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-   -   R1200GS Sostituito Olio Cambio con 75W140+Ceramic Power Liquid (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=369494)

Rampa 21-09-2012 14:56

R1200GS Sostituito Olio Cambio con 75W140+Ceramic Power Liquid
 
In occasione dei 30K del mio GS 2009 ho sostituito l'olio del cambio con la "miscela" nel titolo e devo dire che adesso....dopo 800 km. di test...e con assoluta certezza...il cambio....



E' ESATTAMENTE COME PRIMA :lol::lol:


vediamo quest'inverno....

alberto 57 21-09-2012 15:03

[QUOTE=Rampa;6968330]In occasione dei 30K del mio GS 2009



scusa ma il ceramic power liquid non è per olio motore?

marik 21-09-2012 15:31

Cambiato con 75w-90 SYNTAX Castrol la settimana scorsa, tutta un'altra cosa, non si trova in commercio se vogliono te lo dnno in BMW è lo stesso della coppia conica. 800 cl. Per il cambio e 220 per la oppia conica. Ciao ciao

Rampa 21-09-2012 15:32

Ceramic Power Liquid Gearbox è per il cambio e le trasmissioni...ne ho messo un po' anche nel cardano.
Ceramic Power Liquid Superbike è per l'olio motore

Rampa 21-09-2012 15:36

Quote:

Originariamente inviata da marik (Messaggio 6968398)
Cambiato con 75w-90 SYNTAX Castrol la settimana scorsa, tutta un'altra cosa, non si trova in commercio se vogliono te lo dnno in BMW è lo stesso della coppia conica. 800 cl. Per il cambio e 220 per la oppia conica. Ciao ciao

il 75w90 syntax era quello che avevo prima, messo dal conce ai 10K. Nel manuale officina per il 2009 c'è scritto 900cl. cambio e 180cl coppia conica.
Cosa intendi tutta un altra cosa ?....io parlo del rumore degli innesti che non è cambiato, ai giri giusti non senti l'innesto ma non lo sentivo neanche prima...se non sei ai giri giusti il "clak" è rimasto tale e quale a me.

ciao

Bert 21-09-2012 16:21

@marik
...con 0,22 litri in trazione posteriore prima o dopo spari fuori il paraolio
Nei 1200 fino a metà 2010 la quantità corretta è 0,18 litri.

ciao Bert

marik 21-09-2012 16:23

Olio cambio
 
Alla BMW dicono che va messo solo il Syntax 75-90 e 800 e non 900 cl per evitare problemi ai paroli visti alcuni che perdevano infatti con 800 :)si vede al foro del rabbbocco il livello al pari della vite di chiusura. queste sono come dicono loro le recenti direttive, io da quando l'ho sostituito ho notato una migliore elasticitá e silenziositá negli innesti in sostanza il cambio è più silenzioso fra una marcia e l'altra e meno ruvido se sbaglio giri al momento dell'innesto. ovviamente se cambi ai giri non giusti il clak lo senti sempre. Ti posso dire che il vecchio olio che ho tolto sembrava marmellata da com era denso, io la moto nuova la comprai con quell'olio che non saprei dire che gradazione fosse

marik 21-09-2012 16:28

Olio cambio
 
Scusami ma non per pignoleria ma se ti informi la quantitá giusta ad oggi è 800 cl. nel cambio e 220 cl. nella coppia. C'è un video anche su internet che gira dove vedi la sostituzione e le sue fasi con le quantitá dei liquidi. Puoi sempre informarti alla BMW se sbaglio!

lorismauro 21-09-2012 19:41

Sostituito olio cambio a 30000, ho fatto un po' di faidate, col castrol mtx full synthetic sae 75W-140 api gl4/5, e già che c'ero ho sostituito anche l'olio del cardano.
Quantità 0,8 l nel cambio ( in ogni caso appena sotto il tappo di riempimento) e 0,18 nel cardano.
Recentemente ho avuto modo di scoprire, purtroppo, perchè ora consigliano una quantità inferiore per l'olio del cambio, rispetto all'origine: paraolio tra cambio e cardano sostituito!

SKA 21-09-2012 22:16

Marik, 220 cc per coppia conica con lo sfiato, 180 cc per le coppie coniche senza sfiato, tu quale hai?

marik 22-09-2012 10:10

Olio cambio
 
GS del 2007 con sfiato ci va 220 cl. Dicono alla BMW poi se metti 180 è la stessa, queste info le ho raccolte in concessionaria.

SKA 22-09-2012 10:58

....strano, lo sfiato è arrivato nel 2010, hai dovuto cambiare il gruppo coppia conica? meccanicamente è tutto compatibile? nel 2007 non aveva neanche la vite di scarico e toccava ribaltare tutto il gruppo trazione posteriore, decisamente più comoda l'operazione con la versione nuova. In concessionaria spesso non sono molto precisi, preferisco affidarmi al manuale di officina.

zergio 22-09-2012 11:10

Quote:

Originariamente inviata da SKA (Messaggio 6969798)
....strano, lo sfiato è arrivato nel 2010, ..........

quello che chiamate sfiato è il bullone di svuotamento ad ore 06:00?
no perchè la mia è del 2008 e ha il bullone di svuotamento

Bert 22-09-2012 12:14

@marik e @zergio
Lo sfiato e' lo sfiato e lo svuotamento e' lo svuotamento.
Un occhio a Realoem potrebbe aiutare. Senza sfiato con 0,22 salta il paraolio.
Lo sfiato e' entrato nei 1200 in primavera 2010

L'ho già scritto ma...

Ciao. Bert

Gab87 22-09-2012 12:33

Lo sfiato è quel tappo in gomma nero vicino alla pinza freno?
La mia è di ottobre 2010 e dovrei averlo

SKA 22-09-2012 17:41

Si lo sfiato è quello.

lorismauro 25-09-2012 15:25

per SKA
Un gs del 2006, quindi non c'è nessuno sfiato se non il bullone da togliere per fare riempimento.

SKA 25-09-2012 17:01

Loris, si lo sfiato è stato introdotto nel 2010, se non è stata sostituita la coppia conica non ha sfiato. Ti allego i link del RealOEM.
2006
2010

Nel secondo link il nr. 8 è il tappo dello sfiato che viene indicato come "spurgo aria".

Teo Gs 25-09-2012 18:50

[...]


....quoto Ska ;) !!!!!

novecentosettanta 31-01-2015 18:28

Quindi sul GS Adv 30th anniversary vanno 180 o 220?...

nemo 31-01-2015 18:37

Ci vogliono 200 gr.

SKA 31-01-2015 18:44

:lol:una via di mezzo per essere sicuro di sbagliare!

nemo 31-01-2015 18:54

in concessionaria ne mettono 200 gr cambiato da poco dopo ognuno ne mette quello che gli pare

megaburnou77 31-01-2015 22:13

quindi nel cambio ne vanno 800 gr per evitare problemi... che equivale a riempire il cambio sino a che non fuoriesce dalla vite di carico o bisogna metterne meno??

THANK!

nemo 01-02-2015 08:40

800 gr fino al livello foro vite, naturalmente la moto deve essere in piano


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