tolto scarico gpr
 

Ieri ho tolto lo scarico gpr, e ho rimesso l'originale,che io non avevo provato in quanto chi me l'ha venduta lo aveva gia montato cosi,bè le differenze sono molte, ovvero la moto va molto meglio, piu' piena ai bassi e più allungo, niente scoppi al rilascio, niente botta dai 4/5000 in su' ma tutta lineare.

Molto meglio , quindi solo filtro bmc e scarico di serie,il rumore si è attenuato e sembra un'auto.

bella cosi!

probabilmente ,oltre allo scarico ci vorrebbe anche una centralina ad hoc...

Io ho provato solo lo scarico originale, ma la trovo una delle moto più rumorose mai guidate, che ad alti regimi prolungati (140km/h in autostrada per due ore) diventa quasi assordante. Ma il casino mi sembra provenire più dal motore che dallo scarico.
Per il resto ottima moto.

No niente rumori, sembra un'auto....

A ognuno il suo... Io ho messo su un leovince e non lo toglierei mai, mi piace come borbotta cupo. Scoppi e linearità sono migliorati cambiando il sensore IAT da Belinassu.it che per noi del bar dell'elica offre con sconto. Inoltre così ho guadagnato quasi una marcia per l'aumento di coppia.

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differenze di peso fra originale e ...

ciao, nel caso dovesse interessare a qualcuno vi segnalo che ho messo in vendit anel mercatino scarico titanio akrapovic per f 800 GT S.

ciao io credo che la questione sia soggettiva , ho provato i collettori ARROW senza catalizzatore sulla mia GT del 2013 e silenziatore del GS 2017 modificato e devo dire che la differenza si sente nel salire di giri , molto più lineare , anzi dai 6000 hai 9000 è un piacere

Che mi dici sulla IAT?
Benefici?
Toni