consumo pneumatici
 

Buon giorno.
Fra qualche settimana la mia moto compirà un anno. In questo periodo ho percorso poco piu' di 8.000Km
Guardando lo stato del pneumatico posteriore - senza misurazioni specifiche - mi è sembrata quasi ora di cambiarlo (Bridgestone BT20)

E' una percorrenza accettabile?
Se fosse necessario il cambio, suggerite il cambio del solo posteriore o di ambedue?

Grazie in anticipo.

Ambedue.

La media è quella (8.000 10.000 km) a seconda dell'uso, tipo di strade, etc, etc.

info
 

Grazie.
Attualmente cosa monti?

Nel caso sarei indeciso tra Bridgestone BT23 e Pirelli Angel...

Ciao.

le mie BT 020 di primo equipaggiamento hanno deluso, per colpa soprattutto dell'anteriore: da nuove avevano una buona tenuta ma si sono consumate in fretta soprattutto l'anteriore assumendo la classica forma a triangolo con il vertice in alto e le spalle consumate, a 1600 km non dava più sicurezza, a 3000 era liscio sulle spalle. Sostituite entrambe a 3.300 km anche se la posteriore almeno altri 3-4000 sembrava in grado di farli!!:mad:

Montate le ANGEL st, questo il bilancio fino ad ora:

-Tenuta decisamente buona ma non sono gomme per cercare la piega al limite, (mi aspetto che le PR2 che ho già preso, sotto questo aspetto siano più performanti) sembrano comunque molto resistenti e valide per viaggiare a pieno carico garantendo stabilità e durata.
-Km percorsi 2.500 e la tenuta è ancora ottima, come da nuove!! questo è molto positivo.
- posteriore misurata al centro gomma: spessore residuo 5 mm su 7 iniziali, consumo pari al 28,5%. Durata stimata: facendo 4 conti direi al massimo altri 4.000 km!! *azzo mi sarei aspettato di più!!:mad::mad:
- anteriore misurata al centro gomma: spessore residuo 4 mm su 5 iniziali. La tendenza dell'anteriore a consumarsi sulle spalle laterali appare decisamente inferiore alla BT 020 di primo ecquipaggiamento, credo che ulteriori 4.000 km si possano fare!!:mad:

info
 

Grazie.
Pero' ho letto bene della prova con le BT23.....
Ne sai qualcosa?
Mi sembri soddisfatto delle Angel!

Le BT 23 non le ho provate..
Delle Angel si direi sono soddisfatto. Ripeto sono gomme valide che vanno bene se non cerchi di ottenere a tutti i costi la chiusura completa della spalla del pneumatico in piega perchè non son fatte per questo scopo. Sono ottimali se cerchi invece una buona gomma da turismo veloce, sportiva ma senza velleità corsaiole, in grado di rimanere stabile come prestazione per un buon numero di km (io ne ho fatti 2.500) ed in grado di far viaggiare la K con le borse dritta come un fuso in autostrada a 200 km/h senza il minimo ondeggiamento, e buone anche sul bagnato! Direi valide per chi si propone di fare dei viaggi lunghi magari a pieno carico e vuole una gomma di buona durata e prestazione che non degradi in fretta!.

ciao

come scritto in altra discussione, da inizio aprile monto BT 023, ma causa maltempo, sono riuscito a percorrere , con l' ultimo giro di ieri, solo poco piu' di 900 km; provate comunque sia sul bagnato (solo) che con passeggero; sono per ora contento, mi trovo bene, buon feeling, le ricomprerei, ma non sono in grado di darti info per la durata.

in precedenza 50000 lm ca. sempre con METZELER Z6 INTERACT SPECIFICHE , per me valide, con le quali ho sempre percorso, per singolo treno, intorno 8000 km sia ant. che post.

ma le gomme, si sa, e' un discorso molto soggettivo.

un lampeggio

ciao io monto michelin power pure mi trovo benissimo sia in montagna che in strada anche ad alte velocita

Il gommista mi ha sconsigliato le michelin power pure perchè il k è una moto pesante, adducendo che sono gomme per moto sportive.
Desidero sapere quanti KM hai percorso con queste gomme.
Ciao grazie

BT020 (primo equipaggiamento) km 10.000
PR2 I° treno km 16.000
PR2 II° treno km 15.500

BT020 (primo equipaggiamento) km 13.000
METZELER Z6 km 14.000
Pirelli Diablo km. 4.000 e sostituite perchè non mi ci trovavo

Adesso PR2 che hanno 5.000 km e sembrano ancora in ottime condizioni; fra tutte quelle che ho provato sono quelle che mi stanno facendo divertire di più. Attenzione al codice di carico per la posteriore

Sono abbastanza fluido nella guida, di sicuro non un "fermone" ma nemmeno un "Valentino" (praticamente non freno) e ho sempre consumato poco le gomme

Mimmo, secondo la tua esperienza la differenza tra Z6 e PR2 è molta?

Enorme !!!

@zz...allora devo farle fuori in fretta....burnout?:lol: