Consumi rt 09 vs. rt 11
 

Reduce lo scorso we da due giorni tra le cinque terre e dintorni, ho vissuto fianco a fianco con una coppia di amici, felici e novelli possessori di una rt 2011 con all'attivo circa 4k km.
Abbiamo percorso insieme circa 800 km, partendo insieme il sabato e ritornando poi la domenica sera. Tutti partiti con il pieno di benzina, entrambi la sera del sabato abbiamo fatto 20 euro quando avevamo percorso circa 350 km. La domenica al ritorno (facendo la CISA come all'andata) la rt 2011 è arrivata a Parma con autonomia residua pari a ZERO (abbiamo corso un bel rischio) mentre la mia segnava ancora 169 km di autonomia, tanto ovviamente da portarmi tranquillamente a casa.
L'amico mi ha assicurato di aver fatto al pari mio un bel pieno alla partenza (abitiamo entrambi a 6 km dalla CH, ci forniamo dallo stesso distributore). Mettiamo pure che io ci ho messo quel litro abbondante in più, facendolo raso raso.... ma la forbice di differenza consumo mi pare eccessiva, oppure un vecchi boxer come il mio, più rodato avendo passato i 20k km, consuma così tanto meno?
Contiamo inoltre a mio svantaggio che la mia RT09 doveva sopportare almeno 30/40 kg. di peso in più tra conducente e passeggera :lol:.

Comunque il bialbero suona in maniera decisamente diversa e piacevole rispetto al mio, oltre avere una forca anteriore del tutto nuova, della quale mi piacerebbe saperne i benefici rispetto la vecchia.
Comunque sia (09 o 11) grande RT.:!::!:

si può andare via insieme con moto identica e consumare diversamente, dipende dallo stile di guida, da che marcia tieni, a quale regime cambi, quanto freni e come apri......oppure aveva le gomme a 0.5 perchè gli avevi detto che si andava a far trial.

169 su 800 = 20%
Come dire 20 e 16 km/litro
mi sembra un pò troppo e , per scrupolo , sarebbe stato il max rifare il pieno-pieno per vedere effettivamente quanta benza entrava nei serbatoi.

Non ha solo la forca nuova ma anche la flangia della trazione posteriore con sfiato.
Lo sfiato aggiunto è sicuramente un passo avanti che ripristina i vecchi contenuti di lubrificante senza far scoppiare il paraolio
La forca con diametro maggiorato si presenta bene ma sul funzionamento non saprei

ciao Bert

oltre allo stile di guida ci metterei il fatto che le 2011 probabilmente sono ancora più "legate" della tua.....

L'amico, compagno del we, è uno credo che sa andare in moto, quindi visto che abbiamo fatto purtroppo tanta autostrada in fila indiana, non credo lui andasse in 4 ed io in 6.
Oltretutto al ritorno, io mi sono permesso nel limite dei miei limiti e della sicurezza, di fare alcuni tratti della cisa in maniera decisamente brillante, libero da tutor ma in compagnia di una nuova multistrada, mi son fatto prendere un po' la mano.... ho fatto qualche tirata per poi rallentare ed attendere l'amico che immagino nel frattempo avesse avuto andatura del tutto lineare....
Insomma, non credo che abbia avuto un'andatura sprecona quanto invece l'ho avuta io in certi piccoli tratti ....

che il nuovo motore consumi di piu' ?

si , va di più e consuma di più.
da quanto vedo , direi un bel 5%
in particolare , ed è facile , se ti fai prender un pò la la mano

ciao Bert

Lo scorso anno avevo postato lo stesso argomento :
4000km insieme in un giro tra normandia e bretagna tra la mia 2006 ed una 2010 con circa 5000km alla partenza avevamo notato una differenza di consumo a vantaggio della mia superiore al 12%
Ora mettiamo pure motore legato, stile di guida ecc ma la differenza mi era sembrata eccessiva, vedo che il problema ritorna.

Questo è il link


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=273589

di piu'ai bassi...agli altri caro Bert devi pedalare confronto al mono.
domenica caffe', dopo aver fatto il rettilinio sulla Vittorio veneto????:lol::lol::lol:

Enzo

Comparando le spec. tecniche dei due modelli si nota che il serbatoio del my2009 ha una capacità di 27 lt contro i 25 lt del my 2011. Sarà vero?

Lamps

...confessa che gli avevi tirato il pacco del trial.

è un po' troppo...
ammesso ceh i dati dei trip computer siano giusti:mad::mad::mad:
, ci deve essere qualche altra spiegazione

A parte il BC noi guardavamo il distributore, è lì che si nota la differenza, sulla somma dei pieni.

si dice che la forcella sia stata sostituita con un modello simile alla GS in quanto il fornitore spagnolo è fallito

non ho indicazioni in merito alla differenza di guida fra le 2 versioni

Se è vero è una parte della spiegazione di tale forbice di consumi....

Mi hai beccato! M'è toccato anche metterle fuori uno il controllo pressione, un lavoraccio.... :lol:

serbatoio da 27 litri ? possibile ?

Cioè il serbatoio più piccolo la fa consumare di più????:(

No il serbatoio più piccolo finisce prima, bisognerebbe sentire qualcuno che a effettuato il cambio. 2006/2010-11. Per mé rispetto alla 1150 stando al BC consuma di meno la 1200 - 2010 ( prima però facevo la media dividendo litri per Km. da pieno a pieno) RT qualunque sia grande moto:arrow::arrow: Ciao a tutti

maxriccio
...dai , "Paolone" si è confuso...
però , ho riletto la discussione linkata e ho visto precisi riferimenti al BC ma non agli Euri
cmq è vero , la 2010/11 consuma di più , ma va di più con buona pace dell'

Enzino62
che vuol provare con me la velocità max (tipico terreno di riferimento della RT ;-)

ciao Bert

no no, non mi sono confuso;)
Come ha ben detto OSTE56, il serbatoio più piccolo finisce prima...:cool:
Se a questo mettiamo che la 2011 consuma di più si inizia a capire questa, per me importante, differenza di consumi.

uuffa!! va bene!! Paolone, la tua moto consuma meno della sua....cuntèènt??

A me è capitato di avere la RT 2011 sostitutiva per una settimana. Facendo il medesimo percorso casa-lavoro, non ho fatto più di 18 km/l., mentre con la mia del 2009 il consumo è circa 21,5 km/l.

aspetterei i 10milak per fare una prova più ''consistente''.Sia per la moto,sia per chi guida,che per tanto bravo possa essere in 4k.....tra prove,curiosità,trattarla bene e quant'altro....magari gli manca quella scioltezza da confidenza,che gli fà consumare un pò meno benza.

Ciao,
Io ho una RT 2011 con circa 3000km, e il computer segna sempre 5,6...
E vi assicuro che sono uno mooolto tranquillo nella guida.
Credo che per una corretta misurazione bisogna che la mukka si sciolga un pochino... Certo che il 1150 consumava molto meno..... ma andava anche molto meno..
Queste sono le impressioni che vi posso postare io...

Max