cavalletto laterale sul mattone?
 

Sono stufo di mettere e togliere la 700 sul centrale nel box.

Però nn mi fido a lasciarla sul laterale così com'é : sia per non indebolirlo sia perché prende troppo spazio tra parete box e auto essendo moolto inclinata.

E allora: Vorrei mettere un mattone spesso 4-5 cm sotto la 'stampella' così che la moto sia ancora inclinata di pochi gradi a sx, giusto il necessario perché non cada a destra, ma abbastanza verticale da non essere 'addosso'all'auto.

Qualcuno che ha provato qualcosa del genere?

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Non vedo perche' dovrebbe indebolirsi.

Comunque, 4-5 cm temo sia troppo, forse ne bastano un paio.

Ciao

Indebolirsi?

Metti una piastra di ferro (o due) poggiata a terra.

l'indebolimento e una ipotesi.
Ma ciò che conta è che con il laterale la moto pende tanto che il top quasi arriva sull'auto per l'inclinazione.
Insomma inclinata occupa più spazio che nn sul centrale. A meno che la metto col laterale col 'mattone' e a occhio direi recupero 30cm di ingombro. Sembra poco ma per aprire lo sportello dell'auto e necessario.

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prendi l'estensione del cavalletto rialzata.

Poi resta fissa. In giro parcheggio sul laterale per brevi soste e vado benone, il problema è solo nel box.
La situazione è molto 'ravvicinata':percui sulla stampella da solo inclinatroppo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...803e2209aa.jpg

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Non capisco perché "ti stufi"...:confused:

Idem nemmeno io. .

Be', non puoi paragonare la faciltà con la quale togli/metti la stampella rispetto alla 'manovra' per scendere/salire dal/sul centrale, per di piu' in uno spazio veramente minimo dove nn sono ammessi errori.
Se sbaglio magari alle 9 di sera di ritorno dall'ufficio ben rincoglionoto da 10 ore di pc (e una distrazione puo capitare) la moto non si fa niente io nn mi faccio niente ma il carrozziere mi chiedera 1000 euro per la fiancata della SW li di fianco.[emoji35]

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Poggiala al muro a destra!

Lo sto già facendo. Però così è un po' troppo 'libera'.
In effetti col manubrio dritto e marcia dentro regge.

Ma per andare sicuro dovrei poggiare col manubrio girato a fine corsa magari verso sx.

Credo però che con la stampella aperta e poggiata al -mattone' o chissà cosa altro , e dall'altro lato il muro ( il paramani tocca giusto giusto) vada meglio e sia anche e più rapida la "posa ' della moto.

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E poi ho notato da in po' di tempo che il centrale sbatte un po' sullo sconnesso. Secondo me la molla si è sgranata un po' per usura .

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Con l'uso si deteriora molto più velocemente il centrale, per via di tutti i contraccolpi a fondo corsa che prende ogni volta che sollevi la moto e ce la fai cadere sopra...

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Boh.... ma perché ci si compra una moto...

se vogliamo 'scimmia e sofferenza ' e ca@@o dritto in uscita dai tornanti, altro nn so!!

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La mia a metterla sul centrale ci metto 2 secondi...non è tutta sta fatica...

Si. Per me é anche un piacere in sé : ti da coscienza della moto, del peso, devi tenerla mentre 'cade'. O tenerla mentre 'sale. C'ha il suo perché.

Ma molto meglio sfilarla via dal box montare e andare.

Il 'centrale' sa' di officina, stazionamento, manutenzione; ogni volta devi tirare su, spingere , sentire il tonfo, bloccare il peso che va in avanti.
Una farsa dello 'sforzo' inutile nel quotidiano. IMHO.

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Uno
https://youtu.be/Snc5s5zwxvQ
e dos
https://youtu.be/TRidsd1gX7Q

Pensavo solo all'anteriore, ma se non è perfettamente bilanciata una certa forza è costantemente applicata al mozzo..
Forse è un problema, forse no
boh

Allora prova con un mattone...

A parte la sofferenza 'ipotetica' del mozzo, l'accrocco sarebbe un altro oggetto che ingombra il box.
Allora, dico, arrivo al box, telecomando, serranda che si apre , scendo da sella, accompagno il cavallo alla stalla, allargo la stampella sul 'MATTONE' preposizionato/incollato al posto giusto, e FATTO!

TUttavia a fronte della apparente banalità della soluzione c'e' il fatto che - mi pare - nessun altro abbia fatto qualcosa del genere.
Allora mi chiedo: e' una ca@@ata? Soluzione instabile? Mi sto rincognlionendo davvero?

SIate clementi grazie (e comunque mi chiedo, dove si comprano i mattoni?)

La metti dentro di culo, e col laterale risparmi un bel pò di spazio! ....e il laterale non soffre proprio nulla!

allora : è vero, di culo andrebbe bene (evito da battute e aforismi).
Ma ho il manutentore e relativa presa proprio in fondo al box. e per questo vado di c... ehm.. di fronte.

E comunque, di 'culo' o non 'di culo' la moto inclinata con topcase ha un ingombro enorme. Non ne parliamo se c'ho su le val. laterali.

Il mattone poi, devi ‘centrarlo’ tutte le volte.
Gira tutto il manubrio a sx, lascia la prima e poggiala al muro.
Al max metti qualcosa per proteggere il paramani dove tocca tipo un pezzetto di neoprene.

Usavo anche io il mattone e non è poi tutta sta fatica!

1100 GS forever

Il mattone e' troppo alto, io proverei con un asse di legno da 2-3 cm