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Caricabatteria Maximiser 360T
Che voi sappiate è possibile utilizzare questo modello di caricabatteria con l'apposita spina BMW per caricare la moto direttamente dalla presa?:D
Viabbraccio, Il Costola |
che io sappia il can bus riconosce solo il carica batterie specifico, diversamente isola la presa dopo pochi secondo dallo spegnimento della moto
Comunque dai una letta qui |
ancora sul caribatterie Lidl...
...dopo aver spulciato un pò tutti i post non ho trovato una risposta a un mio dubbio, forse un pò del cavolo.
Visto che durante la settimana a casa mia non c'è nessuno dalle 7e30 di mattina alle 7e30 di sera, e che mi piace l'idea di lasciare attaccato un aggeggio elettrico in garage quando sono a 80 km di distanza, di solito attacco il carcatore manutentore il sabato e lo stacco il lunedi mattina. A livello di funzionamento le 48 h sono sicuramente sufficienti a caricare la batteria, ma quello che mi chiedo è se questo continuo attacca e stacca tutti i WE (in teoria fino a febbraio circa) non possa diventare dannoso. Io non penso perchè il caricatore mi da subito led verde di batteria piena e quindi penso che passi in modalità manutentore da subito. Però volevo avere qualche altro parere prima di ritrovarmi la batteria sputtanata improvvisamente. |
secondo me è del tutto inutile e alla lunga fai più danno che beneficio
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inutile in che senso?forse dovrei diminuire la frequenza dei collegamenti, a parte che per adesso l'ho fatto solo 3 WE (volte)...
p.s. mi sono accorto ora che ho postato qui e non su walwal |
grazie per lo spostamento,in effetti qua sotto era il posto più adatto!!
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le VAQ di Ezio sono completissime!
Aggiungo solo, a parole semplici, che se si usa un manutentore con poca corrente di carica (esempio sotto un amp.) e tale manutentore esegue un serio controllo sulla corrente emessa, non ci saranno anomalie alla batteria. Di norma: il manutentore inizia a caricare, tenendo sott'occhio la tensione della batteria. Grossomodo si può dire che una batteria con la tensione in aumento è una batteria che si sta caricando. (invece se il manutentore durante la carica non nota variazioni di tensione allora la reputerà come guasta, così pure se al momento dell'inizio carica è sotto gli 8 volt). Al raggiungimento di una determinata tensione della batteria, il manutentore fermerà l'erogazione della corrente (ampere) pur rimanendo con una tensione (volt) costanti, per poter continuare a leggere quella della batteria. Nel momento in cui la batteria inizierà a perdere tensione, il manutentore sarà in grado di ripartire con la carica, fino a ritornare a quanto scritto sopra. Se quindi il manutentore va subito a led verde, significa che la batteria è (secondo lui) a posto. Lasciarlo collegato, secondo me, non è male: gli si darà modo di ripartire al bisogno. |
Info manutentore carica batteria
Ragazzi buonasera a tutti, non so se qui è la sezione giusta, volevo chiedervi un parere , un tizio mi ha proposto un manutentore di carica originale BMW per batteria di un gs, che valore ha ? Mi ha detto fai tu il prezzo, qual'è il prezzo giusto e quanto costa nuovo?
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Con 70 euro ti compri c-mate che non e' solo un mantenitore, ti fa' l'autodiagnosi della batteria, io non lo comprerei il bmw poi fai te.
Ciao |
il bmw costa 100 euri !!!!!!!!!! preso 3 mesi fa dal conce.!!!!!!!
