Effetto scooter in 5: cambio frizione moto?
 

Da un po' di tempo quando accellero bruscamente in quinta sento il motore che prende i giri ma la moto non accellera ed in più il comando della frizione è molto duro a caldo.Ho un gs1100 del 95 con 164000km e non so cosa hanno fatto i vecchi proprietari. Devo cambiare la frizione o meglio cambiare la moto e quello che spenderei per ripararla l'uso come anticipo per quella nuova?
Sto studiando la V-storm 650 equasiquasi......


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Ti sta probabilmente lasciando la frizione, con il chilometraggio ci sta.
Sulla strom che dirti.
Ottima moto, onesta e funzionale. Problemi con la pompa della benzina nelle prima serie a causa del rivestimento interno del serbatoio. La 1100 ha più coppia e personalità ma la jap è molto affidabile e consuma poco.
Se ti poni la domanda forse è il caso di cambiare.

Che dire...io ho preso il gs l'anno scorso consapevole dei problemi di età che avrebbe potuto avere, ma dopo tanti anni di fermo ero io che avevo bisogno di sapere se ero ancora capace e se la passione che avevo da giovane era ancora viva dentro. Ora posso dire Si per entrambe le domande anche se devo fare i conti con l'età che avanza. La gs mi è servita anche per cimentarmi in un fai da me, a basso livello, che è anche motivo di soddisfazione. Stiamo parlando ancora di una moto che è ancora principalmente meccanica. Ma se devo considerare, sostituzione o rigenerazione ammortizzatori, fra un po' cambio pastiglie, sostituzione frizione (quanto costa?) magari problemi al cambio, dopo aver cambiato cuscinetti cardano, pompa e filtro benzina, corda acceleratore, comincio a pensare che prendere un nuovo di media cilindrata, sotto i 10000 €, oppure un usato fresco può essere una buona idea. La scelta del suzuki nasce da un'idea di minor peso, buoni consumi, affidabilità e considerando il mio uso la potenza è più che sufficiente. Sotto ai 10000 € cosa altro c'è in giro?

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Se decidi di vendere la GS, mi prenoto

LAmantino, cortesemente eventuali contrattazioni in privato, la regola del mercatino è sempre in vigore.
PEr quanto riguarda valide alternative, io ho avuto una Strom 650 e devo dire che faceva onestamente il suo dovere, poi ho preso una Tiger 800 e devo dire che è un'altro pianeta. Ma di tanto.
Detto questo non aggiungo altro perchè è in vendita nel nostro mercatino e non voglio proporre la mia moto. Solo per dirti che ci sono valide alternative, che danno qualche soddisfazione in più alla guida e agli occhi.

Roberto40, non ho fatto nessuna contrattazione.

I tuoi dubbi hanno un senso. Anche io sarei perplesso a spenderci tanti soldi. L'unica ragione imho darebbe farsi i lavori da solo, per risparmio e soddisfazione.
Altrimenti un'occhiata all'esterno la darei.

Lamantino, non temperare le matite, non è il caso.
La prelazione di acquisto non è consentita al di fuori del mercatino, eventuali richieste sono consentite solo in MP .
Meglio ora?

E com' è che tu sponsorizzi e segnali la tua moto in vendita...?
Ah, ho capito! Dovevo scrivere: "mi interessa, ma NON mi sto prenotando"... ;-)

In primis la mia moto è sul mercatino, in secundis ho anche specificato che non voglio proporla. A seguire (o in terzis se preferisci) sono abbastanza intelligente da capire che una proposta in questo ambito non avrebbe alcun senso.
Tu invece in primis hai violato il regolamento, in secundis, dopo un richiamo bonario hai contestato il moderatore in chiaro e non in mp violando di nuovo il regolamento, a seguire lo hai anche accusato di agire in malafede.
Delle due una, non conosci il regolamento oppure hai qualche difficoltà a comprenderlo.
Prova a rileggerlo, poi se hai altro da dirmi contattami pure in MP, evitiamo altri OT in questo thread.
Grazie.

In effetti se hai tutti quei lavori da fare, credo sei sopra i 2000 euro con gli ammo e frizione, valuta tu cosa fare

Sicuramente è una moto che può fare altrettanti km, e sicuramente la V-storm è una moto completamente diversa.

Come dice Roberto, penserei anche alla Tiger 800, almeno da provare

Ma anche ad una Strom 1000, ad una BMW F 800, ad una Tracer 900, una AT 1000 ecc ecc. La 650 è ottima ma manca di brio, scendendo da una 1100 si annoierebbe rapidamente.

