Nexx X.D1 topic generale e recensioni
 

Salve a tutti, da pochi giorni son entrato in possesso di un bellissimo Nexx X.D1.

Ho visto che non c'è un topic dedicato per cui lo apro qua con l'intenzione di convogliarci dentro le miei info sul casco e le eventuali domande di chi è interessato all'acquisto.
Inizio con qualche info di base e le foto del mio casco.
Nei prossimi giorni, dopo averci fatto qualche uscita, spero di riuscir a tirar giù una piccola recensione.
Se nel frattempo di ci sono domande, scrivete pure. Se sono in grado rispondo con piacere.

Pagina di riferimento per il Nexx X.D1 (sia plain che Voyager):
http://nexx-helmets.com/pt/catalog/s...mets/dual/x.d1

Pagina di riferimento per il Nexx X.D1 Voyager:
http://nexx-helmets.com/pt/catalog/s...ger-01xds01005

Pagina da cui visualizzare/scaricare il file delle specifiche tecniche del Nexx X.D1:
http://nexx-helmets.com/files/userfi...ets%20X.D1.pdf

Link gallery su photobucket:
http://s1212.photobucket.com/user/al...ary/Nexx%20XD1

Confezione:
Nella scatola in cartone è contenuto:
- Casco
- Lente pin-lock specifica
- Ergo padding
- Sacco porta casco
- Sacco porta lenti
- estensione becco
- supporto per action camera
- supporto per modulo intercom
- supporti per goggle a strappo
- supporti per goggle ad aggancio
- presa d'aria mentoniera forata per off-road
- manuale istruzioni

A presto per la recensione e risposte ad eventuali quesiti!
Lamps!!!

Non vedo l'ora di leggere le tue impressioni d'uso. Con quelle spigolosità fa pensare a rumori vari... mah.
Però è veramente bello e ricco di accessori..
Buona strada e anche fuori..

inviato dalla mia mukka con tapatalk

Ciao, per la taglia come ti sei regolato hai potuto provarlo prima??
Grazie

@Vale63 Posso dirti che le prime impressioni sono molto positive...
Ma non voglio condizioni/condizionare.
Se il tempo tiene e non ho impicci giovedì (ri)faccio l'eroica.
E' un buon banco prova anche perchè c'è da farsi anche qualche centinaio di KM di superstrada prima di arrivare.
E poi l'ho fatta anche col C3 per cui ho diversi riferimenti ;-)

@mark-68 ho azzardato!Ed è andata bene grazie anche ai pad in dotazione. Ho scelto M sapendo che 8 caschi su 10 che provo mi trovo bene con quella taglia.

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differenza tra il Plain ed il voyager? solo grafica?

Hedonism è una curiosità che avevo anche io ... dal sito non si comprende se ci sia altro

Non dovrebbe esserci altro.
Ho visto che molti produttori dividono a catalogo le versioni "plain" da quelle "graphics".
Le versioni plain costano un pò meno di solito.
Credo in virtù della verniciatura più semplice.

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Confermo, solo la grafica. Ora ne hanno fatto una terza versione e si chiama bahia.


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Visto dal vivo, grazie alla disponibilita' di Alex, che ringrazio pubblicamente, e' veramente bello e ben realizzato, ho percepito grande qualita' nei materiali impiegati.

Ciao @bardino!E' stato un piacere!
Se ripassi da Spoleto e i miei "impegni" ( ;) ) me lo permettono sarà l'occasione per ricambiare il caffè :)

Finalmente e' nelle mie mani....piccolo giro di prova ...una cinquantina di km....fantastico e molto comodo oltre che per me bellissimo.
http://i.imgur.com/4IfxFHC.jpg?1
http://i.imgur.com/3z6CO0E.jpg?1

Ciao a tutti, anche se dipende ovviamente dalla conformazione del cranio provo a chiedere lo stesso..qualcuno ha avuto modo di tenerlo in testa per qualche ora? Fastidi? Si può montare un interfono non nexx?
Grazie per le risposte


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Fermo restando che, come hai giustamente sottolineato, molto dipende dalla conformazione del proprio cranio, io l'ho tenuto in più occasioni per uscite di 1 giorno con sessioni continuative anche di più di due ore e non avvertito particolari fastidi o limitazioni.
Per l'interfono non saprei dirti. Non ne uso.
Credo che di base non ci sia alcuna limitazione ancor più in ragione che è predisposto per l'interfono proprietario che ha alloggiamento e passaggio cavi interno.

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Riprendo questa discussione perché sono interessato al Baja. Per chi l'ha acquistato, che misura avete preso in confronto ad altri caschi? In zona non trovo dove misurarlo e come riferimento ho il mio C3 taglia L che dovrebbe cossispondere alla 58/59' anche se io di testa ho la 56, almeno per i cappelli. Grazie.


