Sella
 

Ciao volevo prendere la sella alta 820 mi sapete dire come vi trovate? Io sono alto 1,81 grazie

Ciao, sono alto come te e ho ritirato la moto sabato facendo solo moooolta autostrada. La sella è quella standard...credo. Mi sentivo le gambe abbastanza costrette e, a memoria, molto più piegate di altre moto naked. Resto interessato alla discussione, sarebbe interessante provarla...

Ti consiglio vivamente la sella alta. Sono anch'io alto più o meno come te, e la sella standard è troppo costrittiva, impedisce qualunque movimento del corpo. Viceversa, con quella alta, si riesce ad estrarre lo spirito sportivo dalla motoretta.

sella alta tutta la vita!
 

io sono basso poco più di 160 cm...:confused:
tutti i giorni uso la standard (79 cm), ma quando vado a fare due curve con gli amici uso quella alta, non c'è paragone!:D

Io sono 190 e ho la sella Sport (840mm).

In ogni caso i movimenti di corpo tipo spostare il c#lo interno curva lo trovo impossibile/difficile per l'elevata aderenza della superficie della sella (sia che si indossino jeans o tuta pelle), e per le pedane troppo basse che non permettono di fare forza sui piedi/gambe

Io sono 1,80 e ho preso la sport (840), mi ci trovo molto bene e te la consiglio, con quella standard mi sembrava di essere seduto sul bidè!! 😁

Moto appena ordinata ma ho visto negli accessori solo la sella alta e ho preso quella (sono 1,81). Avrei dovuto prendere la sport? Ma é sempre nella lista degli optionals?

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La sella sport si compra a parte come accessorio e costa circa 300€, io l'ho presa perché la mia moto era pronta consegna e aveva montata la standard, visto che tu l'hai ordinata hai fatto bene a prendere la sella alta, è gratis e, alla fine, credo sia un buon compromesso 😉

[...]Thanks

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Ciao Stefano 67,
penso tu sia colui a cui ho venduto la 820,
come ti trovi?
spero bene!

se non sei tu , scusa.

Come fai nelle manovre da fermo se tocchi con le punte ?
Io ho preferito questa sicurezza e ho montato la sella bassa.
Ho anche sostituito il mono posteriore con uno più corto della Wilbers sfilando di 5 mm. la forcella anteriore.
E' vero, le gambe sono un po più piegate, ma ho acquisito una sicurezza in qualunque tipo di manovra (perchè tocco quasi di piatto) e, sarà mia impressione, ma il baricentro più basso mi consente cose che prima non riuscivo a fare.

Ciao hal si sono io non lo ancora provata ho provato a sedermi e c’è differenza mi sa che é la sella giusta.

Bene
Ciao

ti capisco salvo_old.;)

diciamo che negli anni ho maturato una certa padronanza nel gestire i pesi, ma soprattutto attenzione a non fare manovra azzardate (che so avventurarmi in fondo ad una discesa senza uscita o fermarmi su un dosso/dislivello)...
all'inizio anche le inversioni ad U erano un incubo e le volte che ho appoggiato a terra le mie prime moto non si contano...:mad:

purtroppo la gamba quella è, quindi ho fatto di necessità virtù!
quando avevo l'XT mi fermavo solo accanto ai marciapiedi :lol:, ma erano altri tempi (più di 20 anni fa)

concordo con te nel dire che la nostra bella ha un baricentro molto basso ed aggiungo, un bel manubrio ampio (con i semi manubri è ancora peggio), che aiutano tanto! :!: