...avevo anche io, sporadicamene il problema spegnimento con la triple black std......adesso udite udite con la adv in 5 mila km non è mai successo.........misteri.....

il tasto "cerca" viene usato ma a volte basta mettere la parola non attinente o molto vicina a quello che si cerca ed il gioco è fatto.. comunque ok ..ho apprezzato e trovato ciò che cercavo ora ho preso appunti e mi reco dal mio conc. per verificare se con le indicazioni che ho trovato risolvo....poi vi faccio sapere..
grazie a tutti per ora

Fatto di nuovo tutti i controlli aggiornamento alla centralina, controllato i corpi farfallati, cambiato benzina, sono andato persino dal mio Conc con la lista modifiche che ho preso dal forum .... e lui mi ha detto tutto lavoro inutile .... non si risolve nulla. ...
Cavolo morale sotto i piedi. ..credevo di riuscire a risolvere e invece sono a punto e a capo. ....

Tps a posto ? A volte é lui la causa attacandola al diagnostico si può vedere

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Simpatico quel Concessionario! Può fare i commenti che vuole, ma la sostanza è che è incapace di sistemare la moto. Mi par di ricordare che quando il mecca ha sistemato la mia abbia agito anche sullo sdoppiatore del comando del gas perché, sempre se ben ricordo, un corpo farfallato deve "partire" un attimo prima dell'altro. Se passi da Brescia...

Devo prendere in considerazione un po tutto e trovare un Conc con un meccanico che abbia già avuto a che fare con problemi come il mio è che abbia risolto. .... sul forum ho trovato persino un regolatore di temperatura applicato. ... che devo capire cosa sia... ma vorrei prima provare a risolvere poi se non si riesce posso accettare di mettere qualcosa che mi aiuti. ... ma prima devo trovare la natura del problema. ....
Possibile che non ci sia un concessionario serio che abbia avuto a che fare con un motore che si spegne all'improvviso. ...

Dove posso trovare gli indirizzi x poter scrivere alla casa madre. ... così poche possa avere contatti con un tecnico capace di risolve questo noioso spegnimento. ....

gs 1200 monoalbero 2009 si spegne ....in maniera strana
 

Ciao a tutti ,
il mio problema e' questo :(premesso che e successo solo 3 volte da quando ho acquistato la moto nel 2013 e premetto anche che la moto e' super tagliandata (neppure 1000km dal ultimo tagliando ufficiale bmw dove ho cambiato olio, filtri , richiamo flangia , cinghia alternatore ,liquidi vari ,gomme ecc ecc ecc)


ecco il problema:
durante una scalata o una ripartenza la moto si spegne il quadro strumenti rimane acceso ma se provo a farla ripartire non succede nulla devo girare la chiave in posizione di off poi di nuovo su on e poi la moto parte, ho letto qualcosa di simile sui vari post nel sito ma si parlava di cavalletto laterale, rest centralina , camera di combstione sporca , chiave nottolino usurata, sincronizzazione corpi farfallati non perfetta (ma non era specificato il discorso di girare la chiave)

secondo voi cosa puo' essere? anche perche e' un problema antipatico imaginatevi se succedesse (ed e' successo) nel traffico magari ad un semaforo ho su una salita

ringraziandovi anticipatamente vi mando un salto

Massimo

ringrazio tutti per le

Problema spegnimenti....monoalbero.
Km di post da leggere. Visto che le cause sono molteplici io inizierei dalle piu semplici. Tipo regolazione Cf. Cmq quando si spegne devi sempre girare la chiave o il selettore sul blocchetto non parte solo con lo start..

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3 volte in 3 anni.....forse in quelle occasioni hai sbagliato qualcosa tu....poco gas....rilascio frizione....

Provato ad usare il tasto cerca?
Ti unisco a questo thread.

Gia letto il post, ma il mio problema non e lo spegnimento ( che ci puo stare) il problema e che una volta spenta non basta premere solo li tasto di avviamento devo pure girare la chiave prima su off poi nuovamente su on ( se si spegnesse e basta richiaccio l avviamento ma il fatto che devo girare la chiave mi insospettisce ,e normale?)
Salutoni

Brillopoli al #149 mi sembra ti abbia già risposto.
Sicuro di aver letto?

Volevo esserne sicuro :-) ma allora vi chiedo non e un po scomodo se sbaglio a partire e si spegne potevano inventarlo meglio
Grazie ancora

Spegnimento Gs 1200 adv
 

Ciao a tutti ragazzi ho un problema..ho un Gs 1200 adv con akrapovic e quando sono in fase di decelerazione...più precisamente quando scalo in 2 , ultimamente tende a morirmi. Almeno 1 volta a tratta/viaggio. Il quadro strumenti rimane acceso ma la moto improvvisamente è come se morisse, il motore si spegne. Per riaccenderla devo fermarmi, mettere in folle e premere il tasto di avviamento. A qualcun altro capita? Soluzioni? Non mi sento molto tranquillo a viaggiare cosi


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Di che anno è la tua moto?
E' la bialbero?

Ma ti si spegne dando il colpetto di accelleratore in scalata???

È maggio 2008


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Scalo dalla 3 alla 2 ed in quel momento muore...oggi vorrei portarla alla BMW sperando me lo risolvano ma non saprei davvero cosa possa essere...


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Il fatto è che non lo fa ogni volta che scalo ma bensì 1 volta a tratta diciamo...


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