Dipende se i lavori li fai tu o li fai fare
La frizione costa di ricambi mi pare sui 200€, il grosso della spesa per cambiarla è manodopera (e non è un lavoro facile)
Rigenerare gli ammortizzatori costa sui 350€ a occhio, ma magari puoi trovarne due usati con meno km e tirare avanti ancora 20-30mila km (quelli di serie sono sorprendentemente longevi, almeno sui 1100 e 1150)
Pastiglie e tubi (visti i km li cambierei) 150€ (trovi frentubo in treccia su ebay a 100€), di nuovo se li cambi tu o il mecca aggiungi o meno la manodopera

Poco ma sicuro, quello che volevo dire è che passare dal GS 1100 ad una giappo o simile, sale su una moto Completamente diversa

Si, concordo. Anche il gap cronologico è palese, nel bene e nel male.
Io adoro la schiena della 1100 e potendo la terrei. Ormai è quasi storica ed è sempre divertente e bella (faro da pulman a parte). Con le moto attuali si hanno sensazioni diverse e le jap hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo.

Grazie a tutti per le risposte. Logicamente cambiare una frizione senza sapere dove mettere le mani, anche seguendo un tutorial, può essere un grosso azzardo. Come già detto i piccoli lavori di meccanica li faccio, ho un pò di attrezzatura, ma mi manca il tempo.
Per quanto riguarda le alternative: tutte belle, tutte vanno bene, ma io devo fare i conti con la logistica. Vivo in Sardegna, in una zona dove si consumano di più le spalle delle gomme che la parte centrale, ma concessionari vicini nisba. Tiger 800 ok, ma l'assistenza è, se non sbaglio, ad Alghero( 240 km ). BMW a Cagliari (150 km), quantomeno Suzuki ed Honda sono a Nuoro (70 km ). V-Sorm 1000 mi piace, ma è per il momento fuori budget. Quasi quasi ritorno al PX..........

Se ti può far piacere, il mio ex 1100 mi ha sempre riportato a casa :lol:

E andato più volte in Sardegna

Oggi come oggi mi sarebbe piaciuto riaverla come seconda moto

Che sia almeno 200 però.:lol:

Avevo un 125 bianco, che dopo un frontale, visto che in quel periodo di px bianchi se ne erano schiantati molti, avevo riverniciato verde acido, modificato con la 175 polini, andava più del 200 e faceva 37 km con un litro di miscela.

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tutto dipende da che ci devi fare, se la usi tutti i giorni casa lavoro tempo libero ecc allora condivido l'idea di passare ad un mezzo più fresco, ma ricorda che il fai da te sui mezzi recenti ce fai poco e niente, con tutta quel elettronica!
io il gs 1100 lo smonto lo rimonto lo guido lo ascolto lo vivo.....per qualche smanettone sarà pure un ferro vecchio ma a me dà un sacco di soddisfazioni e a costo quasi zero visto che è d'epoca.
se hai possibilità tienila come seconda moto dammi retta, tanto con tutti quei lavori da fare Ti danno due soldi...

Sono felicissimo possessore di VStrom 650 del 2009, e devo dire che è una moto fantastica da tutti i punti di vista: affidabilità infinita (ora che ho messo pompa benzina nuova e fatto tankerite...), motore dall'erogazione elettrica (ed i suoi 65 cavalli sono più che sufficienti, anche in 2 + bagagli), peso irrisorio e telaio in alluminio, quindi maneggevolezza estrema, consumi irrisori, protezione aerodinamica eccezionale, comoda, facile nella manutenzione...
I difetti sono circoscritti alle sospensioni inesistenti e alla frenata molto fiacca, ma anche lì si può intervenire efficacemente: ho montato un mono Bitubo con precarico idraulico ed un kit idraulica forcella della FG Gubellini, poi una bella pompa freno più "cattiva" (io ho montato quella del CBR1100XX) ed ora mi ritrovo una moto che tra le curve è più divertente di un Supermotard!:lol:
Sono anche andato da Roma a Londra con zavorrina e tris di valige: mai fatto viaggio più "smooth".
Poi è chiaro, anch'io ho la scimmia del GS, che spero di prendere a breve, ma razionalmente devo ammettere che il VStrom è la moto più "intelligente" che abbia mai avuto.

sam

Una R1100GS del 1995 non si vende, semmai si sovrappone ad un'altra...;)

Cmq se il tuo budget si avvicina come dici ai 10000 di GS ce ne sono una valanga usati.

Se ne parlava nel 2018... la cosa si è evoluta in questo senso
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=495638