MotoGP Jerez 2019
Il Gran Premio di Spagna in programma sul circuito di Jerez de la Frontera dal 3 al 5 Maggio apre la stagione europea del mondiale MotoGP, che per quanto riguarda le posizioni di vertice della classifica riparte quasi da zero dopo il clamoroso 'zero' di Marquez ad Austin. Con quattro piloti racchiusi in soli nove punti di fatto si rimette la palla al centro alla vigilia dell'appuntamento spagnolo che da sempre rappresenta una verifica molto importante per tutte le squadre.
RACE CARD MICHELIN DA SCARICARE IN PDF HONDA ATTESA ALLA RISCOSSA, DUCATI E YAMAHA ALLA VERIFICA. LA SUZUKI FA PAURA La Honda è attesa alla riscossa visto che il passo falso di Marquez negli Stati Uniti è stato solo il risvolto più eclatante di un fine settimana disastroso per la casa giapponese, con tre piloti su quattro che non hanno concluso la gara. Il campione del mondo a Jerez può far valere la sua guida e la grande agilità della RCV e punta ovviamente a rifarsi davanti al pubblico di casa. Tra gli sfidanti, il recente passato ha offerto scenari opposti per Ducati e Yamaha. La moto di Borgo Panigale ha storicamente sempre trovato in Jerez uno dei terreni di gara più ostici, ma negli ultimi anni ha decisamente invertito la rotta ottenendo riscontri positivi. Discorso inverso per Yamaha che qui ha sempre fatto valere le doti di quella M1 che invece nelle ultime stagioni ha sofferto moltissimo. Proprio la gara spagnola rappresenta quindi la verifica effettiva di quei miglioramenti apprezzati nelle prime gare. Su un tracciato dove il motore conta relativamente poco e che esalta le doti della ciclistica, Suzuki potrebbe addirittura vestire i panni della favorita, con un Rins cresciuto moltissimo e che appare in stato di grazia. Il giovane spagnolo dovrà solo cercare di disputare una buona qualifica per essere uno dei possibili candidati al podio. IL CIRCUITO L'impianto sorge nelle vicinanze di Cadice, nella bellissima regione dell'Andalusia, è stato ultimato nel 1985 e ha inizialmente ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Spagna di Formula 1, dal 1986 al 1990. Considerato poi non più adatto alla massima categoria automobilistica è attualmente utilizzato per la prova spagnola dei campionati MotoGP e Superbike. Dallo scorso anno il circuito è intitolato alla memoria di Angel Nieto, il pluricampione spagnolo scomparso nel 2017. La pista è lunga 4423 metri e larga 11, si percorre in senso orario e comprende 13 curve, 8 a destra e 5 a sinistra col rettilineo principale lungo poco più di 600 metri. Dopo essere usciti in prima dalla Curva 13, intitolata a Jorge Lorenzo, i piloti scaricano tutte le marce mettendo sesta un istante prima di passare sotto la struttura che ospita la sala stampa. La sesta viene appena appoggiata per poi iniziare la frenata per la Curva Expo, una destra lenta a raggio costante che si percorre in seconda marcia. Si tiene la seconda percorrendo il tratto in leggera salita che porta alla Curva Michelin, una destra a tornare molto lenta e critica per la tenuta dell'anteriore, soprattutto a inizio gara col pieno di benzina e la gomma fredda. Si tiene ancora la seconda in uscita per portarsi verso la Curva 3, una sinistra da fare in accelerazione con i piloti che in ingresso buttano dentro in successione terza e quarta marcia, rapporto che si mantiene anche per la Curva 4. E' questa un'altra sinistra veloce cui segue un breve allungo fino alla Curva Pons, un'ampia destra a raggio costante in cui si deve mantenere velocità da portare al successivo rettilineo dove si appoggia la sesta prima della violenta staccata per la Dry Sac, una lenta destra di ritorno da affrontare in seconda. In uscita altro 'short shifting' per mettere terza e quarta in successione ed affrontare la Curva 7. una sinistra veloce che porta alla Curva 8, una