Serbatoio alluminio R9T Scrambler e altre chicche
 

Ciao a tutti, anche se sono un felice possessore di F800GS ADV un mio amico mi ha fatto provare la sua Scrambler e me ne sono innamorato. Giusto per farmi salire la scimmia prima ho fatto un giro sul sito bmw per vedere tutte le personalizzazioni possibili del modello e devo dire che alcune sono davvero fighe.

Mi ha colpito molto la possibilità di montare un serbatoio in alluminio, però mi chiedo poi è tanto delicato? Qualcuno lo ha e mi può dire se ne vale la pena montarlo qualora decidessi di cambiare moto? Sulla mia ho la valigeria in alluminio e la trovo davvero delicata, sul bauletto mi sono rimasti i segni dell'acqua che ho preso mesi fa in un bosco...


COntinaundo con le cose fighe ho anche visto questi copri testata: https://equipment.bmw-motorrad.it/li...state-machined

Qualcuno li ha per sapere che effetto fanno?

Grazie mille a tutti :arrow:

Considera che il serbatoio in alluminio è di serie su tutte le ninet, dipinto di nero, ma anche quello color alluminio è verniciato con il trasparente dunque non c'è problema di macchie, per quanto riguarda le teste motore c'è il pacchetto completo da 2.750 euro che include paramotore anteriore fregio sul manubrio, pedane, tappi olio ed altro tutti fresati dal pieno e magnificatamente ben fatti, ma si tratta di oreficeria per moto:)

pacchetto completo da 2.750 euro , ti ci paghi una settimana a sharm in bassa stagione x 2 persone all inclusive....giusto per

Anche il serbatoio in alluminio sono 1100€ che è una bella botta.

una cosa sui pezzi machine: sul sito btw danno due possibili configurazioni per kit come dite voi ma nessuna delle due è coi pezzi machine neri come piacciono a me. Purtroppo come fate notare è davvero gioielleria però il copri testata chiaro proprio non mi piace quindi qualcosa dovrei inventarmi per farlo nero

Io ho i coprivalvole neri BMW machined.
Costano 1200 euro la coppia e stanno da Dio.
Da qualche parte nel forum ho messo foto.

Devo cercarla perché sono curiosissimo di vederli, a me sembrano stupendi anche se il prezzo è una bella botta e probabilmente sarò costretto a scegliere tra serbatoio o copri valvole se cambierò, ma la scimmia c'è

E far verniciare quelli originali?

Per me di quelli originali è proprio brutta la forma, spigolosa e squadrata, da Mazinga.
Sulla Standard e Pure obbligatori i Machined BMW mentre su Scrambler è Urban ci vogliono i retro simil 2 vakvole

Ma dici quelli del pacchetto Spezia classic (il famoso pacchetto da 2750€)? dovrei vederli meglio dal vivo quelli, in foto mi sembrano molto chiari mentre secondo me sulla scrambler potrebbe stare bene un copri valvole scuro

bohling.com/it/bmw-cylinder-head-covers-machined-r-ninet-k21-scrambler-k23.html

Questi sono i miei

https://i.imgur.com/fijEMIH.jpg

Sono davvero stupendi, i miei complimenti stanno benissimo! Dici che sulla Scrambler non sono adatti?

mi dice che il link non esiste :dontknow:

Per me sulla scrambler è Urban stanno meglio color alluminio, però ci vorrebbero quelle che BMW chiama 2V style. Sono arrotondate e com le alette, molto belle e costano meno della metà di quelle che ho montato io

http://i68.tinypic.com/ndwkn7.jpg

Non li conoscevo, sono stupendi anche questi e se dovessi cedere alla scimmia penso che metterei questi perché hanno quel look vintage adatto alla scrambler!

Troppe cose carine e troppi pochi soldi :lol:

adesso sono anche indeciso se prendere la classica grigia o la versione bianca e nera speciale

Esatto Rivi, sono questi e costano anche poco.
Non capisco perché sulla Scrambler e Urban la BMW non le monti di serie e comunque per me sarebbero un acquisto obbligato se avessi uno dei modelli in questione.

Molto belli! Poco quanto?

Mi ero fatto fare un preventivo, prima di prendere i miei, sui 500 / 600 euro credo.

@tribolo sei stato una risorsa importante, io ero già indirizzato ai macchine che costano il doppio mentre questi li trovo stupendi per la scrambler, penso che andrò a farmi valutare la mia per vedere se posso farmi un bel regalo di natale quest'anno

Il forum serve a questo, credo.

Scusate, chiedo ancora qualche parere sugli optional.

Le manopole riscaldate le avete? Io sul GS le ho ma le ho usate pochissimo, c'è da dire che sul gs ho anche il paramani che penso aiuti a non far congelare le dita

Domanda simile per il contagiri, probabilmente l'unica cosa utile è l'indicatore della marcia sopratutto per quando ci si ferma al semaforo ma vedo che costa 500 euro e non so l'estetica con due quadranti come sia

Le manopole riscaldate sulla nineT sono come la nutella sulla pasta al ragù

Mah dipende
quest’inverno in Raticosa con la neve mi avrebbero fatto comodo

Io le manopole riscaldate non le ho, da ex ducatista (monster) alla mia prima BMW le ho sempre considerate frocerie e naturalmente ho comprato la NineT senza.
Oggi se potessi tornare indietro le metterei su al volo.

Il contagiri, parlo perché ce l'ho, non serve a niente e l'estetica ne risente. Lo strumento singolo è più bello del doppio.

Metti le manopole se usi la moto davvero e non solo due mesi all'anno

Ecco il mio contributo:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3184adcd00.jpg


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@ciccio77 bellissima, non dovete farmi vedere tutti questi pezzi Roland Sands perché la scimmia diventa terribile. Bella davvero! Devo dire che anche se ho sempre guidati moto con anteriore da 21 raggiata sulla scrambler personalmente personalmente preferisco i cerchi di serie.

Da quello che mi dite sulle manopole probabilmente, come pensavo, sul gs le uso meno anche grazie al paramani. A genova il clima è sufficientemente mite da non doverle usare per gli spostamenti in città, però quando si va a fare un giro si sale di quota in un istante