Kit molle wilbers
 

Salve, tra qualche giorno mi arriveranno finalmente le molle e L olio per le forcelle da 43 della mia ninet pure. Oggi ho ricevuto una mail dalla wilbers con un allegato da firmare ( sembra uno scarico di responsabilità da parte dell’azienda) in cui mi viene spiegato che le molle lineari da me ordinate abbassano L anteriore de la moto di 25 mm e che questo comprometterebbe la ciclistica della moto se non si provvede a mettere mano anche al posteriore! A me sembra solo che vogliano costringermi a comprare anche il mono posteriore !!! Che ne pensate ?

che se abbassano veramente l'anteriore di 2,5 cm io non le metterei.

non c'erano della lunghezza giusta?

Scarico di responsabilità da parte loro, consenso informato e si parano il culo.
In effetti se queste ti abbassano la moto all'anteriore di 2 centimetri e mezzo, l'assetto lo cambiano.
In meglio in peggio o X non è dato saperlo (ce lo dirai poi tu :)) però è oggettivo che rispetto a come mamma BMW l'ha fatta cambia.

Il kit L ho acquistato sul sito della Wunderlich dopo che ho inserito il tipo di moto e L anno. Le molle erano di due tipi lineari e progressive (unici 2 modelli) proprio per la ninet pure 2017.

Io non abbasserei il davanti di cosi tanto,anzi non essendo pratico dell argomento non alzerei ne abbasserei niente.

occhio perche' vai a modificare le geometrie , rischi di avere una moto che nn sta' in strada
speciamente sul davanti dietro se abbassi nn hai tutti questi problemi

Ho parlato con un sospensionista che mi diceva che dipende da uno come si trova. Secondo lui non alterano la dinamica di guida. Del resto vendono il kit forcelle indipendentemente dal mono posteriore. Io non ne capisco. Comunque male che vada prendo il mono Wilbers vendibile standard/ +25 o a -25

Calcola Alros10 che dietro la NineT ha già poca escursione di suo, se gli cavi altri 25 mm ...

25mm sono un’ENORMITA’! Cioè una cosa grossa, grossa, ma proprio grossa!
Mi sembra una quota folle, è più che certo che la stabilità della moto ne risentirà, guadagnandone enormemente in agilità (pure troppo direi). L’unica spiegazione tecnica che posso dare è che il kit sia stato pensato, in coppia con il mono, per chi ha le gambe corte, o è molto piccolo di statura (perché tutte le Nine sono abbastanza basse da terra come sella).
Il “sospensionista” che ha detto che non cambia nulla lo cambierei …

Salve, ho parlato con un meccanico molto competente che mi ha consigliato di montare anche il mono. Il problema è che si può prendere standard o con -25 mm già preimpostato (come le molle che ho scelto). Ma -25 avanti e -25 dietro non abbassano notevolmente la moto? Un altro meccanico della stessa officina mi ha detto di sostituire solo le molle e poi lui provvederá a scaricare il mono dato , mi diceva , che non devo andare in pista! Mah

ma non é già bassa la nineT ?

poi ad ogni curva tocchi giù le pedane.
ma perché fai sta cosa alla fine? perché sostituisci le molle ?

Perché per me la pure ha delle forcelle che affondano troppo in frenata soprattutto quando sto con il passeggero. Avevo un Ducati prima, sarà anche questo