sinistra a tornare . che comporta una delicata frenata in ingresso. In uscita dalla 8 brevissimo allungo fino alla violenta staccata della Curva 9. Questa e la successiva 10 sono due destre lente, da percorrere col gas puntato per poi sfruttare l'accelerazione e portarsi alla Curva Criville che insieme alla successiva Curva Ferrari forma una coppia di svolte a destra molto veloci da affrontare in piena accelerazione. Il brevissimo allungo che segue porta alla Curva Lorenzo, un rampino a sinistra in cui i piloti scalano fino alla prima per rilanciarsi nuovamente sul rettilineo del traguardo. Il tornantino finale rappresenta anche l'ultima occasione di sorpasso in caso di arrivo in volata, come accadde tra Rossi e Gibernau nel 2005 e tra Marquez e Lorenzo nel 2013. http://www.quellidellelica.com/miche...erityTrack.jpg https://i.postimg.cc/Kj1b9tPD/jerez2.jpg NEL 2018 VITTORIA DI MARQUEZ E DISASTRO DUCATI Lo scorso anno la vittoria non sfuggì a Marquez, portatosi al comando della gara dopo la sfuriata iniziale di Lorenzo con la Ducati. Il maiorchino fu costretto a cedere il passo per il degrado della gomma anteriore soft ed a sette giri dal termne fu protagonista insieme a Dovizioso e Pedrosa di una clamorosa caduta di gruppo che tolse di gara tutti e tre i piloti. Secondo e terzo finirono così Zarco e Iannone, quest'ultimo al secondo podio consecutivo con la Suzuki. Quarto chiuse Petrucci mentre Rossi e Vinales portarono a casa solo un quinto ed un settimo posto. La pole position fu appannaggio di Cal Crutchlow col tempo di 1.37.653. ORARI TV Il Gran Premio di Spagna sarà trasmesso in diretta da SKY ed in differita da TV8 con i seguenti orari: Programmazione SKY Venerdì 3 maggio ore 09.00-09.40, Moto3, Prove libere 1, diretta ore 09.55-10.40, MotoGP, Prove libere 1, diretta ore 10.55-11.35, Moto2, Prove libere 1, diretta ore 13.15-13.55, Moto3, Prove libere 2, diretta ore 14.10-14.55, MotoGP, Prove libere 2, diretta ore 15.10-15.50, Moto2, Prove libere 2, diretta Sabato 4 maggio ore 09.00-09.40, Moto3, Prove libere 3, diretta ore 09.55-10.40, MotoGP, Prove libere 3, diretta ore 10.55-11.35, Moto2, Prove libere 3, diretta ore 12.35-12.50, Moto3, Qualifica 1, diretta ore 13.00-13.15, Moto3, Qualifica 2, diretta ore 13.30-14.00, MotoGP, Prove libere 4, diretta ore 14.10-14.25, MotoGP, Qualifica 1, diretta ore 14.35-14.50, MotoGP, Qualifica 2, diretta ore 15.05-15.20, Moto2, Qualifica 1, diretta ore 15.30-15.45, Moto2, Qualifica 2, diretta Domenica 5 maggio ore 08.20-08.40, Moto3, Warm Up, diretta ore 08.50-09.10, Moto2, Warm Up, diretta ore 09.20-09.40, MotoGP, Warm Up, diretta ore 11.00, Moto3, Gara, diretta ore 12.20, Moto2, Gara, diretta ore 14.00, MotoGP, Gara, diretta Programmazione TV8 Sabato 4 maggio Qualifiche dalle ore 15.00, sintesi Domenica 5 maggio ore 14.00, Moto 3, Gara, differita ore 15.30, Moto 2, Gara, differita ore 17.00, Moto GP, Gara, differita |
Buonanotizia per Mattia Pasini che correrà anche a Jerez, stavolta con il Team Angel Nieto e una Ktm in sostituzione di Jake Dixon, infortunatosi ad Austin.
Pasini negli Stati Uniti aveva corso con la Kalex del Team di Sito Pons, sarà interessante vederlo all'opera per la prima volta con la Ktm. |
|
Abbonatissimo!! Grazie Blade!!!
|
Marquez e Lorenzo.
https://www.gpone.com/it/2019/04/30/...ezhAEhhhEwFaTA |
L'incremento prestazionale che il nuovo motore Triumph e l'elettronica Marelli hanno garantito alle Moto2 ha spinto Dunlop ad introdurre finalmente novità sul fronte degli pneumatici. Da Jerez verrà utilizzata la copertura posteriore da 200/17 in luogo della precedente 195/17. La nuova gomma presenta un diametro maggiore di 10 mm rispetto a quella utilizzata finora e questo , a detta dei tecnici Dunlop, garantirà maggiore trazione in uscita di curva ed un miglior smaltimento del calore.
