problema frizione gs 1250 hp
Ragazzi, scrivo per raccontarvi di un problema che mi è capitato a freddo 5/6 volte. Metto la prima stacco lentamente e a quel punto rumore fortissimo e la frizione stacca tutto insieme con conseguente spegnimento. Riaccendo e tutto va normalmente... mai successo a caldo. che ne pensate?
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Portala in concessionaria, devono occuparsene loro, se sono chiusi comincia ad interpellarli, in tutti i casi io la lascerei ferma.
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purtroppo è unico mezzo locomozione, non ho auto. sono a 18700 km, cerco di arrivare ai 20000 per il tagliando. fortunatamente lo fa molto raramente
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Sulla mia, per quel poco che sono riuscito a guidarla, ho notato che il punto di attacco cambia fra motore caldo e freddo. Quando è fredda occorre tirarla bene tutta e attacca molto presto. Quando è calda tende attaccare più tardi, quindi più vicino al punto di rilascio completo della frizione.
Al momento non mi ha dato problemi, solo un po' di attenzione nel trovare il punto ottimale di regolazione del perno, una volta montate le nuove leve. Ho l'olio di rodaggio e credo molto probabile che dipenda da questo. Vedremo una volta cambiato al primo tagliando. L'alternativa è che possa essere un po' d'aria nel circuito del comando idraulico. Nel tuo caso, se il rumore è associato alla frizione e non a quando innesti la marcia, sarebbe molto opportuna una verifica più approfondita. |
il rumore si sente solo quando c'e' questo malfunzionamento, stacca di botto e si spegne....
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Datam ha un problema molto strano
E positivo che celo ha solo lui Male che vada gli cambierànno intera frizione Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
se non sbaglio la tua moto ha la frizione idraulica, potrebbe essere semplicemente una bolla d'aria nel tubo olio che comanda la frizione, se cosi si risolve spurgandolo .......
Parlo da profano quindi quello che dico prendilo con le pinze ..... |
Ma anche anche grandi...Le pinze;)
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...tanto, perdono...
:-o |
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lo fa anche la mia r1250 gs exclusive però senza rumore , io la moto la uso x fare i giri ed è capitato che l’accendo chiudo il garage metto la 1’ e fa’ un sobbalzo e si spegne però ho notato che se prima tiro la frizione un paio di volte nn lo fa’. E comunque lo fa solo da freddo e qdo sta un paio gg ferma Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Semplice normalissimo "incollamento" dei dischi frizione..Dormite sereni..;)
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Conosco quel problema, lo fa anche il mio vitara del 92 ... un delirio tirarlo fuori dal garage e fare manovra con il motorino d’avviamento!!
Ma non credo che sia normale per un GS, mai fatto ne’ sulla 1200 ne’ sulla 1250 anche se lasciata ferma i 4 mesi a cavallo dell’inverno. A lui lo ha fatto addirittura 4/5 volte ... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Credo che Clapsi e Datam descrivano problemi diversi. Concordo che quello di Clapsi, come già scritto da Milling, dipenda semplicemente dai dischi incollati al primo azionamento.
Lo evidenzia sia il fatto che avviene solo se non si tira prima un paio di volte la frizione e che comunque avviene senza rumori. Datam, invece, avverte un forte rumore anomalo quando accade. Non so quanto Datam abbia esperienza per riconoscere un rumore anomalo o normale e nemmeno si può immaginare un rumore via internet, ma per prudenza rimango del consiglio di farla vedere, perché il repentino + il rumore, farebbe pensare a qualche difetto del dispositivo meccanico di azionamento. Se hai l'esperienza necessaria, al posto tuo smonterei e darei un'occhiata al perno e allo spingidisco, partendo prima dal pistoncino idraulico del comando frizione. Se poi ti servono indicazioni più dettagliate, rivolgerti ad altri. Questa è la prima GS e nello specifico non ho ancora avuto occasione di conoscerla. |
Ma perchè mai dovrebbe smontare qualcosa? E' una moto nuovissima, in garanzia, assolutamente non toccare e non smontare nulla!
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