Arrivata e battezzata S1000 XR
Ritirata ieri e provata oggi: 282 km di curve.
Sono curioso vedere dopo i mille che succede. Io non ci ho provato a dar gas più di tanto, ma il conce mi ha detto che c'è un blocco elettronico fino al primo tagliando. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4f22af5cf4.jpg |
Bellissima Carlo.
Complimenti [emoji106][emoji106] Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk |
Bella!:arrow:
Facci sapere come ti trovi. |
Arrivata e battezzata S1000 XR
Quote:
Ma io ne faccio/faró uso turistico [emoji106] Grazie Happyfox [emoji112] |
Un bel gioiellino della moderna tecnica che abbraccia i settori turismo e sport.
|
non e' mica l'asfalto giusto per le ns. XR, e poi s'impolvera l' AKRA nero, mica bello.
bravo, bel ferro. |
ottima scelta Slim, l'unica crossover veramente cattiva, dopo il rodaggio vai da solo...;)
|
Complimenti e buona strada[emoji112]
Inviato dal mio SM-S901B utilizzando Tapatalk |
complimenti...
come ti trovi con la sella M ? ed i cerchi,pure quelli M gli hai presi per turismo,giusto?:lol: |
Bellissima, complimenti!
Io sono innamorato della mia con cerchi M, impossibile scendere dalla moto! [emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro |
direi che essendo la M, quei cerchi siano di serie, non li ha scelti.
|
Ohhhhhhhlaaaaaa ciao @Slim benvenuto nella cerchia del turismo veloce …….non avrei mai immaginato te su una moto così ;) cmq auguri e ottima scelta
|
Se non ricordo male il limitatore è a 9000 giri, e viene sbloccato ai 1000km.
Ci si diverte comunque a sufficienza anche con questo limite, ma poi scoprirai la "velocità sconsiderata".... :eek: Comunque il motore non si scioglie per bene fino ai 4-5000km. |
Bellissima, complimenti !!.
Se non ricordo male nella mia 2021 il blocco si leva dalle impostazioni sbloccando la mappa dinamyc pro. Non so se nella 2023 hanno cambiato qualcosa. |
Congratulazioni!!!! Bel mezzo, attendiamo report dettagliato!;)
|
Bella... Ancora un po' e riprendo a girare, non vedo l'ora!!
Complimenti!!! Top |
|
Grazie ancora a tutti [emoji106]
@mag, in effetti sto già andando da solo. Anche se questo succede dopo aver avuto l'ok dal mio capofamiglia ad un cambio drastico (mi riferisco al suo futuro comfort - ma anche alla mia soddisfazione di guida)🫢🫢 @iteuronet, qui in Italia la versione M comprende anche i cerchi forgiati più leggeri, poi si, è vero che non ci vado in pista ma su strada direi che me la cavo, intendo "abbastanza per divertirmi senza esagerare" visti i possibili rischi. Ti tocca sopportarmi pure qui [emoji2373][emoji2] Comunque ragazzi, direi che è "un bel mezzo" che gratifica sia alla guida che a guardarla: è proprio bella ! (anche se non ha certo la prontezza immediata del 1290 🫢[emoji15]) scherzo ! è un mio vizio, speriamo si capisca 🫣[emoji112] |
Arrivata e battezzata S1000 XR
@Gnolo, ti ho pensato !! Dopo i primi 15 km mi sono fermato ad abbassare la pressione delle gomme, con quel freddo a 3,2 e 2,7 mi aveva disorientato ! Portate a 2,9 e 2,4 è cambiato tutto.
Per lo sblocco dei giri, lo lascio al tagliando dei mille, cerco di rispettare i criteri del rodaggio e qui, soprattutto considerando lo stato delle strade attuali, anche stando nei 6 mila giri ci si diverte già parecchio . P.S.: sono su "una moto così" dopo qualche anno di GS, ma non è l'unica moto [emoji106] |
Arrivata e battezzata S1000 XR
Quote:
Invece la XR arrivata subito dopo (quella che poi ho acquistato) montava questa sella M che trovo molto più comoda perché non noto nessun bordo duro ai lati e consente un po' più di movimento. Spero di aver chiarito la mia opinione . |
Complimenti per l'acquisto!Ho visto che hai montato il deflettore sul cupolino,ma perchè invece nn hai preso un wrs adventure che è più alto di 10 cm rispetto all'originale?Te lo chiedo perchè sono 1.90 e pensavo di prendere il da me citato cupolino,m vedendo la tua foto volevo sapere come ti trovi col deflettore.
|
Arrivata e battezzata S1000 XR
Ciao Enrik75, rispondo alla domanda: ho già acquistato e provato il Givi Touring COD.D5138ST che è trasparente e bello alto. Protegge bene, non vibra e mi sembra bello robusto (visto anche lo spessore).
Da parte mia direi che ha due aspetti che mi piacciono poco: 1) è trasparente e 2) protegge dall'aria frontale ma crea un vortice che ti risucchia in avanti. Visto però che l'ho preso per le (poche) volte che porterò la moglie mi sta bene così. Poi ho provato a montare sul cupolino sport originale il deflettore che già avevo e devo dire che è davvero sorprendente: basta metterlo verticale e la protezione dall'aria diretta è pressoché simile al Givi alto. È incredibile che Givi non abbia più in listino quei modelli con un proprio deflettore..... si chiamavano "Air Flow" e per es sulla CrossTourer V4 1200 mi aveva davvero sorpreso. Certamente non bellissimi ma per certe occasioni si può anche chiudere un occhio (secondo me).[emoji112] |
Quote:
Si,anche in Germania la M ha il relativo pacchetto.Dovevo specificare così kbmw non mi cazziava :lol: Era una battuta sul turismo,alla luce anche del biuticheis in foto:lol: Tanta invidia per la colorazione.Purtroppo non avendo scelta causa obbligo ribassamento,mi è toccata rossa e non tricolore o nera,come avrei preferito. Per la sella concordo.Quella di serie tutte le volte che mettevo i piedi a terra spingeva sull ' interno cosce.Poi avendo la ribassata trattavasi di nonsella.Chiedevo perchè avevo letto pareri discordanti sulla M in merito al confort e,in quel tempo,non volevo gettare piu di 400 sacchi al vento.Poi risolto parzialmente in Polonia da un sellista compulsivo. |
Ok Slim grazie.Io punto al wrs perchè lo trovi fumè.....spero però che nn crei vortici come il givi a sto punto......
|
Quote:
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 19:47. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©