K13R - miglior meccanico zona MI nord/VA
 

Ciao a tutti,

sono da poco possessore di una K 1300 R del 2009. Quando l'ho presa, la moto aveva 55k km ed era ferma da un annetto. Ho fatto in casa un tagliando per rimetterla in funzione (più filtri, olio cardano, gomme, freni ecc ecc). Ora vorrei fare un bel tagliando ai 60k con tutti i vari controlli.
Avete un buon meccanico (con esperienza sulle K), ufficiale o non, da consigliare in zona Milano nord o Varese?

Grazie mille!

Ciao, mi faccio i tagliandi da me e devo dire che al momento non ho avuto ancora bisogno. Comunque sia mi ero appuntato un nome, complice il fatto che non è molto lontano dalla mia residenza, ne parlavano bene all'interno del forum, sembra godere di 30 anni di esperienza in concessionaria ufficiale BMW.
MOTO OFFICINA REINA ALESSANDRO
Via Varesina 68
tel: 02 39484052

Power bike
Tradate

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Grazie mille ragazzi,


Hai esperienza diretta? si intende di K?

Volevo controllare anche se la moto ha effettuato tutti i richiami, ma per questo dovrò sicuramente rivolgermi ad un concessionario ufficiale, giusto? Qualcuno ha esperienza con autotorino di Olgiate Olona?

Avoja, sulla mia ci mette mani solo lui, da 8 anni
Autotorino, comprata da loro, è un conce.
Powerbike, Stefano, era il capo officina prima di aprire per conto suo.
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Deve essere uno con i controcoglioni. Tutti ne parlan bene.

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Certo è capace, ma la differenza è che il lavori che vanno fatti...

Li fa veramente!

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Fantastico, grazie mille!

Ciao a tutti, vi do un update:

Tagliando 60.000 fatto dall'officina consigliata. Già che c'eravamo ho chiesto di fare una pulizia dei corpi farfallati (avevo qualche piccola incertezza in erogazione) e dell'attuatore del minimo (ogni tanto si spegneva a caldo).

Cosa mi è piaciuto:
la moto va benissimo, erogazione perfetta, non si spegne. Soddisfatto

Cosa non mi è piaciuto (senza alcuna polemica, solo per condividere la mia esperienza):
- livello olio troppo alto (penso abbiano ripristinato il livello a freddo, mettendo 4 litri: ho dovuto togliere più di mezzo litro d'olio quando sono tornato a casa. Il serbatoio sotto la sella era praticamente pieno!).
- Si è tenuto la moto 10 giorni per un tagliando. Considerando che avevo preso appuntamento più di una settimana prima e che l'ho portata il giorno da loro richiesto, penso che 3 giorni sarebbe stato un periodo più adeguato.
- Prezzo totale 711 euro (antigelo 54; candele 105; filtro aria 38; filtro olio 21; olio 96; smaltimento 5; manodopera 392)... non vedo tanto la convenienza rispetto al concessionario ufficiale.

Tanto per farmi un'idea, visto quello che si legge nei blog, ho chiesto un preventivo rifare anche la distribuzione a scopo cautelativo (la distribuzione non fa rumore, quindi non c'è un reale bisogno, ma visto che tanto doveva smontare tutto...) sarebbero stati altri 1000 euro! Ovviamente ho deciso di non farla se non necessario.

Considerando che i tagliandi normali li faccio da me, alla fine questi costi si compensano con le manutenzioni intermedie, ma mi pare un po' pretenziosa la manutenzione di questa moto.


Ultimo commento: il meccanico ha messo un 10W50, mentre io avevo messo un 5W40 come da manuale. La moto mi sembra andare molto meglio ora (molto più fluida sia in termini di rumorosità al minimo sia di cambio etc), cosa che ha senso dato il caldo di questi giorni e quanto scalda la moto stessa. Non capisco perchè bmw indichi questa gradazione così bassa...

per la gradazione del olio, la valutazione falla tra 1-2.000 km. Con l'olio nuovo che il cambio sia più fluido è normale.

antigelo 54; candele 105; filtro aria 38; filtro olio 21; olio 96 ????

prezzi assurdi, ma dai !

Pensa a me che li ho dovuti pagare....

Diciamo che questo non sarà il mio meccanico di fiducia!

