Omologazione pneumatico 190/55 (75W) su R1200S
 

Ho fatto la richiesta tramite concessionario e mi è stata rifiutata.
Ho riprovato da singolo proprietario e non ho ricevuto nemmeno una risposta...

Lo so che alla fine per un motociclista da strapazzo non cambia niente, ma le gomme migliori spesso /50 non le fanno e sul /55 c'è un giro di gomme esagerato.

Sono l'unico che brama quella scarpetta?????

per la pista hai straragione, in strada a me avanza il 50....... dato che in pista non serve l'omo....... :)

scusate ma a libretto c'è anche il 180/55? se è si allora prova a mettere su il 180 che va strabene(anche meglio del 190/55) e non dà nessun problema anche se hai il cerchio da 6

PS: parola di uno che ha fatto tutte le prove su una tuono:)

Sicuri che il 180/55 sul canale da 6 non fa niente?

Ma perchè la Bmw non mi deve dare il nullaosta per fare omologare il 190/55...!?
Cosa cambia? Si allungano un pelo i rapporti e poi....? (a parte che tanto male non fà visto che in 6a entra liviemente in azione il limitatore...:confused:)

Boh...è una cosa che mi snerva..:mad:..se penso a tutto il giro di D209 Gpracer che c'è in giro....:arrow:

strasicuro,te l'ho già detto che sulle tuono io avrò montato 5 treni di 180 sul cerchio da 6, sulle factory esce di serie..... ma sull'S è si o no a libretto il 180?

non mi pare ce ne sian poi così tante da 190/55 :confused:

Ho controllato e c'è il 180/55 73W e in alternativa il 190/50 73W

Quasi quasi provo le 180 sulla S.....


(Gli altri eSSisti hanno in maggioranza il 180 o il 190?)

NOOOO.....mocché!

Diablo Supercorsa
Dunlop GP Racer
Metzeler Racetec

Sono tutte gomme solo /55, omologate da strada, si trovano di frequente usate in ottimo stato e ad ottimi prezzi.....e son gomme che fan paura!:rolleyes::arrow:

Riv non è x caso che sei tu che mi hai fatto provare l'esse in raticosa?;)


PS: adesso ho capito chi sei, io ho scritto le mie impressioni su DDG quando l'ho provata!!!! saluti BITUONO

Godo
 

Dunque, breve aggiornamento:

Stamattina dopo tanto ricordarsi di...e mai fare, mi preparo una letterina in word dove richiedo per l'ennesima volta il nullaosta per il 190/55...
Invio e dopo pochissimo mi richiamano...parlo con una ragazza che cerca di capire meglio la mia richiesta e quando le dico che avevo già fatto la richiesta a suo tempo, ma tramite la concessionaria, con grande impegno e dedizione al lavoro mi inizia a liquidare anticipandomi che se la mia richiesta era già stata rifiutata la prima volta sarebbe stato così anche questa....:mad:
Dopo un'oretta mi richiama e mi conferma senza avere la minima idea di quello di cui stesse parlando che non accettano la mia richiesta...:violent2:
Ma io sono testone....:mad::mad::mad:
Faccio una ricerca su internet per vedere in quanti hanno montato il mio agognato 190/55 e se l'hanno fatto in regola o di camuffo....inizio a trovare schede pseudo ufficiali in cui viene riportato che l'optional in alternativa al 180/55 è proprio il 190/55! :rolleyes:
Per sapere se è un errore di battitura o la bufala di un qualche giornalista mal informato penso che il sito www.bmw-motorrad.it sia la fonte più autorevole e guardate cosa trovo:

http://img120.imageshack.us/img120/8...ar1200sum6.jpg



Qualcuno mi chieda se GODO....e se sì....QUANTO GODO....:lol:

Sono proprio curioso di sentire la risposta stavolta...

ho la copia del libretto della mia k1200r con i cerchi sport, le misure a libretto sono:

