come montare i manubri sopra la piastra r1100s
chi mi sa spiegare come montare i semi manubri sopra la piastra
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molli le viti degli steli sulla piastra superiore, li sfili dall piastra, sfili i seminanubri e li riposizioni sulla piastra
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Ma non so se si possono mettere sopra i semimanubri che nascono di serie. Servono quelli "touring", hanno un dente che va a fermarsi nell'incavo della piastra.
Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2 |
sì, è vero, mi si era rotto quel dentino in uno dei due...basta solo con attenzione posizionarli uguali...ci metti un attimo a provare comunque, nel momento che sfili lo stelo
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Occhio alla lunghezza delle guaine
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Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2 |
Francesco, mi scuso dell'imprecisione, sembrerebbe che esistano i semi-manubri versione Touring.
Vedi qui. Controllo in garage e ti faccio sapere. |
non ti seguo? Francesco io...?
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Ops, scusa Mad, Francesco è Cicciorallo. Ci eravamo sentiti telefonicamente per i miei semi-manubri. Mi sono accorto di avere una coppia sport e una touring.
Al telefono invece gli avevo detto che sono uguali, basta montarli sopra o sotto. |
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:):):) |
Occhio, che i semimanubri originali montati sopra la piastra come quelli touring non hanno il dentino e se ruotano ... son :mad:azzi !
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La moto che ho acquistato incidentata aveva i semi manubri Touring, quelli col dentino: dopo la caduta uno dei dentini è saltato, una magra porzione di una fusione di alluminio, tranciato di netto.
La precisione con cui si infilano nello stelo e la lavorazione della superficie di contatto mi portano a supporre che con o senza dentino sia lo stesso. Il dentino, probabilmente, serve solo a mantenere la specularità dei due semi manubri, una specie di riferimento per il montaggio. |
esattamente...
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Serrare con frenafiletti e dinamometrica.
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qualcuno mi sa dire se mettendo i semimanubri sopra la piastra cambia notevolmente il tipo di guida oppune no?
vorrei avere la moto piu' touring che sportiva ... si puo' fare o non cambia nulla o poco? |
Io ho la versione Touring originale, ho provato una S con i manubri "bassi" è un po' di differenza c'è. Però nn so com'è spostare sopra quelli che nascono sotto, nn credo sia uguale.
BMW R1100S Mukkablu - 104000km |
Ma la versione touring ha i semi manubri più alti o cosa?
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è un kit che ho comprato e fatto montare dal mecca mentre ero presente io .. un po' laborioso.. se non hai dimestichezza lassa sta.
devi arrivare ad aprire il gioco delle carrucole dove si accellera etc.. ciaooo |
@genky:
I semimanubri originali e quelli Touring sono diversi. In più i primi sono montati sotto la piastra e i secondi sono montati sopra. Alzare quelli originali non produce lo stesso effetto di avere i Touring. Però aiuta. :) BMW R1100S Mukkablu - 104000km |
Grazie mille
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Se monti i semimanubri sport sopra la piastra ti servono dei fermi (li trovi su ebay) altrimenti ruotano sul stelo, normalmente sono fissati con una vite a brugola sotto la piastra.
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come devo cercare su ebay? hai link?
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scusami ma non trovo più il link :(
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