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lascia strare... vai alla LIDL e con 16 euro hau risolto il problema. se fai cerca troverai un sacco di 3d sul manutentore di carica BMW pieni di imprecazioni a santi e madonne...:lol:
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leggi la discussione alla quale sei stato accorpato.
fai sempre una ricerca prima di aprire un nuovo thread grazie |
Ho letto più di 200 post, ma non mi è chiara una cosa:
con il caricabatterie/manutentore LIDL che va bene per le batterie al Pb (come riporta il libretto d'istruzioni) si possono caricare anche le batterie al gel? Se le batterie al gel hanno comunque il Pb all'interno, la risposta è si. Chi sa se le batterie al gel contengono Pb? Astenersi perditempo |
Si, si possono caricare anche le batterei al gel
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Acquistato sabato il manutentore grigio BMW (euro 118),collegato alla moto (1200 adv 2006) si accende solo la spia rossa del manutentore.
La moto era ferma da quasi 2 mesi;sul manutentore non si accende null'altro (a parte la spia del power verde). La lascio collegata 2 ore,immagino che faccia dei cicli di ricarica (come descritto nei post vari che ho letto) ma non succede nulla,sempre e solo la spia rossa accesa. Provo ad accendere il quadro,....nulla. Vado dal concessionario dicendo che probabilmente qualcosa non funziona,da quello che ho letto,qualche led verde di ricarica dovrebbe accendersi. Sono andato direttamente con la moto (la batteria era a posto,partita immediatamente),abbiamo provato un'altro manutentore con stesso esito. Provato anche entrambi i manutentori su altre GS 1200 in officina,stesso risultato. Secondo il concessionario,se la batteria risulta efficiente e carica,il manutentore non effettua alcun ciclo. Boh.......non ci capisco più niente. |
Io ho' il CTEK xs800 è perfetto pagato 43euro....!!!
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Ho bisogno di un vostro aiuto e consiglio.
Nonostante possegga un manutentore di carica della BMW, che ho già usato in passato con efficienza e senza alcuna complicazione, ho scoperto che nel garage dell'amico (grazie grazie grazie) dove ho ricoverato il Gs1200 std 04 per l'inverno non c'è corrente. Allora ho pensato di portare a casa la batteria e di collegarla al manutentore attraverso un piccolo marchingegno autocostruito che funga da ponte fra la batteria e il manutentore di carica. Vi spiego, ho acquistato una presa accendisigari femmina alla quale, alle estremità dei due cavetti che ne fuoriescono ho attaccato due piccole pinzette a molla. Orbene l'intenzione è quella di collegare queste due pinzette, al cui apice sorge la presa accendisigari, ai due poli della batteria ed infine (dopo avere attaccato il manutentore di carica alla rete elettrica) collegare quest'ultimo alla batteria inserendo lo spinotto originale nella presa accendisigari femmina già collegata alla batteria. Prima di collegarlo ho pensato che la mia soluzione era troppo semplice, da qui il timore di combinare un guaio. Qualcuno, prima di morire dal ridere, può dirmi se va bene o se faccio esplodere tutto? Grazie a chi vorrà essermi di aiuto. |
Nessuna anima buona per un piccolo consiglio? :!:
ragazzi aiutatemi prima che olleghi l'archibugio e combini un guaio :sad11: |
non vedo il problema, non fai altro che attaccare i poli negativo e positivo invece che direttamente passando da una presa accendisigari. a mio parere sei ok :)
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Batteria Odyssey
Essendo andata la batteria originale sul mio Gs 2008, l'ho sostituita con la tanto acclamata Odyssey. mi hanno detto che con lei il manutentore originale Bmw non va bene perché lo stesso caricherebbe solo batterie fino a 12 ampere, é vero?
se lo uso lo stesso che succede. Nel caso posso utilizzare un altro manutentore (es un Black e Deker) tramite la presa di corrente sottosella (naturalmente con un adattatore). Grazie |
Ho la Spark che dicono sia la fotocopia dell'Odyssey sul kgt ed è collegata al manutentore grigio BMW,quando l'ho collegato ha fatto la solita trafila di led dal rosso al verde ed ora è stabile sul verde......
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:rolleyes: credevo che dovesse fare tutto il ciclo in continuo, non essere stabile sul verde come scrive 98ottani.
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