Ma se si sfascia la moto all'estero.....
In procinto di partire, mi vengono i peggior dubbi, tra questi:
se per un qualsiasi motivo si dovesse sfascaire la moto all'estero, che faccio?? Ok okl, a parte la vacanza bruciata, la porto dal meccanico, ok, ma se ad esempio una piccola tamponata e distruggi la forcella, o cose più serie, e hai finito i giorni a disposizione e devi tornare a lavorare??? Eeee, lo so, le pippe mentali (e non solo) fanno male...... :mad::mad: |
Innanzitutto, dopo una bella grattata :lol:, la prima cosa da fare è cambiare il nick...
twinspak non va bene, specialmente se si parla di rotture!!! :lol: |
Se mio nonno aveva tre palle era un flipper.
Torni con l'aereo, treno, o BMW almeno serie 3 fornita dalla magica tessera. :lol: |
io, che vivo all'estero, ho una tessera dell'ACI olandese che mi vale anche all'estero..
moto e/o auto vengono riparate o riportate a casa e a me danno un mezzo sostitutivo.. in Italia non esiste una cosa del genere? |
esistono esistono,
e funzionano pure bene, alcune :smile: |
Mmm, mi devo informare, sono socio ACI gold, quindi???
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Rileggiti i benefici che ti da mamma BMW per i primi 5 anni di vita della moto!! ;)
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Io l'ho presa usata l'anno scorso, la moto è del febbraio 2007, valgono sempre?? Dove le trovo queste condizioni??
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Cıao Twın,
credo che molto dıpenda da dove tı trovı all'estero. ACI e sımıları normalmente coprono la totalıta' deı paesı europeı ma se maı tı dovessı trovare ın localıta' un po' pıu' esotıche le unıche cose che tı consıglıo dı fare credo possano essere le seguentı: 1) conoscı ıl tuo mezzo - cambı dı tuttı glı olı (cambıo e cardano ınclusı), fıltrı (olıo arıa benzına) telaıstıca e cambıo delle sospensıonı dovrebbero essere per te senza segretı e sono cos facılı da ımparare. Conoscere un po' anche ıl funzıonamento della parte remıca aıuta, soprattutto a dıagnostıcare qualche mal funzıonamento ed eventualmente fornıre ındıcazıonı chıare al meccanıco che troveraı. Rıcorda che ın moltı paesı quası non esıstono moto dı cılındrata superıore a 350/500 cc. ma alla fıne tra te ed ıl meccanıco, sperando non sıa un ımprovvısato (lo vedı dı solıto dall'offıcına), rıusscırete a mettere apposto quası tutto. 2) quando seı all'estero od ın vıaggıo non mettertı per prımo ın condızıone dı fare ıncıdentı. Vaı pıano e secondo la tua esperıenza (non tı mettere a fare mulattıere da solo e carıco come un somaro - ıl trattore che tı vıane ın contro e' sempre ın agguato. L2Esempıo he faı della tamponata accıdentale non calza perche' tu non staraı maı cosı' vıcıno alla macchına che tı precede da doverla tampnare. 3) vaı pıano. Maı vısto ı tdeschı carıchı che vıaggıano con gomme e borse da gelataıo sulle nostre autostrade? 90 KMH, a questa velocıta' ttutto ı consuma meno - pastıglıe, carburante, gomme, sospensıonı non sı stressano e tu haı modo dı guıdare sempre rıposato e vıgıle. se nonostante tutto ıncappassı nell'ımponderabıle non lascıare maı la moto sul posto...soprattutto se l paese che staı attraversando necessıta dı un carnet de passage per entrarvı: l'acı ıncasserebbe la fıdeıussıone e tu avrestı un po dı problemı con le varıe dogane. Organızza un trasporto ın loco e spedıscı tutto ın ıtalıa alla mal parata. Buon vıaggıo A www.theleftwayeast.com 3da fare credo sıaDıpende all'estero dove. |
o la fai riparare o te la rifai portare a casa
in ogni caso mettere avere un'assicurazione che ti organizzi tutto (riparazione o rimpatrio) fa molto comodo averla |
Se hai comprato la moto nuova hai la Europe Assistance con breakdown cover europea.
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Ohhhhhhhhhhh...ma qualche prospettiva migliore non c'è? :mad:
Rammento che usiaMo "bmw"... :lol: Intanto partiTe,divertiteVi, giraTe, rigiraTe, visionaTe,magnaTe...mica è scritto che si deve rompere qualcosa per forza! |
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e guardacaso c'è sempre un loro mezzo a 30minuti da te :lol: |
Ma da vero cliente BMW quando si rompe la moto all'estero , si apre il serbatoio della benzina , con un tubo si aspira un po di benza e la si distribuisce uniformemente sulla medesima moto , si fanno allontanare gli astanti , si prende un Cerino e glielo si butta sopra , nel frattempo che la moto brucia si chiama il Conce di riferimento , si ordina una moto nuova con consegna il giorno dopo per via Aerea e quando arriva la moto nuova si prosegue il Viaggio . Se no che diavolo a fare uno si compra una Moto BMW ?
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non era Black Hawk Down game over?! |
mah...............
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P,S, Ma qualcuno mi sa dire nello specifico a cosa da diritto questa card, e soprattutto, ma lo dico tanto per dire, per quale cazz di motivo non me l'hanno data??? :mad: |
Allora, da quanto ho potuto capire sul sito bmw motorrad, la service card bmw ha una validità di 5 anni per le moto di prima immatricolazione, dal 01.01.06, indipendentemente dal numero di proprietari del veicolo, resta solo da appurare, ovviamente, perchè all'atto dell'acquisto della moto usata, a settembre 2008, nessuno al conce di zona mia abbia mai parlato di questa tessera....
Domani mi sa proprio che mi sentono alla BMW. |
scusa ma una banale europa assistance con poche lire no? ti assicurano per il periodo da te richiesto e via indipendentemente da assicurazioni tipo social card bmw
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Ma noo... la rottami sul posto e ne prenoti subito una nuova!
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