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-   -   Regolazione ESA [THREAD N° 2] (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=478569)

managdalum 25-09-2017 11:48

Regolazione ESA [THREAD N° 2]
 
Si continua da QUI

Bluerrad 25-09-2017 15:23

@rickfuriano: riesci a mettere qualche foto del tuo intervento? Anche io ho la sella regolata H davanti e L dietro ma sono curioso del tuo lavoro.

RikFuriano 27-09-2017 14:14

Appena riesco faccio foto! Più facile a farsi che a dirsi comunque, il supporto è fissato con quattro viti, si può spessorare tranquillamente perchè le viti sono abbastanza lunghe :)

gt56 21-11-2017 12:35

Con i soldi che abbiamo speso per comprare la nostra amata, forse mamma BMW, poteva darci un CD con video e non un libretto di istruzioni, dove spiegava in dettaglio tutti i vari settaggi.

Slim_ 21-11-2017 14:00

[...]....e in un italiano non sempre chiarissimo.

managdalum 21-11-2017 15:23

il quote ...

gianfrynco 21-11-2017 20:51

Il cd non serve a molto, l'Esa è abbastanza semplice da regolare.

Mammut 06-12-2017 10:07

... dilemma natalizio :-)

ma pesando 100kg più abbigliamento, più baueltto posteriore, ammortizzatore su solo guidatore o guidatore più bagaglio?
grazie

Embott 10-12-2017 17:12

Quote:

Il cd non serve a molto, l'Esa è abbastanza semplice da regolare.
Ho cercato di leggere tutta la discussione sin dall'inizio con l'intento di chiarire alcune sottiliezze della regolazione ESA... ora sono completamente confuso.
Non c'è una "figura" che, al pari del moderatore, possa prendere la parola e fare una sintesi di nozioni certe e inoppugnabili?

Slim_ 10-12-2017 21:35

Inoppugnabili no. Il web è così.

gt56 18-12-2017 14:23

aiuto!!! questa mattina mentre pulivo la moto mi sono accorto che il motorino dell'esa si muove cioè ruota di un pò a dx e sx mi sono insospettito e ho provato a settare il mono nelle varie posizioni Min/Max/Auto ma non succede nulla la moto è una Rallye ritirata a ottobre e ha 1700Km cosa può essere successo? o è normale e sono io che sto sbagliando qualcosa?

flower74 18-12-2017 15:48

... un po ' ruota.... è normale.

managdalum 18-12-2017 18:29

@gt56: prova a leggere QUI

pippo64 18-12-2017 22:58

Tre settimane fa parcheggio la moto davanti al conce e sto per entrare; nel frattempo uno dei meccanici si avvicina alla mia moto insieme a un altro tipo, si piega vicino al mio ammo posteriore e parlotta con l'altro.
Io incuriosito mi riavvicino e il meccanico mi dice: "scusami, sto mostrando al cliente che gli tutti ESA si muovono un po'"...
A quanto pare, nonostante sia un argomento ormai supersviscerato, in tanti ancora si preoccupano

flower74 18-12-2017 23:02

... questo perché c'è piena fiducia nell'operato BMW. :lol::lol::lol:

Denta 28-12-2017 23:45

Regolazione ESA [THREAD N° 2]
 
Domanda per i modelli 2017 con sospensioni semiattive: nessuno ha provato ad impostare il precarico su MAX o ALTO, insomma quel che è, senza pesare 100kg ma solo per vedere gli effetti sulla guida?

La cosa mi incuriosisce... dovrebbe diminuire l’avancorsa... chissà come è guidarla così... a primavera provo :-)

Nessuno che possa anticiparmi qualcosa?


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TEAMPELONE 29-12-2017 00:10

Fatto, si carica molto di più l’avantreno favorendo l’entrata in curva. Almeno questa era la mia impressione.

millling 29-12-2017 01:25

Quote:

Originariamente inviata da flower74 (Messaggio 9677067)
... questo perché c'è piena fiducia nell'operato BMW. :lol::lol::lol:

No è che tanti motociclisti sono "ipocondriaci":lol::lol::lol:

ilmitico 29-12-2017 09:56

Quote:

Originariamente inviata da Denta (Messaggio 9683980)
solo per vedere gli effetti sulla guida?

La cosa mi incuriosisce... dovrebbe diminuire l’avancorsa... chissà come è guidarla così... a primavera provo :-)

La moto si alza di circa 6-7 cm al posteriore (e io faccio fatica a toccare per terra) e diventa decisamente più puntata sull'anteriore.

E' più divertente da guidare nel misto molto stretto ma io l'ho usata poco in questa configurazione proprio perchè faccio fatica a toccare per terra :)

Slim_ 29-12-2017 10:15

Si sa che "auto" lavora in automatico per ottimizzare la guida in base ai vari carichi.....
Inoltre, "auto" è personalizzato in base alle mappe motore....
Perché forzare il cardano a lavorare con geometrie errate (e con evidenti segnali di rumorosità) ?

Si, ho provato e sono subito tornato alla configurazione auto. Non mi piace ignorare i lamenti...😉

millling 29-12-2017 12:41

Oltretutto una moto piantata davanti ha il suo contro...Perde il posteriore e stabilita'. Meglio quindi trovare il giusto compromesso e in questo mi pare che le tarature standard non sono male, per il mio peso di 77kg.

Gabriele-1970 29-12-2017 19:29

Quote:

Originariamente inviata da Denta (Messaggio 9683980)

La cosa mi incuriosisce... dovrebbe diminuire l’avancorsa... chissà come è guidarla così... a primavera provo :-)

Nessuno che possa anticiparmi qualcosa?

prenderai delle gran legnate alla schiena se l'asfalto non è come un biliardo :):)
se hai una buona schiena no problem....

mik lag 06-01-2018 22:47

Ragazzi una curiosità...regolazione esa a minimo e con zavorra c e il rischio che il mono va a pacco? E ovvio che si dovrebbe girare con le regolazioni giuste, ma visto che sui modelli 2018 lo fa in automatico, ma e una semplice considerazione e informazione....grazie

managdalum 06-01-2018 22:49

Dipende da quanto pesate tu e passeggero, no?

Ma non capisco una cosa: dici minimo e poi parli di regolazione automatica. O usi l'una o l'altra

millling 06-01-2018 23:20

Libricino uso e manutenzione lo leggiamo?


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