A Jerez verranno anche utiizzate mescole più dure vista la prevedibile maggiore abrasività del nuovo asfalto. |
Primo movimento del mercat pioti, anche se non tra i top rider che sono tutti accasati fino a fine 2020 ad eccezione di Petrucci. Viste le ottime prestazioni dornite nei primi tre appuntamenti Herve Poncharal ha deciso di estendere la durata del contratto di Miguel Oliveira anche al 2020.
|
Blade che tu sappia ,può essere che Folger abbia trovato qualcosa di nuovo e di buono ai test del mugello ?
Grazie |
Non credo abbiano qualcosa di nuovo qui a Jerez, come ciclistica ora embrano aver trovato la strada quindi penso stiano lavorando principalmente sull'elettronica. Qui ci sarà una verifica molto importante, oltretutto con l'asfalto nuovo che sarà un'incognita per tutti. Certo se la M1 dovesse andare in crisi come nelle ultime due stagioni tutto tornerebbe in discussione perchè nel recente passato proprio Jerez è stato il vero specchio delle difficoltà Yamaha.
Credo che più dei test comunque sia stato fondamentale l'apporto di un team satellite che di fatto è praticamente ufficiale con Morbidelli che ha in mano la stessa moto di Rossi e Vinales, e questo ha permesso l'acquisizione di tanti dati in tempi brevi. Del resto è la strategia già utilizzata con successo dalla Honda con Crutchlow e dalla Ducati con Iannone, Petrucci e ora Miller. |
La pista di Jerez analizzata dall'ing. Bernardelle
https://www.moto.it/MotoGP/gp-di-spa...lla-pista.html |
A A Jerez la Honda schiererà anche Stefan Bradl, jscritto come wild card. Il tedesco ha il compito di testare aggiornamenti tecnici che in caso di riscontri positivi saranno trasferiti poi sulle moto ufficiali.
Il lunedì successivo al gran premio avrà luogo qui a Jerez la prima sessione di test Irta per il 2019. |
Prevedo già un lunedì da leone per vignales.... :)
|
Per i test di lunedì era prevista anche la presenza di Dani Pedrosa che avrebbe dovuto fare finalmente il suo debutto come collaudatore Ktm, ma Dani non ci sarà. Si sapeva che l'intervento per ricomporre la frattura da stress alla clavicola destra con innesto anche di cellule staminali avrebbe richiesto una lunghissima convalescenza ed il pilota ancora non è in grado di reggere alle sollecitazioni imposte dalla guida di una Motogp- sarà quindi Mika Kallio ad affiancare i piloti titolari.
|
Dovizioso e Petrucci
https://www.gpone.com/it/2019/05/01/...uGDDDxQpnqD0zg |
Rossi e Vinales
https://www.gpone.com/it/2019/05/01/...4jK7bcGH1dXh2s |
Oggi parte il programma del gran premio di Spagna con la conferenza stampa dei piloti prevista alla 17 italiane.
|
nizia la conferenza stapa.
