La manutenzione delle moto giapponesi costa poco...sto casso.
 

Ciao...al prossimo che mi dice che la manutenzione ordinaria delle jappo è più economica della manutenzione bmw, gli sputo in un orecchio. Ho acquistato una suzuki gsx 1000 s...che essendo in.garanzia deve fare i tagliandi in casa madre...bene. La suzuki prevede tagliandi ogni 6000km,con cambio olio e ai 12000km cambio candele. Quindi la spesa per mantenere un garanzia la moto sostenuta fino ai 12000km è stata:
Primo tagliando dei 1000, 170euro
Secondo tagliando 6000 km, 173euro
Tagliando 12000km, circa 300euro....
.....zioporcone...e non aggiungo altro...650euro, praticamente...mooolto più cara dei tagliandi bmw per le mie vecchie amate k1200 fronte marcia.

...la spesa a parità di km, dico, neh...

effettivamente buttare le candele a 12000 è un sacrilegio:(

Io le candele sulla mia jappo le ho cambiate a 36.000 Km...su consiglio (tra gli altri) di Aspes che mi diceva di aspettare tranquillo. Ne facevano altrettanti...

Ragazzi....so anche io che scaduta la garanzia è un' altro paio di maniche...qui si parla di manutenzione per mantenere la garanzia...

Io ho fatto una scelta. Ho un bravo amico meccanico (non autorizzato) e della garanzia me ne sono fregato. Col senno di poi ho fatto bene. Con la tua fama...non so! :lol:

173 Euro per cambiare l'olio (sempre che lo abbiano cambiato) però sono un po' ...si può dire ladri?

... presumo che tu abbia trovato un' officina di moto, Giapponesi o no, un po' scorretta.

e tu dimezza i chilometri percorsi che così risparmi il doppio!

R

Flower....concessionaria suzuki

ci siamo capiti :lol:

sulle Jap faccio così: compro usato fresco(max 10mila km) solo Honda o Yamaha) mai concessionari, mi cambio olio, filtro ogni 15mila alla faccia della garanzia e così facendo faccio km e non spendo un "Kaiser".

E aggiungerei che almeno bmw il tagliando dei 1000 non te lo fa pagare....

Ahahahah te lo regala

Non è che la manutenzione costa meno, è che vanno lo stesso anche se non la fai :-o
12000km per delle candele li fanno forse quelle di cera :lol:

io con la Rallye.... attorno ai 12mila km. (1° tagliando a pagamento)
ho speso 160 euro

.

Io continuo, comunque, a pensare che "quel" meccanico sia troppo caro.
A meno che la cosa non si giustifichi (per lui) con l'acquisto di immaginette, acquasantiere, corni, statuette di gobbi ecc.

Ma infatti io tutte ste gran differenze non le ho notate passando da Honda ed Aprilia a BMW sia 4 che 2 cilindri... parlando di Concessionari ufficiali ovviamente.

Certo che il cambio candele a 12000... boh... ma bisognerà rifarlo anche a 24000 oppure la seconda volta è più in là?

è ancora peggio buttare l'olio a 6000.

è già pazzesco buttarlo a 10mila quando ci sono auto che ne fanno 15, 20 o anche 30mila.

:(

Deus, ogni 12000 ...sempre...per loro. Usano le iridium che su altre moto durano 30k....e olio il motul, 7100 sintetico al 100%, come sulle alte moto che lo tengono 10/12000 km....

Zk....è pure spompatella...fa solo 150cv...sulla s1000rr, da 200cv e passa i tagliandi sono ogni 10k

se poi la confronti con le spese di manutenzione della RT....

No, aspetta....

Lascia stare.

Se dimezzi i Km fra un tagliando e l'altro ci guadadni lo stesso

Io al tagliando dei 1000 non ho pagato....sia con s1000r che con gs 1200 adv....
Tagliando dei 10.000 ho speso 165 mi pare

12mila km e ti mettono pure le iridium?
No comment

Ma il contaore l'hai preso?? :lol::lol::lol: