indicatore livello carburante
Sulla mia ST 2005, un paio di anni fa si era guastato l'indicatore livello benzina
Sostituito e tutto OK Stamattina rientrando sono andato in riserva, e mi dava un'autonomia residua di circa 80 km, più che sufficienti per arrivare a casa Se non che, a 3 km dalla meta, ma con un'autonomia indicata di 55 km, sono rimasto a secco In altri termini, leggeva 3 litri e invece era a zero Mi pare di ricordare che quando hanno sostituito il sensore era prevista anche la taratura, o mi sbaglio io? Perché, al limite, è ovvio che preferisco che legga zero mentre invece ci sono ancora 3 litri... Qualcuno ne sa qualcosa? Vado a farlo tarare o è così e basta? |
Io lo farei tarare intanto. Poi vedi come va.
|
Grazie
È che pare una procedura non proprio istantanea, cioè non credo basti regolare (elettronicamente, via sw) la lettura del livello minimo Occorre, se ho capito bene, svuotare il serbatoio, fare asciugare la striscia/sensore regolando lo zero, poi riempire e regolare la lettura a pieno Insomma, tra caxxi e mazzi almeno 2,5 ore di lavoro + l'usura dei cacciaviti... Vuoi che non sia almeno un bel centone? |
Ci sta tutto. Purtroppo. Altrimenti valuta l'acquisto di uno dei tool di diagnostica disponibili, che poi puoi usare anche per tutto il resto.
|
Infatti, stavo appunto pensandoci
Ma l'aggeggio, non ricordopiùcomesichiama mi pare cubi sui 350 eurozzi Se consideriamo che con gli stessi si prende un desktop... li possino |
Quote:
Quote:
lo "zero" te lo sei fatto da solo....... Quote:
Quote:
|
Ci sono anche soluzioni più economiche del gs911. Una è rheingold e l'altra motoscan. Ci sono discussioni dettagliate su tutti e due in questa sezione.
A memoria ho trovato questa http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=482442 Poi sul sito di Belinassu trovi altre indicazioni. |
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 15:10. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©