Presenti Dovizioso, Rossi, Rins, Marquez, Miller, Masia. |
Dovizioso
Sono contento del risultato finale ad Austin, dopo tante difficoltà sono riuscito a recuperare e fare un buon piazzamento. Rispetto allo scorso anno mi sento più competitivo ma qui a Jerez sarà da vedere, il nuovo asfalto può giocare a favore o contro. Ma non vedo perchè non divremmo essere competitivi. Rossi Molto importante per noi Jerez, per capire se siamo davvero migliorati. Lo scorso anno è stata dura, ma nelle prime corse siamo andati bene e vedremo se saremo abbastanza veloci anche qui. Nelle prime tre corse sono stato veloce, ho fatto tanti punti e ora arriva una serie di piste dove vado forte quindi l'obiettivo è stare lì davanti e lottare coi primi. Rins Incredibile la mia prima vittoria ad Austin, sono molto contento e queste due settimane ero eccitato all'idea di venire qui a correre. In realtà qui non ho girato molto con la Motogp, nel 2017 ero fuori per infortunio e lo scorso anno incappai in una caduta. Il target è sempre quello di essere davanti a giocarsela coi migliori. Marquez Lo scorso anno arrivai qui con gli stessi punti, è un circuito che mi piace e dove vado forte ma bisognerà vedere il livello degli altri, Spero di essere veloce fin da domani. Miller Sempre bello fare podio, la moto ad Austin andava bene ed io ho fatto un bel lavoro, Un peccato lo zero in Qatar, qui nei test eravamo andati bene ma vedremo come sarà il u nuovo asfalto. Lo scorso anno non ero andato male qui, avevo un buon passo ma quest'anno spero di fare meglio e fare un bel weekend. Masia Contento di essere al comando della classifica della Moto3, bello tornare in Europa. Se penso che ho iniziato solo tre anni fa e ora sono in testa al mondiale quasi non riesco a crederci, ono molto contento. |
Marquez
Perchè sono caduto ad Austin? Alla fine è stata colpa mia ma abbiamo avuto piccoli problemi in tutto il fine settimana, quella curva è stretta e lenta e abbiamo qualche difficoltà in quelle situazioni. Abbiamo capito che l'errore è stato comunque innescato da un problema tecnico, non posso dire quale ma lo abbiamo risolto. Rossi Domani la Curva 6 sarà intitolata a Dani Pedrosa, Una curva intitolata a me? In realtà non mi piacerebbe, spero non me lo chiederanno mai. Ci sono nomi più adatti per una curva rispetto al nome di un pilota. Marquez A me non dispiace avere una curva a mio nome e penso che sia giusto dedicare a Dani quella curva. Dovizioso Se succede qualcosa di eccezionale in una certa curva allora lo capisco, ma altrimenti trovo strano dedicare una curva a un pilota. Marquez La caduta di Austin è derivata da un problema già avuto in Argentina e che credevamo di aver risolto, ora siamo certi di aver trovato la soluzione. Rossi Il Team Petronas è molto importante, avere quattro moto in griglia è meglio. Il Petronas è un team molto professionale e organizzato, le moto sono come le nostre. ma anche lo scorso anno col Tech 3 avevamo dati importanti. Certo avere ora un altro team in gara oltre al test team ci mette finalmente alla pari degli altri. Folger al Mugello e a Misano ha provato qualcosa di nuovo , molto meglio provare qui in Europa risptto al Giappone come si faceva prima. Ma non avremo novità in gara qui, le proveremo lunedì nei test. Dovizioso la crisi di Zarco ? Quando si cambia moto può succedere, sono moto molto diverse, certo ci si aspettava molto di più da lui ma il livello in Motogp è altissimo e basta poco per andare in crisi, i problemi Yamaha lo scorso anno lo dimostrano. Credo sia normale quando jai sempre usato solo una moto e poi cambi, è successo anche a me all'inizio, la Ktm è completamente differente dalla Yamaha e non è certo allo stesso livello, Rossi Anche io e Lorenzo abbiqmo avuto prorblemi venendo via da Yamaha, certo dipende dalla moto che si trova. Zarco è comunque un pilota veloce e ne verrà fuori, ne sono sicuro. Tutti i piloti hanno un pensiero per ricordare Ayrton Senna, scomparso 25 anni fa. |
Zamagni sulla sconoda sitiazione di Petrucci
https://www.moto.it/MotoGP/petrucci-...on-troppo.html |
Sempre affascinante osservare la 'sapienza' quasi religiosa con cui i meccanici quelli veri, scaldano le moto. Altro che le brutture che si vedono fare abitualmente ad opera di inconsapevoli cialtroni.
https://www.facebook.com/PramacRacin...9736055704301/ |
|
Si inizia, al via la FP1 della Moto3. Sole e nuvole, temperatura di 15 gradi.
A metà sessione comanda Migno in 1.48.158 davanti a Nepa, Arbolino e Antonelli. Ora il cielo è sereno, la temperatura è destinata a salire parecchio nel corso della giornata. Caduta senza conseguenze di Migno a 10 minuti dalla fine, ora comanda Foggia in 1.47.733. Conclusa la FP1 della Moto3 col miglior tempo di McPhee in 1.47.052 davanti a canet, Rossi, Rodrigo, Foggia e Masia. |
Parte la FP1 MotoGP.
Dopo un quarto d'ora comanda Marquez in 1.38 450, poi seguono le Ducati di Dovi, Petrucci e Miller. Lorenzo è quinto davanti a Vinales, Rossi ancora fuori dai dieci. Lorenzo è secondo ora. A Jerez si dovrebbe vedere il suo vero potenziale. |
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09:01. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©