Rottura catena distribuzione
 

Salve a tutti ennesima beffa di questa moto praticamente colma di difetti!
Dopo ben e dico ben 35000 km ieri mattina la moto mi si spegne la riaccendo rumore di ferraglia assurdo spengo. Chiamo carro attrezzi la porto in bmw oggi mi dicono rottura catena di distribuzione il motore e' praticamente da buttare!
Credo che non farò mai più l'errore di comprare una bmw e' stata piu in officina che in strada. WWW LE GIAPPONESIWWW camminano sempre e nn si fermano mai almeno la mia vecchia Fazer o la mia beneamata VFR 750.
Saluti da un ex Bmwista distrutto dal dolore.

minchia!!!!!!!io sto andando a comprarla..tra 20 minuti|

1200 o 1300???????

noproblem, finchè non l'accendi non si rompe nulla:lol:

infatti basta non sentire i rumorini.. cigolii, ferraglia varia che ti assorda.. poi per il resto fai sempre una bella preghiera e scordati che le BMW sono affidabili e' solo un vecchio mito!! te lo assicuro. sai che mi ha detto il carro attrezzi europ assitance che mi ha portato al concessionario quando gli ho detto: ma la sai la strada ? e lui .. certo che la so!! io porto solo bmw rotte non mi capitano mai le honda yamaha.. suzuki solo le bmw si scassano...
auguri...

UDITE UDITE il concessionario mi fa.. mmm mi sa ke provo a chiamare MILANO è assurdo ke ti si rompe la catena di distrubuzione a 35k km!!!
Sono gia' alle preghiere!!!

Catena ... strano.

Forse qualche altra cosa della distribuzione...

Già successo (vedi firma)

http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=rottura

Casso...sgrattsgrattsgratt...anche la mia fa un bel rumore di catena...e ha 35000km. Quanto costa la sostituzione della catena,tendi catena ecc...nel concessionario?Qualcuno l'ha fatta ultimamente?Auguri wyllycoiote,mi dispiace.

Cambiata a 25K ancora moto in garanzia e non riconosciuta. Mi hanno fatto sconto materiale e 450€.
Cambiata a 59K, messo tutto nuovo con pure le valvole a lamellari per recupero gas... 900€

...li mortazz...900sacchi...grazie per l'info.

Però anche te WyllyCoyote...con un nick così...:lol:

A parte gli scherzi, max solidarietà. Purtroppo è un difetto noto :( Vedi se ti vengono incontro in "correttezza commerciale".

Non appena si sente il classico rumore in accensione..... correre in officina.
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Oppure buttarla 😊

problema noto, venduto il k 1300 s a 20.000 km per precauzione, passato a vfr 1200 dct, 4 anni di garanzia, chilometraggio iilimitato.

SUPERTESO, quale classico rumore di accensione?
Per caso stiamo parlando di un rumore di ferraglia che che dopo un secoondo o due sparisce?

willy ma tu l modifica dell antiscavallo nnon l'hai fatta?

Sono interessato anche io a sta cosa...ieri sera l'ho passata col tasto cerca in mano...letto millemila post su sta cosa...naturalmente come il solito tutto e il contrario di tutto ...rotfl...

Quello è sempre stato considerato normale...così hanno sempre detto...

Certo a 6k km mi accorsi che la mattina faceva un brutto rumore lato dx per qualche secondo guardai un po in giro su internet e tutti mi consigliavano di mettere il famoso polmoncino che risolveva il problema della mancata lubrificazione a freddo del tendicatena che poteva incepparsi. Fatto questo il mio conce mi disse ok stiamo tranquilli fino alla manutenzione dei 50k poi li verifichiamo ed invece.. :( Cmq raga' di moto ne ho avute questa a mio parere e' bellissima motore corposo.. ma ogni santa volta e' un difetto.
Rumorosità dischi anteriori (difetto riscontrato) minimo irregolare (difetto riscontrato) catena di distribuzione (difetto riscontrato) Mi sa proprio che i tedeschi devono andare dai Giappo a fare scuola di affidabilità!
Non è sfiga secondo me se la catena ti si rompe a 35K con una guida direi tranquilla e attenta come la mia, secondo me si chiama ERRORE di progettazione e difetto che la cara BMW dovrebbe segnalare.
A tutti quelli con kappa del 2005 state attenti monitorate i rumori del carter...
:mad::mad:

Il classico é che in accensione a dx si sente rumore di ferraglia modello martello pneumatico co vibrazioni su tutta la moto. Se senza polmoncino attenzione xché sopra un certo kmetraggio é deleterio metterlo. Io ho il 1300 e la catena si allunga quanto basta xché il tendicatena non riesca più a recuperare. É un difetto di progettazione, risaputo. Poi c'é chi fa 100000 e mai problemi. La mia ogni 30000 e come un orologio svizzero. Cambio catena

Faranno come con la flangia del cardano...

Purtroppo succede, come hanno già detto gli altri è un "classico difetto" poi trovi pure chi ne ha fatti 300.000 di km, purtroppo succede, auguri di riuscire a mediare i costi

Unstoppable :( :( :(

A me avevano proposto 50% di sconto sui pezzi e nulla sulla mano d'opera... meglio che non ti dica a quanto corrisponde...

Ovviamente ho declinato l'offerta

Ecco, lo sapevo. Ora c'ho il panico. La mia, 27000km, ieri in accensione ha fatto un rumoraccio per un istante. Meno di un secondo. Io ho il polmoncino montato a 20000 km. Che devo pensare :dontknow:

Difetto accertato con tanto di bollettino io ravvedo una responsabilità anche delle concessionarie! se non mi fanno una buona offerta sguinsaglio gli avvocati. Per me e' assurdo che un difetto accertato da casa madre cosi grave da compromettere tutto il motore non venga reso noto ed imponga come obbligatorio la sostituzione dei tendicatena e catena ogni 30k km. Vero che puo' o non puo' succedere ma se succede distruggi il motore! Bmw mai cosi deluso la mia avventura con questa marca credo che finisca qui a meno che non succeda un miracolo.

Polmoncino montato a 20.000 è un pò tardi.
Per il resto per farvi coraggio a me si è rotto il modulatore ABS per 3 volte....:mad:, è un problema statistico...