OT : Alptransit
 

"il cantiere del secolo" in Svizzera oggi ha raggiunto un ulteriore traguardo per completare quella che sarà la galleria ferroviaria più lunga del mondo (56 km) completando la tratta tra Bodio e Faido (13.5 km).

Ma non era tanto per questo che mi permetto di scrivere il post ma per un'altra cosa che mi ha toccato vedendo la caduta dell'ultimo diaframma in diretta tv. In quattro anni di scavo ci sono stati purtroppo 3 morti. Oggi quando la gigantesca fresa si é fermata, ad attraversarla per salutare gli operai dall'altra parte sono state le tre foto degli operai morti. Un gesto simbolico che mi ha un po' commosso.

Tante bandiere sventolavano oggi di fronte alla fresa, una per ogni nazione rappresentata (gli operai sono circa un migliaio da tutta Europa) anche il tricolore italiano.

se a qualcuno interessano maggiori informazioni:

http://www.alptransit.ch/pages/i/

ciao Deck....
qui da noi invece se si dovesse fare un'opera del genere metterebbero bocca i comitati di quartiere, le casalinghe di Voghera, i pensionati organizzati, gli amici della terra, gli amici dei fili d'erba, il comitato per la salvaguardia dei lombrichi, l'associazione terra nostra,amnesty international sez. agrate brianza, il club degli alfisti, la banda dei pompieri , l'associazione "caprioli oggi", insoma si passrebbe un trentennio in ciance ricorsi denuncie e cagate varie!
ciao
Antonio

Ho visitato il cantiiere un paio d'anni fa (visita organizzata da Unione Industriali di Como).

Commento sintetico: opera colossale ed organizzazione praticamente perfetta.

Se avete occasione di qualche visita organizzata da qualcuno andate a vedere. NE VALE ASSOLUTAMENTE LA PENA.

Sono completamente daccordo con Stuka, sul suo commento. Purtroppo.

Bellissimo,ho cominciato a seguirlo guardando dei documentari sulla tv Svizzera,poi l'anno scorso ho visitato il cantiere di Faido,opera colossale,complimenti anche x l'organizzazione durante le visite guidate!

Spettacolari anche le gigantesche frese!
Sbriciolano la roccia e la ritrasformano sul posto mischiata al cemento.
(L'ho visto ad una puntata di Piero Angela).

In ogni caso vedrai noi con il ponte sullo stretto... :-o

Io ci sono stato diverse volte. In visite "private" o per motivi para-professionali.
E' davvero un'opera immensa.

Non crediate che non ci siano state - e ci siano tutt'ora - discussioni, polemiche. Già al momento del progetto vi è stato un referendum contro i 15 miliardi di franchi previsti allora per il progetto. Ad oggi ad esempio vi è un cantiere che non è ancora iniziato in quanto la delibera per i lavori è stata portata più volte davanti ai giudici ed è ancora in attesa di un giudizio definitivo, tanto da posticipare al 2016 la fine dei lavori.

E poi c'è - per noi Ticinesi - il grosso problema della fine... Nel senso che il progetto termina a Lugano. Cosa che ovviamente non ha senso, mancando 25 km al confine... Che facciamo, scarichiamo tutte le merci e le infiliamo sui camion per gli ultimi chilometri tanto per aumentare il caos a Chiasso? Ci vorrebbe un collegamento con l'Italia ma... nessuno ha ancora deciso per dove passare.

Vedremo... Intanto si scava, si lavora. In condizioni eccellenti ma veramente difficili. Ve lo dice chi è entrato nel cantiere durante i lavori arrivando fino al fronte di scavo. Per poco tempo, ma mi è bastato.

Tanto di cappello.