Si comunque è la prima volta che assisto ad un'operazione simile. Perché ovviamente nessuno ti dice quale sia il problema, lo sostituiscono e via. Ma se poi non funziona ed è scaduta la garanzia non puoi far altro che buttarlo nel cesso, non mi par una cosa possibile. Io dovrei avere ancora qualche margine di tempo e sono alla terza sostituzione, ma se comincia ancora a sbroccare una letterina la scrivo comunque a mamma BMW

Nav VI, hardware V8 , comprato meno di un anno fa. Impazzito, ovvero solita situazione descritta nelle pagine precedenti...... domani vado da conce.

ANDATO, LASCIATO (mostrato scontrino) E RIMANGO IN ATTESA del nuovo NAV. Il Dealer si è scusato per il fatto che mi deve far tornare a prendere il NAV nuovo....

Arrivato Navigator nuovo, sostituito nonostante garanzia scaduta (almeno su questo un plauso).
Ora dilemma.
Da un lato vorrei tenerlo, perché si integra con le informazioni della moto e per il rotellone, d'altra parte ho perso la fiducia.
Io viaggio molto, l'idea che un bel giorno lo accendo e non risponde al touch mi crea ansia.
Io devo stare tranquillo.
Ho avuto sempre TomTom e mi sono sempre trovato bene.
Potrei venderlo e prendere il Rider 550...
[emoji848]


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Vendilo e prendi un nav5 usato che va che è una meraviglia


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Paolo non so i casi altrui ma il mio 1º VI è “impazzito” con gradualità, non tutto di colpo, e togliendo la batteria e rimettendola per un po’ andava... se fosse così e ti capitasse in viaggio è comunque una rottura di palle ma il viaggio lo finisci... e poi eventualmente lo fai cambiare di nuovo.

Io ora sto usando quello nuovo, che mi hanno dato cambiando il vecchio a garanzia scaduta da circa un anno , e per ora non ha ancora manifestato problemi... però non ne ho fatto nemmeno un uso molto intenso.


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Ragazzi buongiorno, é qualche giorno che salto da una discussione all’altra per trovare una soluzione al fatto che il mio nav vi sia diventato lento....ho letto di varie “cure” e la migliore mi sembra di capire che sia l’hard reset, che si ottiene accendendo il nav tenendo premuto l’angolo in basso dx per 30 sec sino a che appare la scritta system.... corretto??? Chiedo ai più esperti @rescue @ginogeo grazie mille per l’aiuto.


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https://support.garmin.com/it-IT/?fa...9L4qzpvROpQ1R8


“GIESSISTA” cit.

@rescue Top! Grazie mille


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Subito dopo il master reset io fare una calibrazione dello schermo...


“GIESSISTA” cit.

A me touch impazzito hanno riparato qui...
https://www.ebay.com/itm/Repair-Opti...f17a%7Ciid%3A1
adesso funziona :)

Interessante, sarà definitivo?
Noti differenze e segni di apertura?

per 222+10€???

io l'ho fatto riparare 4 mesi fa, ho usato la moto tutto l'inverno con temperature sia sotto che appena sopra i 0° e non ho avuto più nessun problema. Anche il touch
dello schermo è più veloce e reattivo di prima.
Aspettavo da dare info per scaramanzia ma oramai ho fatto 12.000km
Certo la cifra è importante ma dopo averne spesi 800 per l'acquisto e non poterlo più usare....

sfortunatamente ... non era economico essere inutile
adesso e una meraviglia
:)

quindi scusate, basterebbe un reset del navigator 6?
Come dice Rescue?

Io farei anche una calibrazione dello schermo....regolarmente


“GIESSISTA” cit.

purtroppo ne il reset ne la calibrazione sono risolutivi. Certamente il problema è dato dalle basse temperature, col caldo il problema si ridimensiona ma non smette

Lo devi spedire? Ma se c’è una soluzione perché la BMW non la prende in considerazione? E poi questi che tipo di interventi fanno?

sostituiscono integralmente lo schermo e lo isolano su tutto il bordo così da preservarlo dall'ingresso di umidità, polvere e aumentano la resistenza alle vibrazioni. Inoltre montano una pellicola rigida salvascremo.
Il mio ha fatto tutto l'inverno senza più avere problemi