richiamo ispezione cardano anche per RS?
 

Non trovo informazioni chiare, magari qualcuno ha già approfondito: apparentemente il richiamo riguarda (per ora) solo K50 K51 K52 (GS, GS ADV, RT), ma il problema è potenzialmente presente anche per RS?

:confused:

Ciao,
Da quanto mi ha detto il meccanico bmw dove ho fatto il tagliando settimana scorsa la cosa riguarda gs e rt.

L’officina autorizzata BMW dove mi servo , ha controllato e non risulta richiamo per la RS.

forse perché qualche cervellone (probabilmente lo stesso che fino ad oggi ha sostenuto non fosse necessario verificare periodicamente albero giunti e millerighe) “presume” che un RS non faccia off e qualche guado come un GS o macina kilometri di autostrada sotto l’acqua come un RT.
anche se monobraccio/albero/soffietti etc. sono gli stessi.

Io ho fatto il tagliando circa 1 mese e mezzo fa, con sostituzione olio cardano, pulizia e lubrificazione millerighe......
Che dire, era PERFETTO! :D[IMG]https://ibb.co/tq79bcP
https://ibb.co/w0Fjzdw
https://ibb.co/2YMff1Z[/IMG]

Diciamo che avere risposte precise su quel che sarà aiuterebbe a capire se convenga attendere il richiamo, oppure chiedere espressamente l'ingrassaggio e la modifica -pagando- al primo tagliando utile o addirittura farselo in casa.

se emergono novità aggiorniamo questo thread, grazie :!:

anno? chilometri?

MY 2016
Presa nel 2020 con 20k km
Ad oggi 38k km :)

Avevo fatto controllare appositamente il cardano a 90.000 km ed era perfetto. Il conce ha controllato qualche giorno fa se sulla moto risultava il famoso richiamo ... niente. E ormai ho superato i 100.000 Km.

Strano, il componente oggetto del richiamo è uguale, ma la campagna sembra riguardare solo i modelli col telelever, infatti sono escluse (almeno per ora) R ed RS.
Potrebbe essere questa la differenza? Forse il braccio posteriore lavora o subisce stress in maniera diversa?


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Potrebbe essere che il GS è una moto da off e quindi potrebbe entrare sporcizia nella
cuffietta del cardano. invece la RT è una moto da macinare km di conseguenza anche con il bagnato e quindi potrebbe entrare umidità nella cuffietta

Nell'articolo di moto.it sono spiegati tutti i motivi del richiamo e del non richiamo per gli altri modelli
https://www.moto.it/news/se-avete-un...ggete-qui.html

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La maggiore escursione della sospensione non si applica alla RT quindi la motivazione è fuffa.

Il problema compare anche sulle RS. Durante il tagliando di aprile in conce mi hanno trovato il cardano tutto arrugginito e malconcio. Mi hanno consigliato la sostituzione. Purtroppo non cambiano solo le crocere arrugginite ma tutto, cardano e coppia conica.... euro 3.200!!! KM 40.000 ..... solo ora parlano di un intervento della Casa!!!!

Buonasera,
se può essere utile:
my 2019 km 14.000 , a luglio 2022 portata in concessionaria per una strana vibrazione in 4 marcia a 70 km/h
Verdetto: cardano da sostituire , operazione fatta dopo 15 gg in garanzia
non mi hanno fatto pagare nemmeno l'olio.
Purtroppo la vibrazione ciclica a 70 km/h non è sparita.
mi dicono che sono tutte così, vi risulta?
Grazie
Tiziano

No,
la risonanza ciclica a cui fai riferimento interessa i modelli GS e soprattutto il modello ADV causa la maggior escursione della sospensione che comporta una forte inclinazione che fà sì che l'albero cardanico e relative crociere siano molto sollecitate, mai sentito sulle versioni R-RS-RT

Oibho!!!!!
Ho un gs e non lo sapevo, al prossimo tagliando lo dico al concessionario