Calcolare il chilometraggio reale di una moto con contakm meccanico è praticamente impossibile, l'unica pseudo certezza potresti averla dal libretto dei tagliandi regolarmente timbrato.
Accertati che sia in ottime condizioni e poi vai a sensazioni, solitamente non si sbaglia troppo.
Esiste un thread specifico per chiedere consigli, ti unisco a quello.

Grazie Roberto e scusami, sono un pivello del forum. Concordo con le sensazioni, ho quasi sempre preso moto da privati e mi è sempre andata bene...Ed ora mi tocco gli zebedei e andrò a indagare:cool:

R1200gs adv si o no ?
 

cari mucchisti
sono un felicissimo possessore di una r1150rt my2003 con 50000 km ed ho sempre avuto mucche (k100rs-r1150gs-r1200rt) volendo ritornare in gs ho trovato presso concessionaria jap una ADV my 2011 con 22000 km e dopo aver letto tante discussioni in merito a varie problematiche chiederei a voi giessisti se meglio restare con la mia RT o se mi consigliate il cambiamento

Cambiaaaaaaaaa......non te ne pentirai


Fabrizio

E ci stai ancora a pensare???? :rolleyes::rolleyes:

Di cooorsa sul GS!!!!!! :eek::eek:

ma forse se chiedi in questo forum avrai risposte di parte :rolleyes::rolleyes:

Lamps

... domanda che si risponde da sola...


Come un tifoso della Lazio che chiede nella curva Romanista se e' il caso che diventi tifoso della Roma ��

Ciao l'RT sarà sicuramente più comoda come seduta e come protezione al vento
ma il GS è sicuramente multitasking :) se la moto è a posto la prenderei al volo:)

:D:D:D:D:D:D
oggi la vado a vedere poi guardiamo come va a finire
poi vi dico

buona giornata a tutti
lamps

Fai anche una foto nehhhh


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Più che guardarla provala se riesci poi valuta a quanti denti è il tuo sorriso e decidi

Se è del 2011 direi che non dovrebbe essere affetta dai mali di gioventù dei primi gs 1200, anzi.
Inoltre se te la vende un conce ha anche la garanzia e la possibilità di verificare (ed ottenere) che siano stati fatti i richiami (flangia e pompa benzina).

Se vuoi un gs ad aria direi che questo merita (poi devi valutare tu se ha un allestimento abs, esa, asc, manopole riscaldate ecc.. che ti soddisfa).

dal gs 1100 passai all rt 1100 poi al gs 1200 /09adv e gs 1200/12 adv
Fai il passo!!
io sono 1.83 anche un po' rinforzato di taglia negli ultimi anni :-( e trovo che la protezione dell'adv sia notevole
Poi c è il discorso maneggevolezza che è notevolmente migliorate rispetto all Rt


fiulet

affare fatto
 

ehi ragazzi
acquisto effettuato la moto si presenta bene ha solamente 22000 km e' full con esa-abs-asc manopole riscaldate, faretti & tri valige adv gommatissima purtroppo non l'ho provata ma il conce e' un amico da anni (ho gareggiato nel suo team di cross) e poi garanzia 12 mesi ufficiale usato yamaha certo sarebbe stato meglio stillnuovo Bmw ma purtroppo quelle che ho trovato da conce Bmw costavano uguale ma con tre volte di km. Speriamo che la moto vada bene perche' anche se garanzia restare a piedi mi darebbe molto noia
lamps :D:D:D:D:D:D:lol::lol::lol::lol::lol:

2011 ottima annata se il prezzo é giusto per te prendilaaaa

il prezzo mi sembra giusto 12900:crybaby::crybaby::crybaby:

Ottimo


Fabrizio

Direi che volevi solo delle conferme.
Non ho mai provato l'rt, ma penso che il GS sia meglio perché é una moto polivalente. Con l'adv hai anche piú protezione.
Bene cosí e torna qui con le tue sensazioni su strada ;)

Bene, ti unisco alla discussione sui consigli allora.
Buona strada con la nuova moto.

Scusate, qualcuno ha mai sentito parlare di Gs 1200 adv "sport"? Sarebbe di produzione 2008/2009.

mai sentita la "sport"