Voce grossa scarico
Premetto che adoro lo scarico originale, ma si riescono ad aumentare i decibel in qualche modo? Vorrei qualcosa di più pieno, tipo gli ultimi boxer, insomma una modifica tipo poca spesa tanta resa!
|
Nessuno ha mai fatto qualcosa o trovato qualche modifica in rete?
|
puoi togliere il catalizzatore, oltre ad un suono piu' corposo ti ringraziera' anche il motore perche' si sentira' piu' libero e scaldera' meno.
|
Quote:
|
i collettori non centrano il catalizzatore e' all'interno del panciotto tra collettori e terminale
|
dopo e' vuota e perdi molto, non credo vada bene senza altre modifiche
|
Io voglio un po' di suono corposo,non devo guadagnare cavalli e non devo spendere soldi....come quando nel cinquantino si facevano i buchi nella marmitta...
|
Allora: nella R1200S il catalizzatore è nella Y dei collettori. Il catalizzatore è l'elemento che silenzia la moto ancor più del terminale. Io ho montato un terminale originale completamente svuotato ed il sound non era cambiato granché. Poi ho cambiato i collettori ed adesso fa un rumore troppo aperto non cupo come quello che cerchi te e che piace anche a me. Non so se rimonterò il terminale originale a questo punto. Considerazioni personali: la moto ha talmente tanta coppia che togliendo il catalizzatore dubito si possa apprezzare la perdita ai bassi che qualcuno dice di aver misurato al banco. Senza dubbio il motore è più rapido a salire di giri quindi togliere il cat è senz'altro positivo, secondo me.
|
Quindi bisognerebbe svuotare solo il catalizzatore? Ma è lo stesso sistema adottato da altri boxer tipo gs? Magari qualcuno ha già provato
|
Luca ha svuotato il cat ma lui monta il terminale Akra.
Sui bialbero dal 2010 c'è anche una valvola parzializzatrice allo scarico che molti eliminano (oltre ad eliminare il cat). |
ma di che moto parliamo? 1100 oppure 1200?
|
Quote:
|
parlo del 1100
|
salser scusa ma come si scatalizza ? pensavo che fosse tutto nel padellone. quindi ha padellone, catalizz e silenziatore?
|
Io parlo del 1200
|
|
scusate ho sbagliato moto
|
Siete proprio sicuri che con una bella punta lunga non si riesce a bucare il catalizzatore?
|
No, anzi, molto probabile che ci arrivi con una buona punta ma come vedi per pulire tutto bene ce ne vuole. Non so nemmeno quanto possa essere duro il materiale.
http://forums.pelicanparts.com/uploa...1221736205.jpg http://www.bmwmotorcycleclubcape.co....gger%20lyk.jpg Qui vedi anche il giro che fa nel terminale. http://forums.pelicanparts.com/uploa...1327646072.jpg |
Ma come fanno a girare bene le moto se ai fumi si scarico fanno tutto il possibile per impedirgli di uscire liberamente!
|
La butto lì e se si interviene nel silenziatore come qualcuno ha fatto sul gs?
|
io l'ho tolto bucandolo con una punta trapano lunga ma anche grossa, bucando si attorciglia attorno e in 2 minuti viene via tutto
|
Quote:
Il mio terminale è vuoto e non è cambiato granché finché non ho tolto il kat. Avrei dovuto fare il contrario. |
Quote:
Ma parliamo sempre del 1200? Risultato? |
ma quindi il cataliz e' prima del silenziatore? quindi e' nel tubo di scarico???
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 21:59. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©