Quando abbiamo aperto il sondaggio non erano ancora in produzione, ora le ho inserite.
Grazie per la segnalazione.

Ottimo lavoro, Bravi!

Ottimo lavoro, sondaggio molto utile, stasera monto le trailsmart , aspetto di averle provate per votare. Intanto approfitto per un'annotazione:

Pirelli MT60 non esistono nelle misure dei GS 4v
Dunlop K460 idem
Conti-Escape idem
Pirelli Angel ST pureanche ma ci sono le angel GT http://www.pirelli.com/tyres/en-ww/m...gt#/size-range

Nella categoria "Cross" aggiungerei:

Pirelli scorpion rally http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/mo...ion_rally.html

Mitas E09 ed E10 http://www.mitas-tyres.com/underwood...ue-2015_en.pdf

Aggiornato tutto con le tue informazioni Nano.
Ti ringrazio per la collaborazione.

Giusto montate le Trailsmart !



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Nano...fammi sapere come vanno le nuove Dunlop....dopo 3 treni di TR91 ....quasi quasi.....cambio!! :-))

Io sono arrivato a 5000 km con le Michelin PR4 trail, sono in procinto di partire per un lungo viaggio e vorrei proprio che fossero finite. Mi spiace buttarle al 50%, ma credo di aver dato idea del mio parere a riguardo.


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il link alle Dunlop /Trailmax TR91 non va
metti questo
http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/...91_on-road.jsp

Sostituito il link con quello nuovo.
Grazie.

http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/...Trailsmart.jsp

...anche questo funziona meglio... l'altro è in spagnolo ;-))

Cercavo di migliorare la vostra propensione alle lingue.
Vabbè, vedo che non sono stato capito.:(

Sostituito con quello che mi hai indicato, grazie Animal.:)

....ecco......allora accorpiamo al noto 3d del giovedì sul Monty ??.... :-))

Potremmo fare un sondaggio anche di quello, la classifica delle migliori immagini del giovedì.:lol:

appena votato sia nel settore Trail che Cross......ho appena montato le Next della Metzeler e non le ho ancora provate per bene ma a mio avviso, su brecciolino o strade bianche non credo abbiano questa gran trazione...troppo stradali! No?

...lo penso anch'io....non mi sembra un disegno "aggressivo"....

I giudizi sui disegni non dovrebbero essere il nostro obiettivo.

Concordo che i giudizi sui disegni siano solo un commento estetico....ma concordo anche sul fatto che le tourance next siano quasi prettamente stradali....montate da venti giorni....scendono benissimo e con una facilità impressionante, gran tenuta (maggior sensazione differente notata soprattutto all' anteriore).
Ma non trail. Lo erano di più le precedenti tr91.

non mi pare di aver detto che bel disegno o che brutto disegno...oppure che sulla mia moto sta bene questo o quello.....ne tantomeno l'ho messo come obiettivo del sondaggio.... mi sembra che l'espressione - non mi pare abbiano un disegno "aggressivo" - serva più a sottolineare una tendenza più stradale che off ......ergo.... leggere bene è sempre meglio che interpretare male.....

Aggiungo inoltre che, oltre alla tipologia di materiale, un fattore molto importate di una gomma sta proprio nel suo disegno (scolpitura/tassellatura), non per un fattore meramente estetico ma, per una questione di funzionalità, aderenza, drenaggio acqua e rumorosità....

Questa mi sembra molto chiara e condivisibile.

Next...dopo circa 4000km. posso dire che su asfalto sono grandi gomme, incollate alla strada...in off. leggero non mi hanno dato la stessa impressione e preferivo di gran lunga le Tourance Ia serie.
Posso inoltre riportare l'impressione di alcuni amici sulle Michelin Anakee3....a detta loro,questa volta la Michelin ha "toppato"!!!....perchè mai sostituire una gomma(Anakee2) versatile che andava benissimo con una che ha evidenti pecche sia in On che in Off!?

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