Potrebbe uscire un restilyng?
A breve, ovvero luglio/agosto?
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Molto probabile. I tempi ci sono.
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ma non e' uscita nel 2014 il modello nuovo???
per me esce il prossimo anno... |
spero propongano il faro full led...
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Il concessionario mi ha detto che i restilyng hanno scadenze periodiche e se non ricordo male dovrebbe essere o 2018 o 2019.
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di solito alla fine del terzo anno presentano il restyling che verrà poi commercializzato verso la primavera dell'anno seguente.
Applicato alla RT LC 2014-> fine 2017 restyling primo trimestre 2018 -> fine 2020, con eventuale nuovo modello inizio 2021. |
restyling adv ed rt per la prossima eicma,consegna nel 2018 marzo
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in sostanza come ho detto io....
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sempre fatto cosi': dopo 4 anni restyling, dopo 7 modello nuovo...
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Lungi da me voler difendere BMW, ma credo che il problema fosse di carattere tecnico, non c'era lo spazio per una faro adattivo ed a led.
Fose anche il peso è stato preso in considerazione. Non ci sono questioni economiche alla base di questa scelta. |
ma per favore, non diciamo eresie, non c'e' lo spazio???:rolleyes: pesa troppo???:rolleyes: cioè' sulla k1600, che per me ha il frontale più piccolo e più snello sono riuscito a mettere popo di faro adattivo alle inclinazioni e sulla rt ci sarebbero problemi di spazio e peso??? io personalmente non ci credo, e giusto perché' tra meno di un anno ci sarà sicuramente il restyling, mi aspetto il nuovo faro a Full Led!!!!;)
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Io mi auguro che sistemino le magagne del cambio e delle perdite di liquido. Solo in quel caso potrei pensare di rimanere in BMW diversamente mi guarderei in giro, anche se obbiettivamente tutto quello che oggi c'è sul mercato è un po lontano dalla nostra RT. Dovrò necessariamente rinunciare a qualche cosa.
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ma vi leggo in tanti a parlare delle magagne del cambio. Ma qual'e' il problema esattamente? io non ho una rt, ne ho provata una demo con cui mi hanno lasciato fare 200+ km, e il cambio l'ho trovato molto buono. Dolce, preciso, 'normalmente rumoroso'. Faceva sono un po piu rumore della media l'inserimento della prima da fermo, ma nulla che nn fosse sopportabile direi. Chiedo perche un giorno mi piacerebbe comprarla ma vi sento in tanti a lamentarvi del cambio..
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Speriamo in una armonizzazione dell'estetica ora troppo vuota e povera nella zona motore. Ok
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A me piace cosi' com'è:D
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Problema noto e che affligge tutti i modelli LC 2014 > pare mitigato sui nuovi 2017. in poche parole è meglio utilizzare l'elettroassistito che non fà rumore piuttosto che la frizione.
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@paolodx.....benvenuto nel mondo BMW nessuno ti dirà mai che la moto va bene....troveranno sempre qualcosa che non va...
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Spero anche io nell'adozione dei fari full led col restyling...anche se ad onor del vero il fascio luminoso dell'RT è molto omogeneo e ben distribuito, ma fosse anche solo per una questione di immagine (di BMW, non mia! ;) ) dovrebbero metterlo! Ma dubito lo faranno col restyling, temo dovremo attendere il prossimo modello... :(
Una cosa è certa: in ogni caso, anche se la cosa mi farebbe parecchio incazzare, sicuramente non rinuncerei all'RT per la mancanza del led! IL discorso cambio è diverso... la mia del 2015 è afflitta da una durezza negli innesti che dà veramente fastidio! Il GS dello stesso anno è decisamente meglio, spero che la prossima RT sia migliore sotto questo punto di vista! Per il resto... come l'RT non ce n'è! A proposito... Nautilus, stai bazzicando in questa stanza molto spesso ultimamente... non è che stai pensando a cambiar genere?? ;);) Ti tengo d'occhio eh!? :lol: |
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La presenza del telelever ad esempio, comporta una serie di limitazioni. Personalmente, credo che se fosse stato davvero semplice avere un faro adattivo sulla RT con l'attuale design, ce l'avrebbero messo ma a parte la mia opinione, è stato il meccanico BMW a suggerirmi questa tesi. Certo, è di parte mi dirai, ma la cosa ha un senso. Per quanto riguarda il cambio, devo dire che adesso che ho superato 30.000 Km, la situazione è migliorata molto. Tra l'altro, dopo l'ultimo aggiornamento software, ha anche smesso di spegnersi (vedi altro thread). |
@gonfia: mi piacerebbe:arrow:, ci sto pensando:cool:... ma per ora non ho la possibilità':mad:...
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@ipotenus: anche la mia (GS LC) si spegneva, o meglio e' successo solo un paio di volte, e da quando ho fatto il tagliando, non e; più' successo, penso e spero abbiano aggiornato il software...;)
aspetteremo l'eicma...:!: |
@ipotenus: ma hai la minima idea di quanto poco spazio serva per mettere un full led?
( che poi non è da confondere con il faro del k1600...che non è a led) lo hanno messo sul gs e non entra nell'enorme muso dell'rt? consiglia a quel meccanico di far bene il suo lavoro, che a sparare caxxate ci pensiamo noi qui :lol: |
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anche io ritirata da pochi gg dal tagliando, anche io con ultimo aggiornamento; la moto e' sicuramente migliorata nell'erogazione, ma comunque SI SENTE CHIARAMENTE CHE IN 1A e 2a MARCIA, in condizioni di coda/traffico, il motore sotto i 2.000 giri da evidenti strappi e segnali di spegnimento........... SICURAMENTE e' 1 motore da tenere sempre in ogni caso dai 2000 in poi .....;) e anche i vari meccanici UFFICIALI te lo fanno intendere chiaramente !! |
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