180/55 zr17 m/c 73W
190/50 zr 17 m/c 73W

Sapete qual'è la cosa buffa?
Mi sono appena fatto un giro nei siti bmw motorrad di altre nazioni: Germania, Stati Uniti, Francia, Austria, Svizzera.......tutti riportano 190/50 e quindi sembrerebbe che sul sito italiano ci sia un errore, però.....Però il sito svizzero chiede quale lingua/cantone si vuole visualizzare...e così se si sceglie tedesco il dato è 190/50, mentre se vado sul sito svizzero e lo visualizzo in "italiano" il dato è 190/55...mah...:confused:

Riv tranquillizati, è solo un errore di battitura , non è la prima volta che succede nei dati tecnici!!!!!

libretto alla mano
posteriore: 180/55
in alternativa: 190/50

Io monto il 190/50... Dunlop Qualifier RR... Gnaaammm, SLuuurp!! :eek:

Class Action?
 

Riesumo questo thread per proporre un idea:

In quanti siamo con la r1200s a desiderare di avere a libretto il 190/55?

Potremmo fare una lista, un modulo singolo da compilare con i propri dati (tipo foglio Word), raccogliere tutti questi moduli (tipo fare un pdf unico) e spedirli per email o stampati ed inviati via fax all'ufficio omologazioni bmw.

Che ne dite?

Ti dico solo una cosa: ha ha ha.

A parte gli scherzi, l'omologazione non è solo un pezzo di carta, comporta test e cazzate varie. Ma ti pare che BMW si metta a fare di queste cose per una moto che ha già smesso di produrre e non farà mai più? Scherziamo?

Certo, una volta l'avrebbe fatto: sul K100 avevo l'omologazione della 140 dietro scritta a penna dalla MCTC, in seguito a comunicato diramato da BMW. :) Ma il K100 è durato un po' di più in produzione, non due anni...

F.

Quoto le grasse risate di Franz... ;)

Credo che il gioco non valga la candela anche in termini ecnomici, non credere poi che il /55 ti cambi la vita sopratutto in un uso stradale.;)

una class action per aggiungere una misura pneumatico sul libretto..........non male come battuta.....vero che è battuta?:confused::confused:

la stessa domanda di Riv, l'ho posta anche io poco tempo fa !! :cool:

la cosa che non capisco è perchè l'HP2 sport possa montarlo essendo anch'essa una derivata dalla nostra ESSE ?!?:mad:

confermo che le 180/55 su cerchio da 6" ci stanno e non danno alcun problema ! le ho montate già per la seconda volta e la moto è molto più agile...provare per credere gente !!;):lol:

Il mio V11 era uscito di produzione (dopo due anni) e da libretto montava il 170. La versione successiva, quasi identica, montava il 180.
Guzzi mi mandò il nulla osta per montare il 180 su cerchio 5,5 al posto del 4,5.
Andai feci in 10 minuti, tornai. Spesi un pò, ma rimasi soddisfatto assai :)
Insomma una situazione non diversa - mi pare - da 1200S e HP2 sport.
Anche se a me francamente, non è che manchi poi cosi tanto il 190/55.
la moto va benissimo come è in ogni situazione.

Cmq a qualsiasi richiesta mi aggrego volentieri.

penso che sia per il fatto di trovare le gomme usate più comuni con queste misure più che l'andar meglio con il 190/55 al posto del 190/50...almeno è quello che ho capito dai messaggi di Riv !
anche io avrei la possibilità di recuperare le 190/55 usate ma cmq in buono stato....per questo a suo tempo faci il "domandone" !!

cmq io son dei vostri se fate una richiesta univoca !!


:arrow::arrow:ps: non potrebbero essere sbagliati i nostri dati a LIBRETTO e non quelli TECNICI ??:arrow::arrow:

Vacca boia se siete bacchettoni..manco vi avessi chiesto dei soldi! :lol: ;)

Niente soldi, ma se rompi le balle a BMW sei tutti noi :lol:

spese a tuo carico obviously

Zio, io ci sto. Non credo servirà a niente, ma per la fatica di mandare una lettera....