sostituzione frizione
 

La mia RT ha passato i 120.000, probabilmente c'è sa rifare la frizione, dico probabilmente perché quando sono da solo, la uso poco, in due carico, devo usarla.
Ieri partenza in salita, ho sentito un rumore strano, ma non slitta non mi sembra che ci siano cedimenti, forse è una sega mentale.

comunque, che frizione si dovrebbe montare, quella di serie, esiste una da competizione, Rally, o quant'altro?
Costi?

se è una sega relativamente economica, non ci penso e la faccio, ma se devo vendere un rene, la tengo cosi come è.

700 eurini ca.
Se non slitta e non fa cose strane nell'uso normale, non la toccherei. Anche se i km ormai ci sono...

Qui una speciale resistente all'olio (costa il doppio). Non so se funziona:

https://www.hornig.it/BMW-R-1200-RT/...e-allolio.html

modellino in scala r 1200 rt 2008
 

ho sbagliato..........

Lascia stare finchè non slitta....la mia a 145 m era ancora buona !!

750 eurini settimana scorsa

Il rumore strano in partenza in salita lo fa anche nuova, quando si sfriziona un pò troppo in un attimo si scalda....non è a bagno d'olio.

Trovati una passeggera grassa, culona e con tanto bagaglio, fatto il pieno e dopo un pranzo abbondante metti in sesta ed accelera tutto, questa è la prova assoluta per sapere se hai ancora frizione da consumare.

Grazie Fulch.

cazz, mi manca la Culona, per il resto ho tutto.

Te la presto io, la culona, la mia vicina di casa ogni volta che esco in moto con moglie a seguito (pesa 56 kg...) la mia vicina(circa 100 kg) mi dice se qualche volta porto lei a fare un giro. Chiaramente per problemi dovuti al suo culona è sempre "ti porto la prossima volta". Ecco che adesso gli posso dire che ha speranza.

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Agevolo foto della vicina di casa

http://i67.tinypic.com/14bqhyq.jpg

Peccato, non ci sono più le frizioni di una volta...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=458029

@Roberto, se quella scorreggia, fai 10 km senza accendere la moto.

@Enzino la vicina culona non ti consiglio di prestare, tienitela stretta per quando dovrai fare la prova del nove della frizione :p

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Per quella prova penso che basti il mio di culone! 😂
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...cbb0d77477.jpg

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fatte tutte le prove.

la frizione va da dio, erano seghe mentali.

Grazie.

cambio frizione ninet
 

non posso crederci, 12000 km e già slitta la frizione.mi sembra una cosa assurda e inverosimile.
vorrei chiedere a chi è gia capitato o sono l'unico sfigato.
grazie

12000km in quanti anni?


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Se slitta a 12 mila km probabilmente uno dei paraoli ha imbrattato la frizione di olio.

Signori, volevo far notare che il post è del 2016 e che la ex moto di Ettore (conosciuto di persona personalmente) aveva 120.000 km al tempo

R

Credo che Angelo si sia inserito in un post a caso per denunciare il suo problema.
Qui si parla di RT. Lui ha una 9T.
Con, forse, solo 12.000 km e la frizione che slitta.

Riesumo il thread. La mia frizione oggi ha slittato :mad::mad::mad:... regalo di inizio anno... ma del resto il teNNico dell' officina me lo aveva predetto 10K Km fa...adesso sono a 120K. Non ho voglia di spendere un casino di soldi per una moto nuova che tanto non la userei, anche se la RT nuova in effetti mi piace molto. Ma non ho voglia di litigare con quella signora che abita con me.
Per cui mi sa che la faccio aggiustare. Del resto io sono un aggiustatore, quasi peggio di Aspes....
Secondo voi quanto mi devo aspettare attualmente? Io mi sono immaginato 800, ma forse sono stato stretto... Avete esperienze?
Grazie

Post n. 2.

Dopo 6 anni direi che quella cifra è congrua.
Fatti fare un preventivo.
Da un conce ufficiale certamente non risparmierai.

Più o meno la cifra sarà quella, magari fatti fare più di un preventivo, ma trova anche un meccanico esperto del modello. C'è da smontare mezza moto ed è meglio sapere dove mettere le mani.
Se puoi vuoi cimentarti da solo, trovi qualche guida online

Quoto il buon Roberto40 qui sopra, che saluto[emoji4]

Coi giusti attrezzi, manuale d’officina tra i denti, una buona dose di pazienza e un pizzico (immancabile in casi come questo) di moccoli sparsi qua e là, fossi in te, proverei la sostituzione DIY.

Giusto perché ti conosco e so che quantomeno, vorresti provarci.

Però attenzione, prima ho scritto “SE IO, fossi in te”…


E poi vuoi mettere la soddisfazione personale a fine lavoro?


My 2 cents [emoji12]


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Avendo tempo ci avrei provato....anche se servono attrezzi specifici che si dovrebbero acquistare e non sono gratis.

In ogni caso:
frizione
gomme sostituite
tagliando con valvole e corpi farfallati
olII vari

1300 e qualcosa.

Non gratis ma ragionevole, IMHO

Il bello che a un certo punto mi chiamano per dire che ho un trafilaggio dal modulatore ABS.

Ok, facciamo 1000 all' anno....ho risposto