Pinze freni Brembo - BMW: differenze?
 

Buongiorno a tutti,
mi chiedo da cosa sia stata dettata la scelta di equipaggiare le R del 2014 con freni BMW, mentre altri modelli (la mia precedente F800 ST ad es.) avevano Brembo.
Per ora non riesco a percepire grosse differenze (vuoi per il recente cambio moto, con conseguente necessità di conoscere meglio la nuova - telelever in primis, pesi e guida diversi ecc.),vuoi perché tendenzialmente sfrutto raramente i freni a fondo.

I freni marchiati Bmw mi pare siano i Tokico e molti li ritengono inferiori ai Brembo; personalmente, non essendo uno "staccatore" non ci faccio granchè caso; ciononostante preferisco la frenata della mia Ducati Monster 800 che monta i Brembo Oro rispetto a quella della mia R1150R che monta i Tokico, ma la differenza tra le caratteristiche dei due motocicli sono talmente differenti che temo non si possano imputare tali differenze solo alla marca dei freni

Interessante...
Ben inteso anch'io non ho nulla da rimproverare a quelli montati sulla mia (R 1200 R, del 2014 appunto), ma mi sembrava che, a costi superiori di modello e con una serie più recente, fosse previsto di default il montaggio dei Brembo, normalmente ritenuti un prodotto di punta. Forse dipende dalle esigenze tecniche del sistema ABS... o dalla pianificazione del budget.
Sul modello 2017 (addio telelever, sistema di raffreddamento acqua) sono tornati a Brembo.

l'anno scorso ho sostituito le pinze con le Brembo di un GS, la mia è una R1200R del 2007, le ho sostituite perchè la frenata era "spugnosa" e poco decisa e modulabile, nonostante spurghi e cambi olio...ora sono molto soddisfatto...quando strizzi sai come reagirà la moto, le ho trovate su ebay inglese ad un ottimo prezzo

Non ho mai provato una Bmw con pinze Brembo, ma i freni Brembo (serie Oro) li conosco molto bene avendoli di serie nella mia Ducati Monster 800 I.E.... Beh, sono freni magnifici, ma il confronto in questi frangenti vale poco in quanto siamo in presenza di telai e pesi decisamente differenti; hai sostituito anche le pompe sia all' anteriore che al posteriore o soltanto le pinze?

solo le pinze e chiaramente le pastiglie che erano alla frutta

Ah ok, e sai per caso se montano anche sulla R1150R del 2004?

Paolo, anche io ho una r1200r abs del 2007...non sono mai rimasto soddisfatto dalla frenata e dal fatto che poco dopo lo spurgo il circuito perdeva sempre un po' di pressione (problema tipico di questa serie e mai risolto dell'assistenza bmw). puoi darmi qualche specifica sulla tua modifica?

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eccomi, ho acquistato due pinze usate su ebay di un Gs 1200 del 2007, montano perfettamente, devi chiaramente ricordarti di acquistare anche le pastiglie del GS, perchè non sono identiche.
Posso dire che l'inserzione era questa: Bremsen Bremssattel Bremsbeläge Brembo BMW R 1200 GS 1150 1100.
Ricordo che avevo verificato anche su real oem la compatibilità...
ora il problema della frenata spugnosa e non modulabile è sparito, facilissimo...uno spurgo ben fatto e via...

Mi hanno assicurato che sulla R 1150 R montano anche le Brembo Oro del Ducati Monster anno 2003: qualcuno ha mai provato?
Potrei farlo anche da me, ma smontare le pinze dal mio monster solo per prova mi secca: svuota il circuito, poi riempilo e spurga... Un lavoraccio! :mad:

ma di solito girate a Laguna Seca ?

No, troppo distante: mi accontento di Monza, Misano, Mugello, Imola e Rijeka.... :lol:
Qui non si tratta di girare in pista, ma di scendere dai passi dolomitici senza "spugnosità" della leva, ma forse è solo uno dei tanti "sfizi" che noi "giocherelloni" ci concediamo ;)

:thumbup:

dato che la moto lo permette ... pure la zavorrina e il driver ... perchè non divertirsi con più sicurezza?

Le pinze originali hanno alcune negatività, questo è risaputo... la sensazione tra un tornante e l'altro di ...ce la faccio a fermarmi a me non piaceva, ora la leva è come dico io ...sarà una sensazione, ma a me ora dà tranquillità, è questione di stili e andature di guida.
Stesso discorso potrei farlo sulle gomme... c'è chi preferisce la durata , io preferisco la tenuta..sempre, anche se ad ogni stagione devo cambiarle.
Lamps

Quasi quasi domattina provo a montarne su una del Ducati, così tanto per vedere se ci monta senza problemi: le "Brembo Oro" di questa generazione di Ducati sono tutte uguali, quindi magari provo con quella della 600 (monodisco) della mi figlioletta che ha l' impianto più semplice, così ne approfitto per sostituirle l' olio dei freni! ;)

Ovvio che uno ai freni ci si abitua: io scendo dalla Ducati 800 i.e. (tre Brembo oro, dischi da anteriori da 320, non so se mi spiego) e prendo su la "Vecchia Signora" (Honda Four 750 del '76 coi "freni a coraggio") ma se si può migliorare una moto in un parametro così importante, e una moto che è stata presa per andarci in giro a medio/largo raggio, beh, benvenga! :D

beh, io non sono uno smanettone .anni fa mi tagliarono la strada, io ero in motorino : frattura femore sx . mi venne un embolia e rischiai la pelle, feci una settimana in rianimazione . da quel giorno diventai più prudente ( e già lo ero ).
quindi non strizzo i freni perchè non ne ho necessità . una volta il mio meccanico mi ha domandato se li usassi ...

in ogni caso, se può essere utile, vi indico i codici segnati sulle pastiglie originali...

TOKICO (R1200R) C93F HH - 7 690 166

BREMBO (GS) TT2182FF - 670 077 - 4716 - 07 737511

Quoto Paolo, il problema è proprio la spugnosità della leva, non c'è una frenata uguale all'altra, a volte affondi le dita un pò di più, altre volte un pò di meno, io non sono uno smanettone ma la cosa mi urta parecchio infatti sto procedendo anche io con la modifica.
Stesso upgrade lo hanno fatto in tanti con il K1200R, mettendo le pinze del K1200S che poi son le stesse del GS.

Paolo, grazie mille! Quindi se trovo due pinze del gs my 2007 (marchiate bmw ma in realtà prodotte brembo) e le relative pastiglie dovrei risolvere giusto?


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una marca vale l altra a parità di diametro pistoncini. semmai la differenza la fanno le "pastiglie".

Secondo voi questa è Brembo o Tokico?
E' una pinza di un Gs

https://lh3.googleusercontent.com/ZU...w1280-h1024-no

Nella r850 sono brembo anche se marchiati bmw:cool:
Ho aquistato il kit di revisione per la mia quindi sono quasi certo che montino brembo tutte;)

Il marchio "vero" è impresso dal lato opposto a quello Bmw, quindi rimane nascosto se non hai la pinza in mano, a meno di non illuminare bene la pinza dal lato interno

se è di un GS è Brembo comunque c'è scritto dall'altra parte proprio come dici tu

Prese!... :arrow: La scimmia ha colpito!! :lol:
Quando le monterò riferirò le impressioni! :)