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Io da C3 a X.D1 ho fatto taglia su taglia.
All'inizio l'X.D1 mi calzava stretto a livello di guance. Ora che si è assestato mi va pressoché perfetto.
Ovviamente è la mia esperienza...: la calzata è un fatto molto personale ;-)

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Io l'ho provato all'eicma, la misura giusta per me è la M (57), ed è la stessa del mio System 6 Bmw.


Anytime baby...!
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Grazie. Al limite aspetto il motordays a Roma e vedo se lo posso provare li.


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io di solito porto S (arai, shoei) e il nexx l'ho preso sempre S .
Per quanto riguarda il confort ho avuto modo di tenerlo in testa per piu' di un ora senza toglierlo e lo trovo molto confortevole.

Ciao, sono anche io in procinto di comprare questo casco, ma non avendo un venditore fisico nei paraggi, dovrò acquistarlo su internet.
Per la taglia sono a posto, avendolo provato all’Eicma a Milano, ma vorrei sapere se si riesce a riporre il casco nel bauletto: io ho un Givi Trekker 52 lt, dove metto tranquillamente due modulari, ma con in Nexx mi viene il dubbio che l’aletta para sole possa creare problemi.
Visto che non posso fare la prova pratica per i motivi che dicevo poco sopra, qualcuno mi sa dire?
Grazie.

Guarda, io ho il baueletto Trekker OUTBACK da 42 L e il Nexx ci va perfettamente.

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interessato all'acquisto di questo casco: qualche impressione sulla silenziosità e aereodinamica (punti deboli di questo genere di caschi) soprattutto in autostrada ed a velocità superiore a quella permessa dal codice?

Non trovo sia un casco da autostrada e alta velocità!
A me effetti vela non ne da ma la silenziosità e l'efficienza aerodinamica non sono votati al confort autostradale.

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Io continuo a vedere la pubblicità su fc-moto, ma non è ordinabile. Sapete dove si può acquistare?


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perdonami, ma non ho capito la risposta: fermo restando che un integrale o un modulare saranno SEMPRE meglio di un casco di questo genere per silenziosità ed aereodinamica (esperienza personale dopo tanti, tanti caschi delle migliori marche), rimane il fatto che questi caschi (che altro non sono che caschi da cross "stradalizzati") hanno avuto un discreto successo in parallelo con il successo delle maxi-enduro che, a loro volta, altro non sono che delle ottime moto da viaggio a 360° (un pò dappertutto ed anche e spesso in autostrada - eventualmente a velocità superiori a quella consentitta dal CdS, dove possibile); se si esclude quest'ultimo utilizzo, mi/ti domando per quale altro uso sarebbero stati concepiti e verrebbero acquistati? per fare fuoristrada certamente no dal momento che per quella pratica non serve una visiera ermetica (basta un paio di occhiali) nè il visierino parasole (controproducente in quanto soggetto a inceppamenti per la polvere che sicuramente penetrerebbe nei delicati meccanismi), nè il peso che hanno (circa 150071600 grammi!); per la velocità neanche a parlarne; quindi? solo moda? io non credo e comunque il fatto che non abbia un effetto vela è già un bel risultato dal momento che non è per niente scontato così come la mia domanda era relativa naturalmente alla categoria e non in assoluto;

ciao @cavalloalato,
forse son stato troppo sintetico nella risposta ma credo anche che non conosci a fondo il Nexx.
Credo che l'X.D1 è nato con vocazione Dual sbilanciata (e non poco) verso l'off-road.
Non ha caso:
HA di serie sia l'attaco per visiere a strappo che visiere col pomo
HA di serie la presa anteriore (sulla mentoniera) sia basculante che forata.
HA di serie la visiera rimovibile
HA di serie la la possibilità di regolare l'ala (sia in altezza che in lunghezza).

Già queste peculiarità dovrebbero farti capire che è un Dual ma con una certa vocazione per l'off-road.
Detto questo credo di esser stato fra i primissimi ad averlo e credo anche di aver avuto modo e tempo per provarlo in varie situazioni.
In ragione di ciò, parlando del Nexx X.D1, mi sento di consigliarlo a chi usa la moto ANCHE fuoristrada e non a chi ricerca "silenziosità e aereodinamica soprattutto in autostrada ed a velocità superiore a quella permessa dal codice".
Pur ritenendolo un ottimo quanto versatile prodotto (io lo ricomprerei ad occhi chiusi) credo ci sia di meglio per macinare Km in autostrada a velocità sostenute
Questo, ripeto, è il mio parere rispetto al Nexx X.D1 in riferimento a quello che hai detto essere l'ambito per il quale cercavi pareri (cito dal posto #22: "soprattutto in autostrada ed a velocità superiore a quella permessa dal codice").
Un saluto!