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GS 1150 scrambler, ecco la mia
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BEEEEELLLLLISSSIMAAAA,grande Frankie:!::!:
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azz.........................mettici qualche altra foto....:eek:
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a me di solito non fanno impazzire.....però questa è bella! bravo
metterei subito uno spugnotto sul traversino manubrio oppure un manubrio più basso e non mi fa impazzire la posizione della strumentazione. sempre punti di vista è!!! |
fatta nel mio garage......:violent1:
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Frankie, te l'approvo al 100%, bel lavoro
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c'è ancora da migliorare qualche piccolo dettaglio, ma sinceramente dopo un mese e mezzo di lavoro, sono un po stanco......se ne riparlerà con l'arrivo dell'inverno!
SONO CONTENTO CHE VI PIACCIA!!!:!::!::!::!: |
ma una fotina lato scarico?.......
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ma raccontaci delle modifiche
dove lo hai spostato il radiatorino ??? |
azz,scusa non mi si aprivano le foto......
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Complimenti Frankie, anche a me piace.
Non sono un intenditore e quindi non conosco cosa offre il mercato: forse una "strumentazione" analogica al posto della digitale, ma capisco che può essere stata fatta così per avere meno vincoli nei cablaggi. Bravo !!! |
Allora, Il radiatore l'ho posizionato sotto il telelever, praticamente dove lo porta anche la r 1200 r, come strumento multiplo ho montato un acewell che mi fa da contakm, contagiri, livello carburante, orologio etc. per lo scarico, ho adottato un megaton ed ho svuotato il catalizzatore, in modo che abbia una voce "maschile" ma non esagerata. Il parafango posteriore è di un Ancillotti enduro anni 70 con patta portatarga che , a culo, ha anche il fanalino BMW del R 100 GS (trovato così in concessionario). La sella originariamente era di un ktm 300 exc del 2003, modificata con aggiunta di alette anteriori e ritappezzata. Segato, ristretto, accorciato e rialzato con aggiunta di tubi il telaietto posteriore. Sagomato tubo idrico da 1/2 pollice per fare il telaio faro e montato faro della r 1150 r.
Originariamente era una GS bianca /blu con 20000 km all'attivo. Per quanto riguarda il motore non ho modificato nulla in quanto avendola alleggerita molto è già una bomba! Le gomme sono le tkc 80. CMQ non me lo aspettavo manco io questo risultato, sinceramente! P.S. guidarla è da sturbo!!! |
Che bella complimenti!!!!
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Molto molto bella e decisamente cattiva!!!! Una domanda,siccome ci avevo fatto anche io un pensierino,magari partendo anche da un 1100,rimane sempre pesante e imponente da guidare? Te lo chiedo perché io sono 1,68 x 60Kg
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......gran bel lavoro....��!!!! ....complimenti....:D !!!!
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:eek::eek::eek::eek::eek::eek: .
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Bravo bel lavoro !!
Una curiosità il radiatore olio ?? ;);) |
La moto é monologo più leggera, infatti sembra di guidare una Honda xr!
Il radiatore dell'olio l'ho posizionato sotto il telelever, dove lo porta anche la r1200r. Grazie a tutti per i complimenti!!!!! |
Bellissima!
1100GS forever |
Bellissima anche questa!!!!!
Ascolta,una domanda: ma levando la strumentazione e rimettendone una aftermaket, non hai avuto problemi di elettronica o altro? Cioè montato il nuovo strumento, la moto va bene? Grazie |
bellissima!!:D
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mi stacco dal "coro DEI gaudenti" :
INGUARDABILE :( BRUTTA :-o TOZZA :protest:(SCUSA, COSA CI FA IL PARACILINDRI disgustdisgustdisgustdisgust??) per me una vera :snakeman: ERESIA :evil: per la VECCHIA GHISA r 1150 gs std |
Bella, bravo, ottimo lavoro!
Ciao, fabiano. |
bella piace anche a me e il paracilindri nero ci sta bene!
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