Urban GS - guida sul bagnato
 

Ho una Urban GS con soli 650Km e quando piove con le gomme tassellate mi pare che la stabilità sia ai limiti.
Non so se si tratta di un problema di gomma o di erogazione del motore e capacità del pilota.
Con K100 e Triumph Scrambler con TKC 70 non ho mai avuto la sensazione di scivolare, con le TKC 80 invece sento meno feeling.
Mi fate un corso di guida accelerato?

Incredibile. :lol:

Ti pare...ma non è così.Dipende dalla tua guida, se pieghi anche sul bagnato come sull'asciutto non so cosa risponderti.. chiaramente il grip è minore...per il resto è una tua sensazione, la moto è su un binario.

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Metzeler tourance next e stai apposto.

Più che in piega ho notato che in accelerazione in città la ruota fatica a trovare il grip e partono i sensori.
Ovviamente con accelerazioni molto graduali altrimenti ci sarebbe poco o nulla di strano.
Un po' si risolve con una marcia in più rispetto a quella che userei abitualmente.
Forse è questione di abitudine. Per questo ho chiesto a voi.

In particolare poi mi piacerebbe capire se anche voi avete notato grandi differenze tra le Tkc 70 e Tkc 80 che sono più off road.

Ti consiglio anche io i Metzeler tourance.

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Michelin Anakee adv 2 semitassellate che non mi han fatto rimpiangere le tourance.
Look e pieghe.

Ho avuto per 4 anni una Yamaha ybr 250 per esclusivo uso cittadino. Non ho mai preso così tanti spaventi in moto in tutta la vita. Bastava un po' di bagnato per terra che partiva la ruota posteriore anche a bassissime velocità. Fatto revisionare le sospensioni da uno specialista, cambiato tipo di pneumatici ma niente da fare.
Eravamo incompatibili io e lei


Non penso sia la situazione con un veicolo pregiato

Tasselli e bagnato difficilmente vanno d’accordo

Con le Metzeler tourance Next e le semi-tassellate Karoo Street mai avuto problemi di grip sul bagnato almeno fino a oggi.

ma perchè vi ostinate a farci mettere le tassellate quando con le Tourance Next si piega a bestia anche sul bagnato! boh. Oddio, il tassello sotto la nostra Urban è sexy ehh...ma se si va su asfalto Tourance next tutta la vita. :)

Confermo TKC80 "problematiche" (per usare un eufemismo) sul bagnato, indipendentemente dalla moto sulla quale montino.

Stacce.

le TKC 80 sul bagnato fanno sentire la loro inefficacia, del resto non sono da strada e questo lo si presagiva senza troppi tecnicismi.

Domanda, chi di voi è passato poi alle Metzler Karoo STR oppure alle Pirelli Scorpion Rally STR? Come si è trovato rapporto asciutto/bagnato e se possibile resa chilometrica? Grazie