Avevo sentito anche Reina, ma mi ha detto che lui non tratta le K. Quando gli ho chiesto il motivo, mi ha detto: “sono moto deliziose se vanno bene, ma in caso contrario, si espone il cliente a spese troppo onerose. Quindi mi sono dato un limite.”

antigelo 54
io invece mi compro un flacone di Mocool a meno di 10 euro, poi lo verso in una tanica da 5 litri di acqua demineralizzata, hai voglia quanto mi dura!

candele 105
mistero, io ho pagato 4 candele NGK 55 euro spedizione compresa...

Filtro aria 38
Ti dirò, spendine anche il doppio ma ti prendi un bel filtro lavabile della BMC che ti dura per sempre ed il motore respira meglio!

Filtro olio 21
Io un filtro Hiflo l'ho pagato meno di 10 euro...

olio 96
Dipende da cosa ti ha messo, tuttavia un OTTIMO olio tipo il famoso Motul 300V lo paghi una cinquantina di euro per 4 litri, considerando però che la nostra moto non ha bisogno di olio racing, basta un comune MOTUL con la giusta gradazione, quindi meno di 40 euro per 4 litri.

Ricordo che quando 2 anni fa portai a casa il mio K, oltre a tutto quello che abbiamo qui sopra elencato, avevo cambiato anche l'olio cardano, le pastiglie freni ant e post, il disco freno posteriore, le manopole e le gomme: TOTALE 660 EURO + 20 per montaggio gomme che non faccio mai da solo!

Hai detto bene, quello non potrà mai essere il tuo meccanico di fiducia ma un ladro conclamato!

@Pinzo, un meccanico ha anche dei costi extra da sostenere e non sono solo i prezzi dei materiali. Ciò che acquista a 10, deve venderlo a 20 per rientrare da tasse/affitti/stipendi. è cosi per qualunque attività. L'alternativa è il fai da te o un meccanico in pensione che lo fa a tempo perso. Io, con la scusa che sono un fissato, l'olio lo scelgo e porto io anche in officina BMW. Per filtro aria ho montato uno Sprintfilter eterno, e solo tagliandi importanti in officina BMW. Per il resto, mi arrangio.

si infatti meglio il fai-da-te, ma chi non è capace purtroppo spesso se lo prende in quel posto...

Bene a sapersi.

Vi do un ultimo aggiornamento: ovviamente sempre senza polemiche, solo per riportare la mia esperienza. Ognuno è poi libero di trarre le proprie conclusioni.

La settimana scorsa sono passato dall'officina moto del concessionario ufficiale BMW di Olgiate Olona (VA) e per curiosità mi sono fatto fare un preventivo per la distribuzione. Sostituzione completa kit distribuzione e tenditore catena 350 euro di pezzi e 200 di manodopera (totale preventivo 550 euro). Il meccanico che mi ha fatto il tagliando mi aveva chiesto circa 1000 euro e quando gli avevo detto che mi sembrava esagerato mi aveva risposto che solo per i pezzi ce ne volevano 700. Decisamente eccessivo, specie se si considera che andava già smontato tutto per il tagliando. In BMW nei 200 euro di manodopera mi stanno considerando tutto il lavoro partendo da zero, non in aggiunta del tagliando dei 60.000. E io che pensavo che i concessionari ufficiali fossero molto cari....

Capisco, ma a mio avviso bisognerebbe sempre mantenere il senso della misura. Purtroppo molti professionisti, in questo e in altri settori, partono dal presupposto che il cliente sia solo un pollo da spennare... gran peccato.

@Pinzo e @Lario, anch'io faccio la maggior parte dei lavori in autonomia, ma preferisco far fare le cose più importanti (come distribuzione e gioco valvole) a chi lo fa di mestiere.

Grazie ancora a tutti per i vostri consigli

Grazie, aggiornamenti sempre utili.

Ringrazio anche io, e vorrei accodarmi (senza polemica) perchè anche io ho avuto con l’officina raccomandata, e anche io sono rimasto soddisfatto (dopo), nel mio caso si trattava del parafango puig, inizialmente montato male, è “caduto” consumandosi e brasando la gomma. Rischio a parte, il meccanico si è fatto carico della sostituzione.

L’unica pecca è che è molto lontano da dove sto io, e con questa situazione ho dovuto portare la moto 2 volte, per cui è stato un po’ difficile organizzarsi.

Se abitate li vicino, sicuramente può essere un buon punto d’appoggio

Ciao a tutti,
Ho saputo che Alessandro ha chiuso l'attività a Milano, è in pensione o lavora da qualche altra parte?

MOTO OFFICINA REINA ALESSANDRO
Via Varesina 68
tel: 02 39484052

grazie