assist spengo la regolazione della distanza, la scelta al primo spegnimento non resta impostata e all’accensione ritrovo comunque flaggata la spunta su ON. Capita solo con la regolazione della distanza mentre sia il cambio corsia che la frenata automatica restano impostate come scelto prima dello spegnimento.

Fatemi sapere se sono eccezioni o se altri di voi hanno gli stessi “bugs”, grazie [emoji6]

ciao. a me ogni tanto si sprogramma l'ora!



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R 1300 GS TROPHY 2024

Ieri a me è uscito un altro alert, per pochi secondi ,"assistente cambio non disponibile".....

Farò presente anche questo nel tagliando....

A me è uscito "pressione pneumatici insufficiente" ho temuto di aver forato...poi scrollando il menu informazioni del veicolo mi dava 2,6 ant. e 3,1 post. quindi messaggio sparito

secondo me succede se provi a salire di marcia ma sei ad un regime troppo basso. Come da manuale, previene la cambiata (che porterebbe il regime ad un livello troppo basso).

Spiegazione coerente anche con il momento in cui mi é uscita (in mezzo al traffico)