Mappa Dynamic Pro
 

Ciao a tutti.
Posseggo una S1000R 2016 con mappa dynamic.
Secondo voi è implemetabile (acquistabile) la mappatura dynamic pro?

Credo che si possa abilitare (pagando) ma chiedere in concessionaria ufficiale bmw ti toglie tutti i dubbi

Che io sappia, come da Pre contatto acquisto moto mi era stato detto di no!
Poi come suggerito chiedi in bmw

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

Ma non basta semplicemente la chiavetta di sblocco nel sotto sella?

Per avere la dinamic pro! All acquisto della moto dovevi comprare il pacchetto specifico. . Poi sarebbe da sentire bmw..

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

E lo so ragazzi che andava acquistata con la moto, ma io l'ho comprata usata e il pacchetto installato era solo il dynamic..... mio malgrado.

Si in fase d'ordine ok ti vendono il pacchetto,
ma in sostanza,magari se hai un amico con S1000R ci metti meno a provare...

basta in teoria la chiavetta nel sottosella per lo sblocco della mappa,
se appunto hai qualcuno nei paraggi fate una prova al volo e vedi subito
se nel display hai disponibile la pro.

Diversamente,chiedi una quotazione in Bmw.

Ciao ragazzi
dunque , oggi sono stato in officina Bmw a Genova.
Per aggiungere il pacchetto sport , bisogna aggiungere una sonda abs per una modica cifra di euro 545. Da aggiugere 250 euro di installazione e 65 euro di codice attivazione chiavetta. :-(
Totale , quasi 900 euro....ne vale la pena????

Saranno i 900 euro meglio spesi per questa moto! :lol:

Mah....a me sembra che vada già che basta in dynamic...

Comunque senti un secondo concessionario,
magari ti fa prezzo migliore almeno sulla quantità di ore lavoro.

Secondo me per strada in un uso della moto allegro e in sicurezza basta la dinamic. Se vuoi andare i pista ti serve la pro!

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

Appunto, la pro non è solo per la pista?

La puoi usare la pro anche per strada.. ma ti esclude molto i sistemi di sicurezza. . Tc al minimo. Abs al posteriore. Antimpennata. Ecc.. gas più reattivo. Esclude abs pro.
La moto è più cattiva. . E anche più ignorante.. Un mio amico la usa solo in pro per strada .. poi dipende dai gusti. Piace anche a me la pro per strada ma col tempo mi sono accorto che la dinamic per strada ti dà una guida migliore e in sicurezza ..

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

Eh.no, mica scema BMW...per ogni optional legato alla elettronica va codificata la centralina per essere abilitata...e devi acquistare il codice...

Ad ogni modo, se non la usi in pista non credo la spesa valga la pena...


Inviato dal mio Galaxy S9+ utilizzando Tapatalk

Abilitata dopo il primo tagliando fine rodaggio 1.000 KM, ovviamente in concessionaria BMW.

Ciao

Sì Mirko. Ma tu avevi comprato (come molto di noi) il pacchetto pro alla firma del contratto e quindi la moto era gia predisposta.. Qua si parla di una moto non predisposta..

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

Con la pro si impenna di seconda di gas, basta questo per me.

Lo so, sono malato, ma riesco a conviverci bene con la cosa :toothy7:

E lo so.. La moto diventa ignorante.. e non solo lei[emoji41]

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk

Anziché la Pro, basta disattivare il TC ed hai le stesse cose
Gas reattivo, accelerazione massima, impennate di ignoranza e drift in uscita di curva.

Sulla R non puoi disattivare il TC

Io ho la R my 19
Posso disattivare sia TC che ABS sia singolarmente che insieme

ma perchè cosa cambia da my 2017/8/9? che io sappia nulla

No esatto, non dovrebbe cambiare niente a parte le colorazioni, comunque tenendo premuto il pulsantino di sinistra si disattiva il TC.

Con il TC inserito, in modalità road, in prima aprendo tutto sembra di guidare un 600 in linea.
Con il TC disinserito ce la si mette a cappello se non si presta attenzione :arrow:

Raga sono tutte cavolate..cambia davvero poco tra una dinamic impostata bene e una Dynamic pro..io da quando me l hanno sbloccata al primo tagliando i pratica non ho mai tolto la modalità Dynamic pro ma devo dire che quella volta che ogni tanto la escludo per vedere la differenza e vado in Dynamic e davvero impercettibile..ragion per cui a chi interessa cedo la mia BMW s 1000 r 2019 con 6900 km 😂😂😂non mi ha mai soddisfatto devo dire la verità..venivo da una Yamaha R1 2006 e credevo di provare delle emozioni diverse su una moto nuova con tanti 🐎 e tanta elettronica..cosa che ahimè non è mai avvenuta...per chi volesse farci un pensiero a 12.500 la cedo..Motorsport super accessoriata in pratica nuova anche appena gommata con Pirelli Diablo Rosso 3 🤗😏

Vedo ora questa vechia discussione riesumata per un post di ....vendita...
Passare da una R1 2006 a una S1000R del 2019 è sicuramente un abisso, ho avuto la R1 di qualche modello dopo ed era per me INUSABILE se non in pista(la mia presa di seconda mano di pochissimi anni era anche leggermente preparata, ancora peggio per il mio utilizzo, venduta dopo 6 mesi di sofferenza...), dipende dai parametri di utilizzo del pilota !
:lol:
E chiedo : ma come mai la mia 2014 impenna di solo gas in seconda anche in dynamic NON pro ?
La pro non la uso mai per strada, giusto per avere un po' di sicurezza....
;)